l espansione mi sa già di rottura di palle, ora che mi hai dato l idea toglierò la candela e controllerò il cielo del pistone, se è seminuovo e se la miscela è fatta bene o male si vede

togliere il serbatoio per svitare e togliere la candela?? mi sembra strano, mi basta infilare il cellulare e fare una foto mica devo guardare io, sennò è ovvio che dovrei togliere il serbatoio
domani mattina dovrebbe mandarmi la fotocopia del libretto, se è tutto ok in settimana la vado a vedere col furgone o col camper, se va bene me la porto a casa, alle brutte ma brutte brutte qualsiasi problema con un 1000€ si sistema, tanto la userò solo l estate andando ancora a scuola e non avendo un lavoro fisso
ah una domanda, la vorrei intestare a me essendo ormai maggiorenne, di che documenti ho bisogno? basta la carta di identità?

altra cosa, io a casa ho ancora 3/4 litri di bardhal kgr injection, l equivalente del motul 700
andrebbe bene lo stesso? magari la miscela la farò al 2.3% e una volta finito motul 800?

telaio lo immaginavo perchè almeno honda se non sbaglio è del 2001 che ha telai i alluminio

quindi è un pò una merdaccia mi state dicendo

ma è così sensibile la differenza? perchè è ovvio che con una moto del genere ogni tanto in pista voglio andarci, certo non ho il manico da mandarla al limite però...

e il peso? io ho letto 97kg ma credo si parlasse della versione cross, sicuramente rispetto all mx che ne fa 120/130 sarà molto più maneggevole

bè 100 kg di moto con 40cv mi sembra un ottimo rapporto peso potenza