Consiglio su acquisto prima moto dopo decenni di scooter

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Consiglio su acquisto prima moto dopo decenni di scooter

13827262

13827262 Inviato: 8 Ott 2012 11:41

mah, alla fine portare un tmax per certi versi è più impegnativo che fare un giro sull'honda nc700.....

io consiglio vivamente l'f800R, è la moto adatta al tuo uso

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

13827287

13827287 Inviato: 8 Ott 2012 11:56

Icarus992 ha scritto:

mah, alla fine portare un tmax per certi versi è più impegnativo che fare un giro sull'honda nc700.....

si certo come no...

dai ma da dove vi escono ste robe?Il t-max è uno scooterone...ha un baricentro molto basso, qualche leva in meno e una bella via di fuga in caso te la vedi brutta....

Motomane

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

13827290

13827290 Inviato: 8 Ott 2012 11:57

Motomane ha scritto:

si certo come no...

dai ma da dove vi escono ste robe?Il t-max è uno scooterone...ha un baricentro molto basso, qualche leva in meno e una bella via di fuga in caso te la vedi brutta....

si, appunto, è uno scooterone con un motore pari all'honda 700

Anche più brusco in partenza per il variatore

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

13827298

13827298 Inviato: 8 Ott 2012 12:00

Icarus992 ha scritto:

si, appunto, è uno scooterone con un motore pari all'honda 700

Anche più brusco in partenza per il variatore

per me è sempre un passo enorme passare da uno scooter ad una moto...non significa nulla la potenza...

Motomane

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

13827536

13827536 Inviato: 8 Ott 2012 13:29

Andyromans ha scritto:

- la Yamaha è interessante ma col bauletto (che purtroppo devo montare dal lun al ven) diventa un obbrobbrio.

bhè... il bauletto sta dietro e quando guidi tu mica lo vedi

battute a parte... temo che, sotto il profilo estetico, un bauletto "stoni" su qualunque naked... quindi, o cambi tipologia di moto e passi, per esempio, ad una enduro stradale o ad una tourer.. oppure chiudi gli occhi e fai finta di non vederlo.

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

13827564

13827564 Inviato: 8 Ott 2012 13:35

lifecross ha scritto:

bhè... il bauletto sta dietro e quando guidi tu mica lo vedi

cavolo sai che non ci avevo mai pensato...

Motomane

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

13827675

13827675 Inviato: 8 Ott 2012 14:01

invece io - ogni tanto - ci penso...ed allungo una mano per vedere se il bauletto c'è ancora o se me lo sto perdendo.

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

13827839

13827839 Inviato: 8 Ott 2012 14:49

Dalle vostre risposte mi rendo conto che forse sostituire un Tmax, per l'utilizzo che ne faccio io, non è così facile.

Poco fa ho visto una f800r del 2011 con borse laterali e bauletto givi con 5000km a 6500euro passaggio incluso. Con tutta quella roba sopra sembrava una moto acchittata per un viaggio della speranza cavolo. E poi era larga come una Smart.

Mentre tornavo in ufficio mi è capitata una ducati multistrada 1200 con cupolino alto e bauletto di serie. Devo dire non male, e giù per il muro torto (chi è di Roma capisce) andava discretamente

Ora mi studio anche quella...

Andyromans

Foglio Rosa

Ranking: 10

13828266

13828266 Inviato: 8 Ott 2012 17:14

Motomane ha scritto:

viene da uno scooter...lo può portare anche la mia ragazza il tmax...è alta manco uno e cinquantacinque...ma non avrebbe problemi...

non possiamo metterlo su una r1 e sperare che dosando il gas non decolli...

ci vuole una moto con poca potenza che non lo metta in difficoltà...e che può poggiare in terra in caso di difficoltà senza poi piangerci sopra che l'ha rovinata...

io vengo da anni in fifty e scooter da ragazzino, poi niente e poi prima moto un gsr 600 100cv usato, ma me la son presa che mi piace. e con la testa te la gestisci. non è un fulmine di guerra, ok. ma se i cavalli non li scateni tu col polso, non si scatenano da soli.

pao81

Ginocchio a Terra

Ranking: 236

13828391

13828391 Inviato: 8 Ott 2012 17:43

Andyromans ha scritto:

Mentre tornavo in ufficio mi è capitata una ducati multistrada 1200 con cupolino alto e bauletto di serie. Devo dire non male, e giù per il muro torto (chi è di Roma capisce) andava discretamente

Ora mi studio anche quella...

ecco, quella è veramente troppo, ne ho una e se non sei più che attento ti fai mooolto male...

Icarus992

125 Champ

Ranking: 2245

13833207

13833207 Inviato: 9 Ott 2012 22:48

La scelta e' fatta: BMW

Ora devo scegliere tra f800r e f800gs

Quale protegge di più in autostrada?

Quale delle due da maggiori soddisfazioni?

Andyromans

Foglio Rosa

Ranking: 10

13833741

13833741 Inviato: 10 Ott 2012 9:31

bhè.. immagino che quella col parabrezza offra una maggiore protezione aerodinamica...

riguardo alla domanda sulle "soddisfazioni"... questo mi pare un aspetto troppo personale e soggettivo per poter azzardare delle ipotesi o fare previsioni.

scusa ma tu pensi di fare anche del fuoristrada o ci vai solo su asfalto ?

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

13833802

13833802 Inviato: 10 Ott 2012 9:48

Considera che l'uso che ne faresti tu è abbastanza intensivo dal punto di vista dei km: sei ad una media non inferiore a 500km/settimana, ovvero 27000 km/anno. Questo si traduce in almeno un paio di tagliandi all'anno e quindi ad un costo di manutenzione non trascurabile con differenze consistenti tra i vari modelli di moto. Non trascurare inoltre l'affidabilità del mezzo...ed il fatto che ti deve piacere!

Aggiungo una sola cosa sul bauletto: il bauletto in sé non è così tanto orribile, più che altro ad essere inguardabili sono le staffe. Ma se le staffe sono nere e la moto anche... si notano molto meno!

davidsnow

Very Important Tinga

Ranking: 4542

13833879

13833879 Inviato: 10 Ott 2012 10:22

io come prima moto ti consiglierei sicuramente la Street perchè è una moto agile e leggera. Inoltre non ha una cavalleria tale da metterti in crisi. Ovviamente anche questa va guidata specialmente se si è neofiti della moto con tantissima prudenza ma credo che delle due sia quella con la quale si riesca prima a prendere confidenza.

mac71

Very Important Tinga

Ranking: 5017

13853226

13853226 Inviato: 17 Ott 2012 1:08

dunque non ho letto tutto ma chiedevi un consiglio... se i soldi non sono un problema senza alcun dubbio ducati multistrada: spaziosa,ottima per viaggiare con borse,ottima protezione dall'aria e quando ci avrai preso la mano e vuoi uscire con gli amici nelle strade con molte curve non ti stanno dietro nemmeno con un missile terra-aria... è davvero la moto totale. Tra le opzioni da te citate ti consiglio la bmw che è certamente più duttile per le tue esigenze e se dovessi in futuro aver voglia di qualcosa di diverso la rivendi benissimo e passi ad altro

in bocca al lupo

viplycan

Senza Targa

Ranking: 34

13870624

13870624 Inviato: 23 Ott 2012 16:30

Dal 17 ottobre non sono sparito, sto solo studiando tanto

Ormai riconosco tutte le moto che passano, fino a giugno neanche sapevo che ce ne fossero di diverse

La decisione Bmw di qualche post sopra sembrerebbe confermata.

Ma oggi ho visto la Tiger 800 Stradale...che spettacolo di moto

Mi sto rendendo conto che ci sono decisamente più papabili del previsto e, ad oggi, ancora non ho il coraggio di scegliere

Ho capito solo che la protezione dall'aria per l'utilizzo che ne faccio io, diventa un fattore imprescindibile.

La f800r mi sembra messa male in questo ambito...sbaglio?

Andyromans

Foglio Rosa

Ranking: 10

13871247

13871247 Inviato: 23 Ott 2012 19:32

Andyromans ha scritto:

Ho capito solo che la protezione dall'aria per l'utilizzo che ne faccio io, diventa un fattore imprescindibile.

La f800r mi sembra messa male in questo ambito...sbaglio?

è messa come qualunque altra naked... ed anche con il cupolino originale (offerto come optional), non è certo in grado di offrire la protezione aerodinamica di una enduro stradale o di una tourer.

senza contare che, nello specifico, come moto, non è che sia messa proprio benissimo anche per altre caratteristiche... e - a mio avviso - non vale certo quello che costa.

invece, se ti piace la Tiger 800... quella è già un pò meglio. (IMHO)

comunque, finchè non ci sali sopra e ci fai un giro... direi che qui stiamo parlando di temi astratti che lasciano un pò il tempo che trovano.

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

13872527

13872527 Inviato: 24 Ott 2012 10:13

la f800 mi da della moto dell'impiegato...in senso di banalità....però ne sento parlare da tutti bene....

Motomane

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

13872538

13872538 Inviato: 24 Ott 2012 10:23

leggo dell'aria...ma l'unico fesso a cui non dispiace prendere aria sono io nel forum?

ho un cupolino che mi toglie il grosso, ma ho sempre la visiera alzata perchè l'aria mi arrivi in faccia, complici gli occhiali da vista è un piacere...fino a 200 all'ora non si sente un granchè...di più non ci ho mai provato perchè in strada anche se deserta sulla montagna non mi va di esagerare...

Motomane

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

13873694

13873694 Inviato: 24 Ott 2012 16:52

Motomane ha scritto:

la f800 mi da della moto dell'impiegato...in senso di banalità....però ne sento parlare da tutti bene....

bhè... visti i prezzi, l'impiegato in questione dovrebbe essere di un certo livello e non un semplice operatore di call center.

comunque, battute a parte... in effetti il bicilindrico della serie F non è certo famoso per la sua vivacità... e ci sono propulsori di pari potenza e cilindrata che oggettivamente risultano essere più divertenti ed anche emozionanti.

lifecross

125 Champ

Ranking: 2397

13875545

13875545 Inviato: 25 Ott 2012 9:30

lifecross ha scritto:

bhè... visti i prezzi, l'impiegato in questione dovrebbe essere di un certo livello e non un semplice operatore di call center.

è solo un'impressione visiva...lo stesso effetto che mi da la hornet...mi sembrano, senza voler offendere nessuno, moto un pò banali...naturalmente è una mia impressione personale...

Motomane

Ginocchio a Terra

Ranking: 225

13878143

13878143 Inviato: 25 Ott 2012 21:13

lifecross ha scritto:

bhè... visti i prezzi, l'impiegato in questione dovrebbe essere di un certo livello e non un semplice operatore di call center.

L'Husqvarna Nuda ad esempio monta lo stesso motore palestrato e dopato

...Però non costa poco

...
Alla fine ti conviene optare per una naked media,magari usata se non vuoi spendere troppo.

Broglia

Senza Targa

Ranking: 20

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