Gilles27V ha scritto:
TM mette sempre a disposizione molte alternative in campo di cilistica, quindi dipende dall'equipaggiamento adottato, ma di serie dovrebbe avere Ohlins, almeno per il mono. Il pistone lo cambi con la stessa frequenza sia per TM che per Fantic, ogni tanto pulisci il filtro dell'aria, l'olio del cambio una volta all'anno è sufficiente se non fai gare, sfiati le forcelle, controlli la pressione delle gomme, tieni d'occhio la carburazione. Tornando al pistone: ti può durare 30 (se vuoi fare felice TM) o 80 h, magari anche di più, dipende se la scaldi bene e da quanto la tiri. Forse il vero costo del mantenimento riguarda principalmente i consumi e l'olio per la miscela.
Grazie mille ora tutto chiaro
Ho scoperto che tm dal 2008 al 2012 ha il mono ohlins di originale e forcelle davanti marzocchi di serie e le ohlins davanti sono un optional