Ecco hai chiarito il punto... Qui dicono che non e' la bibbia ma sparano a zero su delle gomme senza averle testate di persona e per sentito dire da mio "cuggino"

Io qui in tutte le pagine ho letto lamentele da chi non le ha montate decantando le lodi di un altra gomma...

E da chi si e no fa 20 km a uscita.

Io le uso casa e lavoro per tratte di 20km
Le uso in due
Le uso per uscite di 600 km
Le uso per andare tranquillo e fare sparate
Le ho usate in pista
Per me queste gomme vanno bene tengono si scaldano e mi diverto in sicurezza

Come ho già detto non posso fare la comparativa con le ss1 perche ho due moto che sono completamente diverse.
Pero' dal punto della durata qualche km in piu le fanno queste ss2

Io ho gia' fatto notare al possibile forraggiamento...chissa' forse la dunlop non ha fatto dei regali alla rivista quest' anno

Negli ultimi anni si è diffusa una "moda" in tutti i giornali/riviste ed in tutte le prove di gomme/moto ecc.
che prevede più o meno il seguente giudizio, che io definisco standard ed applicabile più o meno a tutti i prodotti:

I prodotti valutati (gomme, moto, accessori) sono tutti molto simili, l'ultimo della classifica è un ottimo prodotto, gli altri sono via via meglio, fino ad arrivare al primo.

A me questa cosa qualche dubbio lo mette, a voi no??

IO non le monto quindi della gomma non posso parlare, però quando l'ha fatto un'altro utente dicendo che erano penose per lui, subito a dargli contro. Sembra quasi che se uno ritenga una gomma mediocre e se la gomma in questione è quella che montiamo, allora è lui a non capire nulla di moto quasi come se ci si sentisse attaccati nel profondo. E di seguito a snocciolare motivi per cui la gomma è ottima ecc ecc.
A volte mi sembra che sia più una discussione per partito preso che non uno scambiarsi informazioni e valutere opinioni sulle gomme...

prima di parlare dei test vi conviene leggerli. il punto non e' solo che sono tedeschi ma piuttosto che sono documentati e 1000 volte piu' credibili dell'opinione di un utente sconosciuto che potrebbe essere un fenomeno ma anche non capirci nulla o non essere in grado si andare al limite delle gomme.
non sono la bibbia ma sono una indicazione attendibilie per chi vuole scegliere basandosi su un qualche dato di fatto documentato con telemetria e non andando a caso o dietro alle chiacchere da bar.
tra l'altro anche la testata sportiva di motorrad (PS) ha fatto il test usando anche una hp4 ed anche per loro la ss2, *pur ottenendo un tempo buono in pista* e' stata la meno apprezzata su asciutto.
basta leggere , anche quando non c'e' scritto che la propria gomma e' la migliore (gridare alla congiura in italia e' forse lo sport nazionale in tutti i settori...)
ripeto ancora che questi test dicono che tutte ottengono buoni risultati, sempilcemente essendo approfonditi permettono di scegliere in modo ancora piu' oculato in base al proprio utilizzo.

Scusa...ma questo ragionamento per me non ha senso.
Mi sembra più del partito preso chi..come te...senza avere dati in mano perchè non conosce l'oggetto della discussione,si arrampica sugli specchi con commenti di questo genere.

Permetterai che se queste gomme le hanno montate in cento e 99 si trovano benissimo...ed uno solo le definisce penose,descrivendo problemi che nessun altro ha rilevato..gli altri 99 abbiano GIUSTAMENTE qualcosa da ridire..anche giusto solo per capire un opinione così estrema e che diverge totalmente.

Altrimenti che dovremmo fare?
Dire...ah si!scusa!siamo noi che ci siamo sbagliati tutti e ripensandoci bene sono proprio gomme di m***a...meno male che ci hai illuminato!

Io penso che ognuno ha diritto di dire la sua...e gli altri hanno lo stesso diritto di non essere per niente d'accordo.
E di dirlo finchè gli pare...ti piaccia o no.

Ma quale utilizzo?
Per certi utilizzi vanno divinamente anche le macadam...

Uno invece di dire...state alla larga da queste dunlop...così!genericamente!
Dovrebbe spiegare un po' cosa ci fa con la moto.
Che poi con un 749 che ci vuoi fare?
Ci si va a passeggio?allora è la moto che è sbagliata..non le gomme.

