Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Tecnico

   

Pagina 1 di 1
 
Carburatore 34 o 28 originale?? Dubbio
14861746
14861746 Inviato: 23 Feb 2014 12:39
Oggetto: Carburatore 34 o 28 originale?? Dubbio
 

Salve ho un aprilia rx ripotenziata con arrow e kit aprilia, avevo intenzione di montare 34 e vforce 3 ma mi hanno detto che nessuno dei due convengono, sono meglio delle lamelle boyesen e il 28 originale.. Cosa ne pensate? Mi sapreste dire perché?? Grazie mille
downhiller96
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
14862056
14862056 Inviato: 23 Feb 2014 19:01
 

ciao
il vforce non conviene, le boyesen dovrebbero bastare , per il 34 direi che si puo montare, però c'è anche l'opzione dell'orto 32 phbe che sembra un buon compromesso
LucaB97
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 236

 
14862077
14862077 Inviato: 23 Feb 2014 19:20
 

Quali sarebbero le modifiche da fare per sfruttare al massimo il 34?? (Ce l'ho a casa quindi non prendo un 32, è un dellorto phbe). Che lavorazioni si posso no fare a un carburatore? Grazie mille
downhiller96
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
14877151
14877151 Inviato: 6 Mar 2014 14:42
 

con il ripo completo e carburatore 34 penso che si possa andare a lavorare il cilindro nella forma delle luci di scarico e dei travasi, magari una marmitta con espansione artigianale, considerando che è un'enduro andrei a privilegiare i bassi. Comunque se vuoi lavorare seriamente il motore dovresti parlare con un preparatore.
LucaB97
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 236

 
14877184
14877184 Inviato: 6 Mar 2014 14:56
 

Va bene grazie.. Ultima cosa ho anche una testa nrt cambia molto dell'originale e perché? Conviene metterla?
downhiller96
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
14878159
14878159 Inviato: 7 Mar 2014 8:27
 

sul sito nrt c'è scritto che aumenta il rapporto di compressione (13.5:1) e mi pare che la testa standard sia a 12-11.5:1
l'aumento dell rapporto di compressione è dato dal fatto che la testa nrt è piu bassa.
in pratica il pistone arriva più vicino alla testa quindi la miscela aria-benzina viene compressa di più,
e ottieni più potenza. se vorrai aumentare ancora il rapporto di compressione a partire dai 14:1 ti conviene usare benzine con più ottani (questo perche + ottani= meno possibilità di preaccensione che sarebbe accensione della miscela aria benzina prima dell'accensone della candela, che porta anche al foro del cielo del pistone).
LucaB97
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 236

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Tecnico

Forums ©