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In pista con le valigie [moto per pista e viaggi: quale?]
15286277
15286277 Inviato: 17 Mar 2015 14:31
Oggetto: In pista con le valigie [moto per pista e viaggi: quale?]
 

Ciao ragassuoli.
Premetto che è una speculazione teoria perché al momento non ho assolutamente intenzione di cambiare la mia 749s, tuttavia arriva la bella stagione e manca sempre la seconda moto, quella per andare a naso all'insù con la zavorrina dietro. Quella da caricare come un mulo e andarci in vacanza. Quella un po' da battaglia. Per ora non mi posso permettere la seconda cavalcatura, e quindi sogno e immagino.

Quale moto, secondo voi, andrebbe bene in pista - senza perdere in ciclistica rispetto alla mia - e si adatterebbe a metter su due borse laterali morbide e andare in vacanza?

So che c'è chi fa turismo anche con le sportive, ma a me, oggettivamente, non piace. La mia moto scalda moltissimo, beve come un alcolista e sotto i tremila giri rogna. Una strada a 50 km/h diventa una pena per me e per la santa zavorrina, quindi escludiamola (la sportiva in viaggio, non la zavorrina).

Quindi, tornando alla domanda, con quale moto andreste in pista ... con le borse montate? icon_mrgreen.gif

Io avevo pensato alla Streetfighter o alla Street Triple R. Saranno efficaci quanto la mia in pista? E come se la cavano in coppia per andare a funghi?
Il topic è un gioco, ma se vi va di partecipare, siete i benvenuti. icon_smile.gif
 
15286294
15286294 Inviato: 17 Mar 2015 14:48
 

Io l'ho fatto con la Z1000sx, anche se in pista mi spaventava il fatto di avere 2 scarichi, da qualsiasi parte fossi scivolato ne facevo fuori uno....per partire con la zavorra montavo il telaio Givi a sgancio rapido con le V35.....se vuoi una supersportiva pura ma anche un po' comoda io ti consiglio CBR....

Ultima modifica di Gixxer600 il 17 Mar 2015 14:50, modificato 1 volta in totale
 
15286296
15286296 Inviato: 17 Mar 2015 14:48
 

Kawasaki Z1000Sx- Suzuki GSX-S 1000F- Yamaha FZ1 Fazer GT- Honda VFR- Kawasaki Ninja 1400..
In generale, le Sport Tourer nascono proprio per fare turismo veloce e levarsi qualche soddisfazione sportiva, anche pista se non si pretendono tempi da SS. icon_smile.gif
 
15286330
15286330 Inviato: 17 Mar 2015 15:31
 

Curioso.
come mai scegliereste moto così corpulente contro delle gazzelline scarenate?

icon_smile.gif

Io mi sarei orientato su una naked dall'indole sportiva a istinto.
 
15286360
15286360 Inviato: 17 Mar 2015 16:08
 

CoffeeWolf ha scritto:
Curioso.
come mai scegliereste moto così corpulente contro delle gazzelline scarenate?

icon_smile.gif

Io mi sarei orientato su una naked dall'indole sportiva a istinto.


io per prendere meno aria quando sei in viaggio con la zavorra.....
 
15286501
15286501 Inviato: 17 Mar 2015 19:32
 

Hayabusa o secondo me il top sarebbe la multistrada.. non a caso dicono offra 4 moto in 1 eusa_whistle.gif icon_asd.gif ciclistica sopraffina e potenza a sufficienza.
Restando su moto più tranquille cbr 600 f con cui ci si possono levare piccole soddisfazioni anche in pista (c'è anche un trofeo dedicato) a patto di intervenire sul mono e permette di viaggiare in totale comfort.. io questa estate ci ho fatto due viaggi zavorrato ed è stata impeccabile
 
15286564
15286564 Inviato: 17 Mar 2015 20:22
Oggetto: Re: In pista con le valigie [moto per pista e viaggi: quale?]
 

CoffeeWolf ha scritto:
Ciao ragassuoli.
Premetto che è una speculazione teoria perché al momento non ho assolutamente intenzione di cambiare la mia 749s, tuttavia arriva la bella stagione e manca sempre la seconda moto, quella per andare a naso all'insù con la zavorrina dietro. Quella da caricare come un mulo e andarci in vacanza. Quella un po' da battaglia. Per ora non mi posso permettere la seconda cavalcatura, e quindi sogno e immagino.

Quale moto, secondo voi, andrebbe bene in pista - senza perdere in ciclistica rispetto alla mia - e si adatterebbe a metter su due borse laterali morbide e andare in vacanza?

So che c'è chi fa turismo anche con le sportive, ma a me, oggettivamente, non piace. La mia moto scalda moltissimo, beve come un alcolista e sotto i tremila giri rogna. Una strada a 50 km/h diventa una pena per me e per la santa zavorrina, quindi escludiamola (la sportiva in viaggio, non la zavorrina).

Quindi, tornando alla domanda, con quale moto andreste in pista ... con le borse montate? icon_mrgreen.gif



Io avevo pensato alla Streetfighter o alla Street Triple R. Saranno efficaci quanto la mia in pista? E come se la cavano in coppia per andare a funghi?
Il topic è un gioco, ma se vi va di partecipare, siete i benvenuti. icon_smile.gif



La sf, che ho avuto per qualche anno, per farci turismo è scomoda come qualsiasi ss, però un mio amico, di giovane età ci è andato fino in spagna con tanto di zavorrina e bagagli.

Con qualsiasi ss omologata per due si può fare turismo montandoci borse morbide. Il problema non è la moto ma lo spirito di adattamento e soprattutto l'età del motociclista e della zavorrina.

Inoltre, secondo me, il discorso è molto semplice, una moto efficace in pista e adatta a fare turismo in coppia non esiste, per cui prendere una moto che sia una via di mezzo, se nel 99% dei casi la uso come una ss non ha molto senso, prendo la ss che mi soddisfa in pista e quella volta che vado a fare il turista mi adatto, se invece a fare il turista ci vado spesso, prendo una moto adatta a fare il turista (tipo multitutto) e quella volta che vado in pista mi accontento.


doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
15286708
15286708 Inviato: 17 Mar 2015 21:39
 

Attualmente per far di tutto c'è la collaudatissima Z1000SX e sta arrivando la nuova Suzuki GSX1000F
Link a pagina di Ts1.mm.bing.net
Link a pagina di Ts1.mm.bing.net
però non aspettarti che in pista queste moto si comportino come la tua attuale moto,sono di categorie diverse.
Se proprio vuoi una sportiva vera,meno scomoda delle altre o per lo meno un po'più abitabile,ci sono un po'tutte le GSX-R1000 dal K5 in poi e forse la Ninja 1000 '06/'07,quella con i terminali sottosella che tra l'altro esteticamente è stata poco apprezzata e che potresti trovare a prezzi veramente interessanti o comunque puoi contrattarla di più che altre moto icon_asd.gif .
In ogni caso vedere una sportiva con valige e bagagli mi riempie di tristzza 0510_sad.gif ...
Ci sarebbero poi la ZZR 1400 e soprattutto l'Hayabusa che è una sorta di sportiva oversize,ma comunque non puoi aspettarti che si comporti esattamente come una race replica,però in rettilineo passeresti quasi chiunque icon_asd.gif ,sempre che tu vada in piste molto veloci.
Ecco,forse la Hayabusa è la moto che fa per te,la maggior parte dei possessori ne sono entusiasti e dicono che è comoda,in due non lo so eusa_think.gif ...
In ottica pista magari un paio di silenziatori after market per limare un po'di peso e una buona centralina con TC e cambio elettronico potrebbero essere un'ottima idea icon_asd.gif .
Link a pagina di Omniaracing.net
Link a pagina di Omniaracing.net
Link a pagina di Omniaracing.net
Io ovviamente metterei la più cara perchè è la più completa:ha cambio elettronico,gestione benzina e TC icon_asd.gif .
Link a pagina di Youtube.com
In questo video dovrebbe esserci proprio la Hayabusa.
 
15286765
15286765 Inviato: 17 Mar 2015 22:18
 
 
15286768
15286768 Inviato: 17 Mar 2015 22:22
 

icon_smile.gif Beh come vi dicevo è un discorso puramente teorico perchè la mia moto al momento me la tengo stretta, ma sono molto incuriosito dalle risposte.

Il discorso di @biondob è impeccabile, ma io non ne faccio tanto un discorso di sopportazione, quanto di piacere. Non è la posizione che mi ferma, sono calore, consumi e il tipo di motore che mi frena. Oltre alle gomme. Un viaggetto di 1500 km e circa metà rennsport mi sono andate 0509_pernacchia.gif

Prima della Ducati avevo una Sv e con quella era stata una goduria andare in vacanza. In pista ho visto naked sportive. Ecco perchè il feeling era lì.
Mi incuriosisce molto che invece voi puntereste ad una moto di grossa cilindrata. La Hayabusa poi... Mi interessa come curva una moto, più che quanto fa in km/h (non ho nemmeno idea di quanto faccia la mia attuale moto, né mi interessa granché).

