[Info] Husqvarna SM 610 (ultimo modello) - Forum Motard

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[Info] Husqvarna SM 610 (ultimo modello)

1654334

1654334 Inviato: 14 Mag 2007 14:14

raga volevo kiedere una cosa visto ke tra un poco la compro..
ma la husky 610 a prestazioni a livello di derapare di solo gas??

desmogio89

Senza Freni

Ranking: 146

1655375

1655375 Inviato: 14 Mag 2007 16:31

lux06 ha scritto:

Bah guarda vetro io mi ci trovo veramente bene ed è la mia prima moto 'seria'..certo,è nervosa e vibra abbastanza(nonostante un contro-albero che la rende la meno 'tremolante' della sua categoria) ma alla fine ci si fa la mano e la si trova perfetta per tutto. Certo che poi quando si sale su una z750 come la tua la primissima cosa a cui si pensa è:ma quanto cacchio è fluida questa moto?

byee

Mmh...sicuro? su motociclismo di Maggio, nella comparativa motard 2007, è indicata come la più tremolante di tutte

Riporto l'articolo:

"NEL MIRINO DEL TESTER Non brillano certo per comfort nei lunghi viaggi le nostre motard, anche se con molte differenze fra loro. La più ostica è l’Husky: a 130 km/h il tasso di vibrazioni che investe il pilota (e che tra l’altro rende completamente inutili gli specchietti retrovisori) è difficilmente sopportabile per più di qualche decina di chilometri, al punto di dover sollevare ogni pochi minuti mani e piedi dai rispettivi appoggi per avere almeno un minimo sollievo. Inoltre la sella fa di tutto per indolenzire il fondoschiena del pilota il più in fretta possibile. Peccato, perché l’ottima ciclistica la rende molto stabile e precisa fino alla velocità massima, al contrario di BMW, che a causa di un retrotreno molto alto (che le regala agilità nello stretto) ha uno sterzo poco saldo fra le mani, ma solo oltre i 140-150 km/h indicati. Notevolmente meglio Yamaha: il moto alterno del suo grosso pistone è bilanciato bene e fino a 150 km/h indicati si viaggia in prima classe, grazie anche ad una protettività migliore e ad una sella abbondante e comoda anche per il passeggero. KTM ha tutti i pregi della XT, con il surplus di un motore da record (58,78 CV alla ruota contro i 44,78 di BMW e Husky e i 44,82 della XT), che per qualità dell’erogazione e allungo è in grado di polverizzare le avversarie nelle classiche prove di ripresa, accelerazione e velocità massima. Appena lasciato il casello di Milano era inseguita in modo vano dalle concorrenti."

652cc

Super Sport

Ranking: 777

1655473

1655473 Inviato: 14 Mag 2007 16:44

desmogio89 ha scritto:

raga volevo kiedere una cosa visto ke tra un poco la compro..
ma la husky 610 a prestazioni a livello di derapare di solo gas??

Ciao secondo è una gran moto... Ce l'ho da pochi mesi ed è la mia prima moto ma si derapa tranquillamente senza difficoltà sia in scalata che in accelerazione

Però è sempre molto controllabile anche grazie al freno anteriore che si potrebbe anche usare da solo per la potenza che ha....

Andrea610sm

Derapata

Ranking: 473

1655738

1655738 Inviato: 14 Mag 2007 17:16

alla fine mi pare di aver capito che l'iniezione non ha reso la moto meno spinta o potente, ma l'ha cambiata in meglio con un erogazione più lineare e pronta a tutti i regimi, capito male?

Filo90

Senza Benza

Ranking: 82

1655785

1655785 Inviato: 14 Mag 2007 17:23

652cc ha scritto:

Mmh...sicuro? su motociclismo di Maggio, nella comparativa motard 2007, è indicata come la più tremolante di tutte

Essì, ma questa comparativa è dominata da un progetto totalmente nuovo come il Kappa, che ovviamente sbaraglia le concorrenti. L'Husky è lì a giocarsela (e secondo me a spuntarla) per il secondo posto con una BMW che è anch'essa un modello appena uscito e quindi tecnologicamente più avanzato. In definitiva secondo me se la cava più che degnamente, considerata la maggiore anzianità del progetto.
Certo, dovessi consigliare un motard ad un motociclista smaliziato, a questo punto proporrei il nuovo Kappa, ma il 610 ha alcune armi dalla sua che lo rendono ancora molto interessante.

