Scartare l'opzione, pronto pista, con 2 o 3000 euro, non credo che si trovino moto messe bene, almeno che non si conosca proprietario.
Io valuterei fra lo z1000 sx o il kappone.
2 moto molto simili come tipo d'uso, il kawa più docile e comodo, ma un'ottima moto, il kappa molto più adrenalinico, sopratutto per via del frazionamento del motore.
Da come scrivi, penso che preferiresti il ktm, il bicilindrico è molto gustoso da guidare in strada...

Sicuramente sarà alto, il consumo di benza, e di gomme, sopratutto la posteriore,ma per la manutenzione non credo che ci siano grosse differenze con le jappo.

Secondo me il Kawa è più versatile per gli usi che ci devi fare te e anche come manutenzione (benza e tagliandi mi sembra onesto). Poi penso che se vuoi provare la pista penso che male non andrai, poi se veramente ti piace allora prendi un pronto pista.

K è una moto decisamente trasversale.
Ci fai turismo, ci fai città, ci fai anche qualche pistatina volendo.
Altrimenti ti dirigi verso qualcosa di leggermente più specialistico come la SM 990 R.
Oppure ancora c'è l'opzione Superduke, a metà strada come comodità tra la SV1000 e la SMT e secondo me la più bella del lotto.
Tra quelle che hai elencato sicuramente prenderei la K anche se riconosco che SV 1000 si comprano con 2 soldi.

il discorso del peso,è relativo,se è distribuito bene,in movimento non si sente.
è piu' maneggevole una moto con questa caratteristica che una che pesa meno ma ha un baricentro alto.
ho avuto un bandit 1200 annata 2000,su in due,stracarichi,si guidava come una bici.
il peso lo senti da fermo e quando si frena.

Io mi riferivo alla Ktm comunque.

visto le tue pretese (Sportiva e Turistica), mi permetto di rilanciare (non hai detto il tuo giudizio) sulla triumph sprint ST... veramente una sportiva ma comoda come una turistica.....(125cv tutti di razza!)

In alternativa il vfr 800 V-tec turistica con anima sportiva (la versione fino al 2012.. quella vista all'EICMA non mi piace per nulla)

o come hai detto tu Z100sx
purtroppo non vedo altre alternative per le richieste.....

sono due moto fantastiche, ma che avevo già preso in considerazione ma scartate per alcuni motivi, in primis il peso da fermo e il loro ingombro se devi fare qualche manovra in città o svicolare nel traffico, anche il calore poi del vfr in città d'estate è impegnativo!

Non insisto perchè è una sensazione troppo personale, io posso dire la mia dopo 4 giorni che giro per milano, e ti assicuro che non la trovo così "impossibile da portare", anzi l'ho trovata anche comoda.
certo, nulla a confronto con l'enduro stradale che avevo prima....ma non si può avere tutto.