Ma io più che altro ero preouccupato per il peso non essendo abituato a 180 kg e poi x l'altezza datto che non sono poi così alto ma penso sia questione di abitudine!! comunque grazie e bella moto

Ma io più che altro ero preouccupato per il peso non essendo abituato a 180 kg e poi x l'altezza datto che non sono poi così alto ma penso sia questione di abitudine!! comunque grazie e bella moto

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Ciao a tutti, vi chiedo un consiglio, sono un ragazzo di 20 anni e da sempre ho utilizzato le vespe di mio padre e di mio nonno, (50 special e 125 primavera) vorrei prendermi una moto possibilmente che possa fare tutti i tipi di strada, avevo puntato sulla honda cb 350 four cafè racer (di un amico di mio padre che me la vende a buon prezzo) mi sembra abbia 34 kw e la posso utilizzare oppure sulla ninja 250R lo so sono 2 moto completamente differenti una ha 30 anni in più è un 350 ha uno stile diverso ecc.ecc. il fatto è che io non ho mai utilizzato il cambio ha pedale, sono abituato a guidare vespe e non pesano 180 kg come la honda e 170 come la ninja. La domanda è come prime moto posso scegliere tranquillamente su una di queste 2 oppure proprio perchè sono inesperto mi butto su qualcosa di più leggero?

Ciao a tutti..sono nuovo..sto per prendermi la patente a2..ma ancora non ho capito una cosa..quali sono le moto già depotenziate a 25 kw che posso guidare? Perché la mia idea era di prenderne una usata.grazie

Grazie per la risposta..allora adesso vi chiedo..avendo come budget 3000/4000 euro, che moto mi consigliate? La mia idea era la z750 ma non posso guidarla.. Mi piacciono sia naked sia carenate..

La ninja 250 è carina ma forse quell'assetto troppo sportivo non sarà comodissima e funzionale...

Mah, ci son salito sopra solo un paio di volte ma, abituato a moto davvero supersportive, tutto mi è sembrata fuorché scomoda. Manubrio alto, sella comoda e bassa, pedane che tengono le gambe ben comode anche a me che sono oltre il metro e ottanta e sospensioni (da fermo almeno) piuttosto soft.
Se ti piace, prima di scartarla per il comfort provala

spostando la data si acquisto di un 5-6 mesi potrei permettermi la ninja300 che esteticamente permeè perfetta e credo sia abbastanza prativa per l'uso che ne farò

Potendo depotenziarle avrei voluto prendere una R1 o una R6 ma purtroppo il rapporto peso potenza non va .-.

2500 per una ninja 300 in 5 mesi? Magari in 3 anni
Conta che le ninja 250r 2008 si trovano intorno ai 2500 (anche un pò meno) ma sono appunto moto di 5 anni fa ed è uscito il modello nuovo che è decisamente migliore.
Sui 2500 puoi vedere le moster 620 (il 636 non esiste) e le altre che hai citato tu.. ma credo ti convenga andare sulla ninja 250 per l'uso che ne farai.

spostare la data di acquisto equivale anche ad aumentare il budget


il fatto è che se prendo la ninja 250 tempo 3 anni me la tolgo e prendo una r1 che mi sistemo a mio piacimento

se prendo a 300 per 5-6 anni non la muovo (sia perchè esteticamente mi piace tantissimo, e come prestazioni per il mio uso sarebbe comunque sempre ottima)

spostare la data di acquisto equivale anche ad aumentare il budget


il fatto è che se prendo la ninja 250 tempo 3 anni me la tolgo e prendo una r1 che mi sistemo a mio piacimento

se prendo a 300 per 5-6 anni non la muovo (sia perchè esteticamente mi piace tantissimo, e come prestazioni per il mio uso sarebbe comunque sempre ottima)

io sono alla ricerca di un naked e sono indeciso tra cb500f,x16sp,er-6n
volevo chiedervi meglio bicilindrico o con 4 cilindri.
io non credo di fare viaggi lunghi, lo userei per di piu in citta e nel fine settimana qualche girata in collina.
cosa mi conviene prendere??c'è tanta differenza nei consumi e nella manutenzione?

Cos'è una x16sp? Intendevi una XJ6S?

Comunque, in generale, un bicilindrico dovrebbe consumare e pesare meno ed essere più pronto ai bassi. Per contro i 4 cilindri sono più fluidi, hanno più allungo e vibrano meno. Le moto che indichi comunque vanno tutte piò o meno bene per fare un po' di tutto senza eccellere in nulla. La cb sicuramente consuma meno delle altre ma ha meno coppia della ER6 e quest'ultima, una volta ripotenziata, è comunque un mezzo con prestazioni superiori. La XJ6 nonostante tutto è abbastanza equivalente alla ER6, il motore tira meno ma ha marce più corte, consuma un pelo di più ma è più fluido. Più che altro, da quel che ho letto e visto, la XJ6 ha parecchi particolari di finitura fatti in economia, comunque niente che pregiudichi il divertimento in sella.