Quanto a vibrazioni, vibra parecchio, è vero, ma rispetto alle motard di "vecchia generazione" era effettivamente tra le più comode. Se prendi il KTM motorizzato con il vechcio LC4, non c'è paragone...

Husky666

Ospite

Ranking: -

1655790

1655790 Inviato: 14 Mag 2007 17:24

Filo90 ha scritto:

alla fine mi pare di aver capito che l'iniezione non ha reso la moto meno spinta o potente, ma l'ha cambiata in meglio con un erogazione più lineare e pronta a tutti i regimi, capito male?

esattamente.

Husky666

Ospite

Ranking: -

1656043

1656043 Inviato: 14 Mag 2007 17:55

Ah scusa io prima però parlavo della versione precedente.... non di quella con l'iniezione che mi è stata sconsigliata dal mecca... Troppo fragile ancora (tecnologia ancora poco conosciuta) e un'erogazione troppo dolce

Andrea610sm

Derapata

Ranking: 473

1656175

1656175 Inviato: 14 Mag 2007 18:13

ma nche come sound la 2007 non cambia vero?

Filo90

Senza Benza

Ranking: 82

1656278

1656278 Inviato: 14 Mag 2007 18:25

Andrea610sm ha scritto:

Ah scusa io prima però parlavo della versione precedente.... non di quella con l'iniezione che mi è stata sconsigliata dal mecca... Troppo fragile ancora (tecnologia ancora poco conosciuta)

l'iniezione, poco conosciuta?

Husky666

Ospite

Ranking: -

1656433

1656433 Inviato: 14 Mag 2007 18:45

Husky666 ha scritto:

Andrea610sm ha scritto:

Ah scusa io prima però parlavo della versione precedente.... non di quella con l'iniezione che mi è stata sconsigliata dal mecca... Troppo fragile ancora (tecnologia ancora poco conosciuta)

l'iniezione, poco conosciuta?

Penso si riferisca a Husqvarna in particolare......o sbaglio????

gio88

Ospite

Ranking: -

1657722

1657722 Inviato: 14 Mag 2007 20:45

652cc ha scritto:

Mmh...sicuro? su motociclismo di Maggio, nella comparativa motard 2007, è indicata come la più tremolante di tutte

ma infatti il discorso io lo facevo con riferimento ai modelli fino al 2006..
comunque,va bene tutto ma io a 120 all'ora non ho tutti sti problemi e comunque in autostrada non ci entro se non x emergenze..

lux06

Senza Benza

Ranking: 60

1658082

1658082 Inviato: 14 Mag 2007 21:17

lux06 ha scritto:

quoto, vibrare vibra ma ci si abitua... e non è tanto la vibrazione alle alte velocità quanto il frullare costante che ti devasta a fine giornata. Ma tanto finchè non scendi non te ne accorgi, quindi non c'è problema!

Husky666

Ospite

Ranking: -

1659663

1659663 Inviato: 15 Mag 2007 8:44

lux06 ha scritto:

652cc ha scritto:

Mmh...sicuro? su motociclismo di Maggio, nella comparativa motard 2007, è indicata come la più tremolante di tutte

Ma siamo nel 2007..

La prova, comunque, si è svolta solo parzialmente in autostrada, ed anche sui tornanti il k ha ammazzato tutte le altre, sia come vibrazioni che come ciclistica e potenza devastante...alla faccia degli scettici che dicevano che la potenza dichiarata era solo una trovata pubblicitaria

652cc

Super Sport

Ranking: 777

1659679

1659679 Inviato: 15 Mag 2007 8:46

Husky666 ha scritto:

lux06 ha scritto:

Beh, insomma, il "tanto ci si abitua" potrebbe valere anche per il vecchio 640, allora, che alla ruota si avvicinava a 50 cv e come ciclistica e guidabilità non aveva nulla da invidiare al 610..