icon_smile.gif

Ho visto una volta a Castelletto un ragazzo con un KTM 990 SM: era un manico e andava da dio. Ci è anche scivolato, ma non se l'è presa granché. Ora, sto ragazzo era bravo di suo. Io con una moto leggera mi sentirei più a mio agio. Forse è una mia impressione. Ho visto anche un signore con una ZZR 1400 a Castelletto. Idolo. icon_xd_2.gif
 
15286770
15286770 Inviato: 17 Mar 2015 22:24
 

Broglia ha scritto:
Per chi fosse interessato a montare borse laterali sulle sportive
Link a pagina di Rtpmotorcycle.com


Questo comunque è un link utile. Se decidessi di far fuori le gomme in centro e amen ai consumi da portaaerei... eusa_think.gif eusa_think.gif

A chi ha detto che vedere una ss con le valigie gli fa tristezza: non è più triste vederle in città con la spalla ancora incerata? icon_smile.gif
 
15287063
15287063 Inviato: 18 Mar 2015 10:17
 

CoffeeWolf ha scritto:
icon_smile.gif Beh come vi dicevo è un discorso puramente teorico perchè la mia moto al momento me la tengo stretta, ma sono molto incuriosito dalle risposte.

Il discorso di @biondob è impeccabile, ma io non ne faccio tanto un discorso di sopportazione, quanto di piacere. Non è la posizione che mi ferma, sono calore, consumi e il tipo di motore che mi frena. Oltre alle gomme. Un viaggetto di 1500 km e circa metà rennsport mi sono andate 0509_pernacchia.gif


Le gomme toccherebbe cambiarle su qualsiasi ss.
Consumi non credo ci sia molta differenza da qualsiasi altra ss.
Calore e tipo di motore, forse un 4 cilindri jappo scalda un po' meno e si riesce ad usare un po' meglio anche nel traffico.

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
15287629
15287629 Inviato: 18 Mar 2015 19:58
 

Vai di MT09 Tracer!
Comoda in due e con un'ottima ciclistica!
Tubi in treccia e gomme morbide e viaaa !!!

Leggera e potente il giusto! 0509_up.gif
 
15288249
15288249 Inviato: 19 Mar 2015 13:38
 

Ktm 1190 adv!!! Vacanze, pista off road .
consuma il giusto tira abbestia ma zero scorbutica ai bassi.
 
15288484
15288484 Inviato: 19 Mar 2015 16:53
 

CBR_125R ha scritto:
Vai di MT09 Tracer!
Comoda in due e con un'ottima ciclistica!
Tubi in treccia e gomme morbide e viaaa !!!

Leggera e potente il giusto! 0509_up.gif


Molto bella, e con un ottimo motore. Però onestamente non ce la vedo in pista icon_xd_2.gif
 
15288651
15288651 Inviato: 19 Mar 2015 19:47
 

gagginaspinnata ha scritto:
Molto bella, e con un ottimo motore. Però onestamente non ce la vedo in pista icon_xd_2.gif

Ci andrebbe come un Multistrada oppure uno Z1000Sx!
Visto che le ho provate entrambe non parlo a caso.... 0509_up.gif
 
15288701
15288701 Inviato: 19 Mar 2015 20:24
 

gagginaspinnata ha scritto:
Molto bella, e con un ottimo motore. Però onestamente non ce la vedo in pista icon_xd_2.gif


A parte i custom, sono moltissime le moto stradali con cui si può andare in pista.
Poi bisogna vedere quante volte ci vai e cosa vuoi fare.


doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
15288830
15288830 Inviato: 19 Mar 2015 23:17
 

biondob ha scritto:
A parte i custom, sono moltissime le moto stradali con cui si può andare in pista.
Poi bisogna vedere quante volte ci vai e cosa vuoi fare.


doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif


Concordo, ho visto anche delle Versys in pista.
Io parlavo di moto che in pista godono, non che ti ci fanno andare se proprio vuoi.
 
15288913
15288913 Inviato: 20 Mar 2015 6:13
 

CoffeeWolf ha scritto:
Concordo, ho visto anche delle Versys in pista.
Io parlavo di moto che in pista godono, non che ti ci fanno andare se proprio vuoi.

Per l'appunto parlo di moto con un ottima ciclistica e dei bei motorini che vanno! 0509_up.gif
Di certo in pista va meglio una Tracer di un VFR! Motore più pieno, 40kg abbondanti in meno, 10cavalli in più... Poi son sempre moto che spremute tra i cordoli sono peci fuor d'acqua!
 
15291900
15291900 Inviato: 23 Mar 2015 15:01
 

"Ci andrebbe come un Multistrada oppure uno Z1000Sx! "

Su questo ho i miei dubbi.
 
