Se vai in pista io prenderei la Kawasaki, molto più potente delle altre e con un'elettronica di ultimissima generazione.
Se invece vai su strada una delle altre (Honda, Yamaha o Suzuki), però conta che essendo la tua prima 1000 con l'R1 avresti il controllo di trazione, che potrebbe tirarti fuori dai guai.
Su strada invece la Kawasaki è eccessiva.

il controllo di trazione c'è l'ha solo la kawasaki? intendo non i modelli 2012, visto che l'r1 avete detto che l'ha messo quest'anno, la gsxr vanta di essere l'unica moto senza elettronica, l'honda mi pare che l'ha messo anche lei negli ultimi anni?

Allora però io prima devo scegliere la marca, non so qual'è scegliere, perchè non le ho mai provate e non penso di riuscire a provarle, mi dite le caratteristiche di punta di ogni modello ?

scegliere una moto di quel genere senza averla prima provata di persona, mi pare sia "un salto nel buio" davvero esagerato...
e se poi scopri che non ti ci trovi, cosa fai ?

l'rs 250 e' cattivella come moto.... non e' un 600 ma non gli ci manca tanto...

scusa ma non ho capito il senso la tua replica in relazione a ciò che avevo detto nel mio post...

lo ripeto con parole diverse:

tra le quattro 1000 ss che hai citato sopra ci sono notevoli differenze... se non le provi, come fai a caire con quale di queste hai più "feeling " ???

ora sono stato più chiaro e comprensibile ?

l'rs 250 e' cattivella come moto.... non e' un 600 ma non gli ci manca tanto...

con tutto il rispetto per il 250 "cattivelo", non è paroganabile alle prestazioni che hanno le 600 odierne....... a mio avviso è un "bel" salto quello che stai facendo, comunque in bocca al lupo x l'acquisto. di tutte ho solo provato il cbr 1000 posso dire, anche se non ha controllo trazione, moto fantastica, coppia / erogazione corposa e lineare, io l'ho trovata molto intuitiva da guidare.. gran moto.. le altre tutte valide ma lascio il parere a chi le possiede o le ha provate

Ma scusate....
Perchè in ogni benedetta discussione sulla scelta della moto bisogna uscire dal seminato dicendo dieci milioni di proprie opinioni sulla scelta?
Non vuole una rs250, non vuole una 600.
Vuole una 1000.
La vuole giapponese ( non voglio sapere perchè, ho paura di sentire le solite frasi dei jappotalebani).
Ha già scelto le possibili candidate.
Piuttosto perchè non c'è uno che gli abbia chiesto che budget ha???
Ci sono dei 1000 da 1500 € e 1000 da 19000€....

Se hai poco budget (fino a 5000 € o meno) Prenderei la ninja del 2004 0 2005 che ancora adesso è un mostro.

Se hai un buon budget... Io probabilmente punterei o sulla cbr nuova o sulla r1 a scoppi irregolari.

Altra cosa che non sopporto: aaaa non prendere la r1 a scoppi irregolari: PERCHè????
Perchè va meno?? Perchè non vince le comparative??
Ma la avete mai avuta una 1000 4 cilindri??? Sono vuote sotto da paura!!
La scoppi irregolari è finalmente una 1000 con una erogazione simile as un bicilindrico!! Per strada e in pista è una goduria! Puoi aprire poco e andare in modo decente!!

Ripeto: pochi soldi: ninja 2004/2005 tanti soldi: cbr 2009 o R1 2009....

Come estetica... è assolutamente personale come parametro... tutte belle... tranne le nuove ninja... a parer mio ovviamente.

sai, forse nel cosiglio "su che moto 1000 prendere" uno può anche essere libero di dare un giudizio personale che discosti leggermente dal post ma che abbia il fine ultimo, se possibile, di consigliare al meglio un "collega" motociclista. Poi uno è libero di pensarla come vuole, e figuriamoci, di acquistare ciò che ritiene più idoneo alle sue aspettive e ai suoi gusti. io ho espresso il mio parere, non voglio fare il professore come molti altri.

io invece non capisco perchè bisogna essere aggressivi su di un forum dove si scrive e basta e si può fraintendere il significato delle parole! bisogna essere, secondo me, più puliti possibile a scrivere, altrimenti è un casino e i post vengono cancellati, i topic chiusi e chi vorrebbe avere dei consigli se lo prende in qlo!

ognune dice la sua, c'è chi consiglia il 1000 jap, chi il 1000 europeo e chi dice che la 250 va forte quanto un 600, c'è pure chi dice che il 600 è la moto migliore..Ma migliore per chI?

diamo consigli a sto povero cristo e bon!

certo che se mi chiede che 1000 jap prendere e gli dico comprati un ape 50 che per le strade non si può più girare, beh non c'entra un kezz!!

Altra cosa che non sopporto: aaaa non prendere la r1 a scoppi irregolari: PERCHè????
Perchè va meno?? Perchè non vince le comparative??
Ma la avete mai avuta una 1000 4 cilindri??? Sono vuote sotto da paura!!
La scoppi irregolari è finalmente una 1000 con una erogazione simile as un bicilindrico!! Per strada e in pista è una goduria! Puoi aprire poco e andare in modo decente!!

Ma siamo matti, i 1000 4cil vuoti sotto?? Per uno che viene da un 250? Ma che mostro sei abituato a guidare??
Non ha senso dare consigli in sto topic, sono comunque tutte moto troppo potenti, che scelga quella che gli piace di più e soprattutto quella per cui trova la miglior occasione nuova o usata.

L'unico consiglio che ti do è di non fidarti troppo dei pareri degli altri, alla moto che prenderai qualunque essa sia dovrai dargli del lei per molto tempo, alla faccia dei vuoti sotto.

Ciao ragazzi, grazie delle risposte allora vi do altre 2 notizie...

1- Allora non ho un vero è proprio limite di Budget, diciamo che ho 2 tipologie di modo d'acquisto.
Una è prendere una moto usata che costa massimo 5.000€ e pagarla subito senza nessun prestito, l'altra invece è chiedere un prestito e quindi posso andare anche fino ai 15.000€.
Il punto è proprio questo... non so cosa fare. voi cosa fareste? fortunatamente prendo uno stipendio decente e sono a tempo indeterminato anche se però mi vergogno un pò a chiedere un prestito per una moto; di questi tempi dove tutti cercano di risparmiare... cioè sono tanti soldi.

2- il campo delle moto che mi piacciono si restringe a GSX 1000 e CBR 1000.
Per chi si domanda il perchè...

R1 = Non mi piace per il motore... la R1 ha un suono simile alle V8 ed è poco acuta, quindi cosi a naso d'impatto non mi piace.

ZX10 = Bhò non mi ispira mi da il senso di grosso e di pesante, poi bo anche il fatto che non la vedo mai in MOTOGP contribuisce forse, ed in fine aggiungo che gli ultimi modelli non mi piacciono proprio.


La scelta come ripeto cade su GSXR 1000 o CBR 1000; allora da quello che so, la GSXR 1000 vanta una potenza superiore di circa 10cv ed è più scorbutica.

Mentre il CBR 1000 vanta una migliore cambio di direzione e più agilita

Dico bene?

Ma come raffinatezza delle parti con cui sono composte qual'è la migliore? come bulloneria, parti motore, sospensioni, forcelle, display, ecc...

Ciao ragazzi, grazie delle risposte allora vi do altre 2 notizie...

La scelta come ripeto cade su GSXR 1000 o CBR 1000; allora da quello che so, la GSXR 1000 vanta una potenza superiore di circa 10cv ed è più scorbutica.

Mentre il CBR 1000 vanta una migliore cambio di direzione e più agilita

Dico bene?

Ma come raffinatezza delle parti con cui sono composte qual'è la migliore? come bulloneria, parti motore, sospensioni, forcelle, display, ecc...