Cerco di fare un po' il mediatore, visto che a mecapita spesso di essere frainteso su internet perchè si scrive non si parla. Penso che tutti abbiano letto il tuo post e siano rimasti incuriositi come sono stato io(che non monto queste gomme), e abbiano cercato di capire come mai ti trovassi così male.
MAgari hanno avuto modi un po' bruschi e non così gentili ed è vero, ma secondo me quello che intendevano dirti è semplicemente che forse, se riuscissi a fare più di 30 km e magari adattassi la ciclistica, riusciresti a valorizzare meglio gomme e moto e divertirti di più. IO non l'ho letto come una critica o un attacco, poi magari ho interpretato male io

meno seghe più pieghe!

Parole sante

meno seghe più pieghe!

Tu le stai usando di persona le ss2 o ti basta l'opinione di Motorrad?
Io le sto usando e non mi serve Motorrad per capire che mi piacciono molto..più di tutte le altre provate fin ora.

Qua ne abbiamo parlato su aprilia garage v60.
C'è la classifica con i punteggi.
Link a pagina di Apriliagarage.it

io non le sto usando, non le voglio denigrare e probabilmente non montero' nessuna delle gomme del test. ho semplicemente portato dei dati che alcuni non hanno gradito.
la domanda e' un'altra. tu sei un tester professionista che ha provato la stessa moto a distanza di pochi minuti, a pari condizioni , con telemetria montata a documentare i fatti e non solo le tue opinioni personali?
in tal caso affermativo sei credibile come motorrad, in caso contrario perdonami ma caso mai dovessi montare una di quelle gomme , credero' a motorrad.

in caso contrario perdonami ma caso mai dovessi montare una di quelle gomme , credero' a motorrad.

Per l'uso stradale le hanno testate SOLO su autostrade(pallostrade) e superstrade.
Quindi NON su strade di montagna.

Da "moto.it":


"Come descritto in dettaglio nel numero 10/2014 di Motorrad, il test comparativo è stato condotto utilizzando pneumatici nelle misure 120/70 R17 anteriore e 190/55 R17 posteriore montati su sei motociclette BMW S1000RR. Tutti i sei modelli di pneumatici sono stati testati SU STRADA A PERCORRENZA VELOCE (AUTOSTRADE E SUPERSTRADE) così come in circuito, in due diversi momenti: dapprima in condizioni di prodotto completamente nuovo e poi dopo 4000 chilometri, così da verificare le prestazioni in relazione ad usura e chilometraggio. Inoltre è stato effettuato anche un test su bagnato. Tra i parametri presi in considerazione per valutare le prestazioni dei pneumatici oggetto di test ci sono maneggevolezza, precisione sterzante, stabilità in curva, aderenza in piega, trazione in accelerazione, comportamento in condizioni limite, rapidità nello scendere in piega e ritornare in posizione verticale, tempo sul giro in pista oltre ai già sopracitati valori legati ad usura e chilometraggio misurati separatemente per anteriore e posteriore."

Io mi sono basato su quanto riportato da "moto.it" e altro siti per l'utilizzo stradale.
Se vuoi postare la parte tradotta dedicata all'utilizzo su strade lente e tortuose...mi fai un favore.

E comunque la sostanza non cambia.
Prima provare di persona sulla propria moto...dopo parlare.
Troppa gente sui forum parla perchè imbeccata dalle riviste...senza aver provato un kazzo.
Valore prossimo allo zero.

vabbè alla fine ognuno si tenga le proprie idee, il mondo è bello perchè vario, e anche un pò avariato

io se devo scegliere preferisco guardare i pilotini delal domenica, sono di più dei tester, ho la possibilità di vederli guidare, ho la possibilità di vedere le loro gomme.

i tester, bella razza, fanno un botto di km e sono influenzati (non ditemi di no) dal fatto che l' opinione pubblica legge i loro resoconti. I produttori di gomam lo sanno e dovranno pur fare "qualcosa" per evitare guidizi pessimi.

in sostanza WLF!

Io mi fido di quelli che le provano....degli amici che ce le hanno su e dicono che vanno bene.....di quelli che guidano come me....che le gomme le scaldano bene e poi tornano a casa con gli stivali senza riser e le pedane segnate.....IO MI FIDO DI QUELLI CHE LE GOMME LE USANO.....

..LE USANO PER DAVVERO...mi permetto di aggiungere.

Poi ci sono quelli che magari neanche le usano per davvero ma sono tanto contenti perchè hanno su il modello preferito da Motorrad...

..LE USANO PER DAVVERO...mi permetto di aggiungere.

Poi ci sono quelli che magari neanche le usano per davvero ma sono tanto contenti perchè hanno su il modello preferito da Motorrad...

quelli che le usano epr davvero sono i tester di solito, gli utenti della strada, non sfruttano tutte le potenzialità della gomma....quindi si ritorna al discorso di prima.