Ciao a tutti, avrei una domanda da farvi visto che non ho trovato nulla di specifico qui nel forum.
Possiedo una KTM Superduke 990 del 2007, una belva..potentissima e tutto quanto, ma consuma un casino e farci un giro anche di 80/100 km inizia a diventare scomodo così stavo pensando ad un passaggio a Monster 696 + o 796, la domanda è: "passando ad una di queste due moto rischierei di fare un passo indietro troppo grande in fatto di prestazioni o no?"
Grazie a tutti e ogni consiglio è ben accetto!

Ciao a tutti, avrei una domanda da farvi visto che non ho trovato nulla di specifico qui nel forum.
Possiedo una KTM Superduke 990 del 2007, una belva..potentissima e tutto quanto, ma consuma un casino e farci un giro anche di 80/100 km inizia a diventare scomodo così stavo pensando ad un passaggio a Monster 696 + o 796, la domanda è: "passando ad una di queste due moto rischierei di fare un passo indietro troppo grande in fatto di prestazioni o no?"
Grazie a tutti e ogni consiglio è ben accetto!

Io ti consiglierei di puntare su un S2R 1000..

Ottima ciclistica, ottimo motore, il super collaudato, affidabile e parco nei consumi trattorino a due valvole rafreddato ad aria.

Forcellone in alluminio monobraccio, forcella completamente regolabile..
Avantreno granitico, ottima schiena dei circa 96 CV ti ci divertiresti, tranquillo!!!

Me lo vado un pò a vedere

....tanta roba! unica curiosità, è mica un pò bassa di sella? io vengo da una fz8 che come altezza da terra era perfetta, adesso il k che è un cavallone e non mi piacciono tanto le moto basse..

Eh il prezzo per altro è una cosa fondamentale per me al momento..non potendo spendere molto comprerei con i soldi guadagnati dalla vendita del ktm più qualche centinaio di euro al massimo..
Non so non mi convince al 100%, il 796 esteticamente a me fa impazzire

..per quello non ti ho consigliato il 796...ora come ora costicchia ancora ui pò!!

Meno che ho trovato cercando un pò qua e la 5000 trattabili di poco..il che già con uno sforzo potrebbe essere fattibile.
Ah scusate, sulla Street Triple non vi chiedo nulla sennò vado off-topic vero?

Io ti consiglierei di puntare su un S2R 1000..

Ottima ciclistica, ottimo motore, il super collaudato, affidabile e parco nei consumi trattorino a due valvole rafreddato ad aria.

Forcellone in alluminio monobraccio, forcella completamente regolabile..
Avantreno granitico, ottima schiena dei circa 96 CV ti ci divertiresti, tranquillo!!!

Per il bollo, parlando dell'S2r1000, dovresti pagare di meno rispetto alla Superduke.Il Monster ha circa 70kw contro i 97 del kappone.

Sui 2 valvole, la manutenzione non è particolarmente onerosa.
Il Monster prima serie (1993/2008) è molto essenziale :con un pò di buona volontà è possibile effettuare i tagliandi in casa.
(Sostituzione filtri e cambio olio sono alla portata di tutti)

Ogni 20000 km o 2 anni dovrai cambiare le cinghie di distribuzione; costo dell'operazione presso un meccanico generico 150€ circa.
Altra peculiarità sono le valvole che vanno regolate ogni 20000 km; su questa operazione non ho indicazioni da fornirti sul costo.

Le stesse indicazioni qui riportate valgono anche per il 796...c'è una sola differenza: gli intervalli per cinghie e valvole da 20000 km passano a 24000.

Se non sbaglio Genertel offre ancora una certa percentuale di sconto per le Ducati

Qui da me a Genova c'è questa in vendita per esempio..

Link a pagina di Subito.it

Link a pagina di Subito.it
..qui c'è un 1000 a Livorno..anche questo sembra ottimamente tenuto ed a un buon prezzo..

Però! 3900 km è nuova praticamente! oltre agli aspetti tecnici ed economici inizia a piacermi anche esteticamente..anzi mi è sempre piaciuta ma la vedevo troppo bassa per i miei canoni..anche se sono 1.77 quindi niente di che..

Beh ti ringrazio per tutti questi dettagli, si potrebbe dire la stessa cosa anche per il 796?

Beh ti ringrazio per tutti questi dettagli, si potrebbe dire la stessa cosa anche per il 796?

come il mio attuale SuperdukeImmagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert