allora..secondo voi si può fare se anche la campana è 107mm?....poi ritornando al discorso di prima, credo che i rulli siano giusti come peso (forse si è sbagliato lui a dirmi che erano da 8gr), perchè altrimenti lo scatto iniziale non lo avrei, mentre sono sempre piu convinto che sia la frizione, perchè sembra che appunto attacchi male ai giri bassi (o meglio dopo lo scatto iniziale ho quel rallentamento a volte leggero, dopodichè parte bene)...poi correggetemi se sbaglio

ok..allora vedrò cosa fare....vorrei farvi però un'altra domanda, anche se è o.t....visto che il booster l'ho preso usato, non so se l'olio motore ( quello degli ingranaggi) è mai stato cambiato, quindi lo vorrei cambiare, visto che male non gli fa...non avendo però il libretto di manutenzione non so che olio ci debba mettere.....ho però, appena scaricato dal sito il libretto del BW'S quello nuovo e li c'è scritto 10W30..la domanda quindi è: può andare bene anche sul mio (il 10w30) o ci vuole più viscoso???

nessuno ha qualcosa da consigliarmi??

beh...però la molla è bianca ed è nuova, avrà 250 km, mentre la cinghia ne avrà anche questa soltanto 1.000 di km...

ah..ok...poi secondo te va bene il 10w30 come olio per gli ingranaggi...perchè sul libretto del bw's quelllo nuovo, c'era scritto cosi (io non ho il libretto dello spirit, ma credo sia uguale)