652cc

Super Sport

Ranking: 777

1659914

1659914 Inviato: 15 Mag 2007 9:31

Beh, che adesso il Kappa nuovo sia il motard stradale più potente in circolazione è fuori di dubbio. Non è una opinione, sono i cavalli a dirlo. E' ovvio che in una comparativa con modelli di qualche annetto fa, seppur ottimi, si noti la differenza.

Sulle vibrazioni, un conto sono vibrazioni evidenti ma nella norma per un monocilindrico, come può essere per l'Husky, un conto è un fenomeno fuori controllo come era a detta di tutti per il Kappa 640 che, per inciso e vibrazioni a parte, non aveva ovviamente nulla da invidiare al 610. L'anzianità progettuale del motore LC4 però si faceva sentire, da cui l'intensità delle vibrazioni.

Husky666

Ospite

Ranking: -

1659926

1659926 Inviato: 15 Mag 2007 9:32

gio88 ha scritto:

Husky666 ha scritto:

Andrea610sm ha scritto:

Ah scusa io prima però parlavo della versione precedente.... non di quella con l'iniezione che mi è stata sconsigliata dal mecca... Troppo fragile ancora (tecnologia ancora poco conosciuta)

l'iniezione, poco conosciuta?

Penso si riferisca a Husqvarna in particolare......o sbaglio????

Certo mi riferivo ad Husqvarna...ovvio che in altre case e categorie c'è già da anni...

Andrea610sm

Derapata

Ranking: 473

1663165

1663165 Inviato: 15 Mag 2007 16:44

ma il sound è minore di una a carburatore?

Filo90

Senza Benza

Ranking: 82

1666206

1666206 Inviato: 15 Mag 2007 22:10

non è che potreste postare un video della ie?

Filo90

Senza Benza

Ranking: 82

1666618

1666618 Inviato: 16 Mag 2007 0:09

il fatto è che il 610 è una moto che ti permette di fare un pò tutto..nei limiti.....sarei curioso di vedere come se la cava in pista il 690....è in pista che si notano veramente le prestazioni.
Su strada posso anche avere un CRF ma non è detto che solo perchè ha più cavalli riesco ad andare più forte..non so se mi sono spiegato

JAK

jak83

Impennata

Ranking: 306

4064392

4064392 Inviato: 1 Apr 2008 14:04
Oggetto: ho un dubbio da non riuscir a dormire la notte =)

ciao a tutti cercando informazioni sulla husqvarna sm 610 ho trovato questo forum splendido e volevo approfittarne per togliermi un paio di dubbi. Ho quasi 21 anni finalmente e stavo pensando ad una moto seria per tutti i giorni e anche per qualche viaggio, ma una cosa che mi ha lasciato perplesso in un sito è stato il fatto che non la valutavano adatta ad un principiante, l'unica moto che ho avuto è stata una hm derapage 50 che dovevo spingere io perchè andasse e vorrei avere una vostra valutazione al riguardo. Io credo che senza strafare potrei andare tranquillo però lascio la parola agli esperti

ovidio843

Foglio Rosa

Ranking: 2

4064541

4064541 Inviato: 1 Apr 2008 14:15
Oggetto: Re: ho un dubbio da non riuscir a dormire la notte =)

ovidio843 ha scritto:

Io credo che senza strafare potrei andare tranquillo però lascio la parola agli esperti

esatto! l importatnte è darle del lei almeno i primi tempi mentre ti fai la mano!

Non so se il tuo derapage è ultra elaborato o cosa, io vengo da un 125 4tempi che di potenza ne aveva ben poca....i primi tempi ci sono andata cauta e adesso mi ci posso divertire!
La moto è più potente di altre street in circolazione, questo è vero, ma è perfettamente gestibile se si ha un pò di esperienza e la testa collegata al polso

gio88

Ospite

Ranking: -

4081452

4081452 Inviato: 3 Apr 2008 0:03
Oggetto: che figata di forum =)

gio88 grazie mille della tua opinione mi è fondamentale, il derapage era stra elaborato solo che comunque rimaneva un 80 cc, cioè eri fermo l'unica cosa forse urlava un pò meno ma rimaneva sempre "na schifezza"...

ho un'ultima domanda...vero che a 21 anni sono finite tutte le limitazioni di potenza?

ovidio843

Foglio Rosa

Ranking: 2

4081600

4081600 Inviato: 3 Apr 2008 4:12

le limitazioni x quanto ne so durano 2 anni da quando hai fatto la A2,se tu l'hai fatta a 18 anni a 20 finiscono i limiti(così mi han detto in scuola guida)

simosmc

Impennata

Ranking: 327

4083188

4083188 Inviato: 3 Apr 2008 10:29

sapreste dirmi le prestazioni 0-100 del 610 sm?