15292084
15292084 Inviato: 23 Mar 2015 17:18
 

CoffeeWolf ha scritto:
Concordo, ho visto anche delle Versys in pista.
Io parlavo di moto che in pista godono, non che ti ci fanno andare se proprio vuoi.


Infatti è quello il punto icon_rolleyes.gif DICONO che l'mt09 abbia delle forcelle veramente morbide con cui dubito ci si possa divertire in pista eusa_doh.gif

Nonostante ciò la tracer la trovo veramente bella e polivalente. Secondo me hanno azzeccato tutto in quella moto 0509_up.gif
 
15292096
15292096 Inviato: 23 Mar 2015 17:27
 

Io non so bene cosa dire, mi aspettavo cose tipo "Superduke 1290", o "la streetfighter ok, ma scalda anche lei" più la Z1000SX e la MT09Tracer che comunque sono grossine e pesanti. Non pensate per la pista.
Mi pare che sia prevalsa la touring attitude, rispetto al track mode icon_smile.gif
Ma per curiosità adesso voglio provare sta Tracer icon_lol.gif
 
15292097
15292097 Inviato: 23 Mar 2015 17:27
 

biondob ha scritto:
A parte i custom, sono moltissime le moto stradali con cui si può andare in pista.
Poi bisogna vedere quante volte ci vai e cosa vuoi fare.


Secondo me il punto è qui...

nel senso che più che quello che si può fare in strada è diversamente uguale con moltissime moto (dove basta più o meno spirito di adattamento)


la differenza in questa scelta credo sia quello che si vuol "ottenere" in pista... eusa_think.gif eusa_think.gif
 
15292099
15292099 Inviato: 23 Mar 2015 17:29
 

CoffeeWolf ha scritto:

Ma per curiosità adesso voglio provare sta Tracer icon_lol.gif

cadi a fagiolo.. il prossimo è l'open week end yamaha 0509_up.gif 0509_up.gif
 
15292101
15292101 Inviato: 23 Mar 2015 17:30
 

Più che altro credo si debba decidere:

1) Moto che nasce da pista o quasi e ci si adatta a qualche giro (con meno sopportazione che con una ss)

2) Moto che nasce per il turismo etc e se la si porta in pista una volta all'anno tutto sommato va bene.


Io chiedevo per la prima. icon_smile.gif
 
15292102
15292102 Inviato: 23 Mar 2015 17:31
 

om1 ha scritto:
cadi a fagiolo.. il prossimo è l'open week end yamaha 0509_up.gif 0509_up.gif


Lo so, già prenotato icon_asd.gif
Ma onestamente è pura curiosità: non cambierei la mia 749 per quella (e fu così che lo fece sabato stesso icon_lol.gif )
 
15292115
15292115 Inviato: 23 Mar 2015 17:38
 

CoffeeWolf ha scritto:
Più che altro credo si debba decidere:
1) Moto che nasce da pista o quasi e ci si adatta a qualche giro (con meno sopportazione che con una ss)
Io chiedevo per la prima. icon_smile.gif

vero anche che tu proponevi una
SF848 io ora faccio un collegamento ipertestuale azzardato

SF848 paragonabile a Z1000?

Z1000SX = Z1000 carenata?

torniamo al secondo post 0509_si_picchiano.gif
 
15292139
15292139 Inviato: 23 Mar 2015 17:57
 

La z1000sx è una splendida moto, ma gente, a secco, sono 231 kg contro, sempre a secco, i 169 -dichiarati- della SF! Sono 60 kg! E' una zavorrina porca miseria.
Nulla contro la z, anzi, Gixxer comunque veniva comuqnue da una sportiva e ci si è trovato bene, ma già è culona la mia...
 
15292147
15292147 Inviato: 23 Mar 2015 18:02
 

Z1000Sx gran bella moto egran motore.....ragazzi comunque tenete presente che non in tutte le piste ci puoi entrare con qualsiasi moto......
 
15292149
15292149 Inviato: 23 Mar 2015 18:03
 

CoffeeWolf ha scritto:
Più che altro credo si debba decidere:

1) Moto che nasce da pista o quasi e ci si adatta a qualche giro (con meno sopportazione che con una ss)

2) Moto che nasce per il turismo etc e se la si porta in pista una volta all'anno tutto sommato va bene.


Io chiedevo per la prima. icon_smile.gif


Il punto credo stia qui.................. al punto 1.
Secondo me moto nate per la pista o quasi e che non siano ss non ce ne sono.
Cioè, le varie supernaked tipo sf 1098, sd1290, o tuono sono magari derivate da moto da pista, ma nascono principalmente per la strada anche se a montarci le valigie per farci qualche giro in coppia, la sopportazione necessaria è più e meno quella di una ss.

doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif doppio_lamp.gif
 
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