Invece riguardo alla monster 696 cosa mi dici? Troppo scorbutica?

il KTM sarebbe anche più leggero delle altre e quindi più frendly nell'apprendimento: perché non privilegiarlo?

Piccola curiosità: parlando di motard, quale mi consigliereste?

Honda FMX 650 e Suzuki DRZ400 sono opzioni a buon mercato: moto buone per andare in giro, anche con una guida un po' teppistica, ma non certo "sportive". Un gradino sopra c'è l'Husqvarna SM 610 (che va depotenziato mi pare, sempre che sia ancora possibile farlo): già più impegnativa, ovviamente se la si tiene realmente depotenziata va bene per imparare.

Quindi la Yamaha XJ6 è una buona scelta? E perchè hai detto che la sua ciclistica fa "piangere"?
Nel senso che piangi per la commozione o per il fatto che fa pena?

La Kawasaki ER6n sarebbe una scelta migliore?

dovrei optare sulla derbi mulachen 659?

a me piacciono tutte le moto elencate ovviamente la derbi di più ma vorrei quella con un'accelerazione più alta comunque non credo che un harley potrei comprarla a 5000 6000 euro nuova o sui 3000 usata (sempre che non abbia un difetto) comunque la potenza di una moto non dipende dai cavalli? dato che ho visto diverse mito e altre moto sui 125 200 che facevano anche 200 kmh, la grandezza del motore i famosi "cc" cosa determinano in una moto.

e invece le motocross? come accelerazione come sono?

e le motard hanno una coppia molto alta? perchè su youtube ho visto tizi e caii che acceleravano di brutto... ma non so se siano omologate :/

si perchè ho portato scooter che arrivavano da 0 a 100 in 4sec ma non erano omologate naturalmente.
Quindi si, anche perchè ho visto moto con coppia molto bassa da 3 a 5 kg (o 30 50 nm)