assolutamente con il cambio Dct....
quello strumentino lì, li vale tutti i 1000 euro di differenza, fidati!

cambio sequenziale a doppia frizione il migliore del mondo a 1000 euro in più è veramente onestissimo e li vale tutti. (come già detto)

MA, e c'è sempre un ma, si può vivere anche senza se si vuole economizzare o destinare quella somma ad altri accessori e ad assicurazione.
riflessione: sei un neofita e non sai quanta strada farai in sella, scegli questa moto sia per amore che per ottima offerta, quindi ..... meno paghi e meglio è.

1000€ non sono comunque una spesa trascurabile,
ma il DCT li vale tutti (e la moto continua a restare economica rispetto alle concorrenti dirette).
Se la userai molto in città o per il casa-lavoro il cambio automatico, il vano anteriore e i consumi bassissimi ti faranno innamorard il resto.

Prima dell'acquisto le ho provate entrambe. Ho scelto la nuova tecnologia un cambio a doppia frizione che dopo 14 milakm si è dimostrato di ottima qualità. Puoi cambiare con le due modalità, D e S quest'ultima piacevole nel misto oopure inserendo la modalità manuale e quindi con le palette + e -. Inoltre scali e rilanci in qualsiasi situazione sempre con le palette e con qualsiasi modalità. I consumi sono al top moto attuale, pratica, maneggevole, piacevole nella guida con una ottima stabilità e in piega ti diverti.

da quello che leggo siete tutti entusiasti di questo cambio..... ma le spese di gestione di questo modello sono più alte dell altra?

Prova Quinzi Moto a Viterbo sono veramente professionali e caso mai sei interessato mandami un MP così ti indico come presentarti.

Io ho fatto la stessa scelta a febbraio.
E' vero che per guidare sul serio la moto dovrebbe avere il cambio manuale, ma dopo aver provato l'automatico ne sono rimasto entusiasto. Naturalmente l'ho presa automatica e ne sono soddisfattissimo. La comodità di uno scoter con la ciclistica di una moto, e poi che divertimento usarla con i pulsantini + e - in manuale sulle strade di montagna. Una meraviglia. Non te ne pentirai. AUTOMATICO.

Rileggi le risposte di Piecio_point, Lawolf e dragonfly61 ed avrai anche la mia opinione.

DCT tutta la vita.
Straordinario.

Rileggi le risposte di Piecio_point, Lawolf e dragonfly61 ed avrai anche la mia opinione.

Il più ormai e fatto, ora non resta che una (breve) attesa e poi ............. goditela

Allora dopo tutti i vostri graditissimi consigli l' ho presa, finzanziaria permettendo dovrebbero consegnarmela lun/martedi l'ho presa qui a Roma con cambio DCT e borse della Kappa laterali e bauletto
Ora guarderò sul forum altre notizie sul rodaggio e come gestire la moto.....
GRAZIE A TUTTI E

Allora dopo tutti i vostri graditissimi consigli l' ho presa, finzanziaria permettendo dovrebbero consegnarmela lun/martedi l'ho presa qui a Roma con cambio DCT e borse della Kappa laterali e bauletto
Ora guarderò sul forum altre notizie sul rodaggio e come gestire la moto.....
GRAZIE A TUTTI E

Negli indispensabili aggiungi anche il cavalletto centrale

hai ragione .. dimenticavo che è fondamentale la ruota posteriore rialzata per una perfetta lubrificazione catena. e non solo

ma comunque scalo spesso in manuale sia per affrontare le curve più difficili che per entrare nelle rotonde.