Confermo, anche io non l'ho trovata.. non ho trovato ne quella di agosto, ne quella di luglio sinceramente non saprei!

Sisi è uscita..in copertina c'ha la nuova presunta monster...poi dentro c'è una bella comparativa tra ninja 300-cb500x e ktm...3 moto 3 tipologie...

Letta la prove; ok per l'impostzione rigida delle sospensioni, ma per quanto riguarda la frenata penso che gli sia capitato un esemplare non a punto (basta che si siano sporcate le pastiglie, e addio frenata).
Sia nelle impressioni del 390 apparse fin'ora che nelle prove del 125/200 (con prestazioni inferiori ma con un disco da 280) la frenata viene giudicata potente e modulabile.
Anche la RC390 Cup dalle foto monta lo stesso impianto frenante della duke

Letta la prove; ok per l'impostzione rigida delle sospensioni, ma per quanto riguarda la frenata penso che gli sia capitato un esemplare non a punto (basta che si siano sporcate le pastiglie, e addio frenata).
Sia nelle impressioni del 390 apparse fin'ora che nelle prove del 125/200 (con prestazioni inferiori ma con un disco da 280) la frenata viene giudicata potente e modulabile.
Anche la RC390 Cup dalle foto monta lo stesso impianto frenante della duke

Ricordiamo anche che ninja 300 e cb500 son gia in vendita..e potevano essere non di primo pelo..ktm deve ancora arrivare nei concessionari quindi inevitabilmente era nuova di pacca

p.s: con 150 euro metti le pastiglie che vuoi e tubi in treccia..quind son problemi sormontabili

Per quello. Che ho constatato negli anni la moto ho frena ho non frena già appena usita dal concessionario
I tubi in treccia già ci sono anche se rivestiti di guaina, x le pasticche non è detto che migliori cambiando marca , potrebbe essere che i pistoncini non spingono abbastanza la stessa cosa mi succedeva con la yamaha ybr250 non frenava x niente anche dopo aver provato tre Marche differenti di pasticche.poi se leggi la
Prova si nota che a cento km orari vi è una differenza di sei metri e mezzo con la Kawasaki ed è tantissimo.

Mi arrendo..quando arriverà staremo a vedere

Beh, dire che qualche miglioria non possa essere apportata intervenendo sui singoli componenti mi sembra eccessivo e fuorviante...

Ciò non toglie tuttavia che questo discorso sia inutile ai fini della comparazione di diverse moto; è logico infatti che partendo dal presupposto che siano tutte in configurazione "originale", pensare di risolvere i presunti difetti di una andandola a "modificare" per renderla più competitiva (quando le altre restano "originali") falsa completamente la comparativa.

In altre parole: i difetti della Duke 300 rispetto alla Ninja 300 (esempio) possono essere risolti investendo la cifra X nel miglioramento dell'impianto frenante.

A quel punto, però, per non "taroccare" i risultati dovremmo investire la medesima cifra nella Kawasaki, ed ecco che (molto probabilmente) la Duke tornerebbe inferiore, da quello specifico punto di vista.

a dire il vero no..perche ninja 300 con ABS costa 600 euro in piu della duke..che si trasformano in 1200 per la honda..

Il prezzo d'acquisto è un parametro diverso, per tutta una serie di ragioni non può né dovrebbe essere conteggiato al pari dei soldi necessari a "modificare" il bene.

Ovviamente nulla toglie che poi all'atto pratico si possa fare un ragionamento diverso, ovvero partire dal budget per stabilire quale mezzo al suo interno (dunque modifiche incluse) ottenga i risultati migliori, ma è appunto una cosa diversa.

Non si tratta di avere ragione x forza, sarei ben contento di risolvere il problema senza pero spendere una fortuna seguendo il consiglio di uno di voi.d'altra parte i forum servono a questo!!! Penso solo che la moto perfetta non esista, ogni moto a pregi e difetti che in molti casi si possono smussare , oltretutto il più delle volte sono soggettivi come lesospensioni rigide che x me che vivi in una città piena di buche non sono il massimo mentre x chi guida in extraurbano vanno benissimo...

Comunque anche la Honda è una bella moto... Ma assicurazione e agilità del ktm non mi fanno cambiare idea. XD

secondo me la pecca maggiore è la sella...
veramente un altro mondo il 690....
ovvio ci sono 2,7k € di differenza però una sella un pò più morbida potevan anche metterla

io spero che mettano colorazione nera, o adesivi del genere...
cosi com'esce mi sembra un po... VISTOSA

Mi sono iscritto proprio x aggiornarvi e avere conferme sulla consegna della duke 390.

Quando io l'ho ordinata ad aprile mi dissero chiaramente che 2 erano quelle assegnate alla concessionaria come prime consegne, ed io prenotai una di quelle.

Settimana scorsa mi dissero che dal 15 iniziavano le consegne, oggi ho richiamato e mi hanno confermato che le consegne sono iniziate, la vedono già "bollettata" ( non so se voglia dire che hanno già emesso la bolla di consegna o la fattura x il concessionario....) e devo richiamare lunedì o martedì prossimo xchè è probabile che arrivi.

Secondo me bisogna distinguere fra quelle poche già previste in consegna e assegnate ai vari concessionari e quelle che vanno oltre tale prima disponibilità iniziale. Per me il primo lotto arriverà a giorni, per le altre probabile settembre.

Se non è così ed anche il primo lotto arriva a settembre anche il mio conce (Bologna Imola) è molto poco corretto...Vedremo.

eheh quante balle che raccontano , a me hanno detto che hanno avuto problemi sulla catena di montaggio xd xd , che bischerate che si inventano

poi la cosa più spettacolare è che ti dicono tutti i concessionari , vedrai che arriva fra una settima... stai tranquillo , torni la settimana dopo e ti ridicono la stessa cosa una catena infinita praticamente

almeno il mio concessionario mi ha detto chiaramente "torna a settembre che è meglio "