Antares_Fujin

Ospite

Ranking: -

7250321

7250321 Inviato: 26 Mar 2009 12:01

ciao ragazzi!
io ho una husky sm 610(modello del 2005), lho rifatta copletamente dal punto di vista estetico ed è spettacolare, volevo sapere dove posso trovare e come si chiamano quei cosini colorati da mettere ai raggi!

qualcuno conosce qualche sito dove comprare tubi colorati e ste cavolate qua?

p.s. una curiosità! ma secondo voi il modello IE (che dovrebbe essere a carburazione elettronica) è vero che ha sempre gli stessi cavalli, ma secondo voi si alza allo stesso modo o perde qualcosa?cioè, in seconda si alza tranquillamente lo stesso?e in terza?

el_nos

Foglio Rosa

Ranking: 8

7254084

7254084 Inviato: 26 Mar 2009 19:40

el_nos ha scritto:

per i tubi colorati puoi vedere su crosshop, mentre i nippli li puoi trovare qui: Link a pagina di Atecracing.com

Il modello IE non ha il carburatore elettronico(come hanno fatto sui 125), ma è proprio ad inizione.
Non è che abbia meno cavalli, il fatto è che li eroga in modo diverso, è molto più dolce e lineare; per alcuni è un pregio, per altri è un difetto, dipende da come vedi tu il motard...
Sta di fatto che un IE originale per farla alzare devi sfrizionare, quella a carbu....

gio88

Ginocchio a Terra

Ranking: 263

7279683

7279683 Inviato: 30 Mar 2009 13:30

ancora una cosa..scusate...ma a voi risulta normale di tutte le moto da motard che il freno dietro frena a fine corsa bloccando la ruota quasi del tutto? cioè..la mia non ha una frenata morbida fino all arresto della ruota.. praticamente tutta la corsa del freno è a vuoto...poi alla fine frena decisa e la ruota praticamente si blocca! ma è normale così? a me pare strano...devo usare praticamente solo il davanti..ma in caso di pericolo che faccio vado sicuramente per terra...

secondo me è la pompa che ha qualche problema! ma nn so cosa potrebbe essere...

el_nos

Foglio Rosa

Ranking: 8

7280408

7280408 Inviato: 30 Mar 2009 14:37

el_nos ha scritto:

La leva del freno può essere regolata come posizione, prova a modificare quello, magari il problema è solo legato a come tu vai a premerla con il piede e a quanta corsa ha. Anche io non mi trovavo benissimo con la leva in posizione standard...
Resta non un mostro di modulabilità, ma io per bloccare devo comunque pestare...

Husky666

Ospite

Ranking: -

7280888

7280888 Inviato: 30 Mar 2009 15:31

grazie..proverò..
spero non sia un problema più grande che riguardi tutta la pompa..
ora la moto ce lho da mia nonna e ancora non ho controllato...ma nn può essere semplicemente che le pasticche sono arrivate e i pistoncini dei freni attaccano solo alla fine?
boh..comq grz per la dritta!

el_nos

Foglio Rosa

Ranking: 8

7292943

7292943 Inviato: 1 Apr 2009 9:41

ragazzi voi che siete esperti...cosa posso fare alla mia 610 del 2005 per renderla meglio?...qualche modifica che mi permetta di alzarla ancora più facilmente?

qualunque cosa...e poi una cosetta...come faccio per alzarla un po che è tutta bassa? devo intervenire sul precarico?...come faccio?
grazie in anticipo!

el_nos

Foglio Rosa

Ranking: 8

Pagina 2 di 8

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