Ciao ragazzi,
mi è successa una cosa strana che spero non abbia avuto ripercussioni sulla meccanica e la ciclistica.

Ha iniziato a piovere, eravamo in due sullo scooter, le mattonelle a terra erano lisce e l'unica strada che potevo prendere era una salita molto inclinata. Lo scooter appena mi sono fermato perchè la strada era troppo stretta, non mi ripartiva più. Ho fatto scendere il passeggero e ho provato a farlo ripartire da solo, davo gas a manetta, ma non andava...poi si è sbloccata la situazione e sono riuscito a finire la salita. Il problema è che ho sentito una puzza tremenda e non so se siano la frizione o se magari il copertone posteriore scivolava e quindi ha causato quella puzza. Secondo voi cosa può essere? Dovrei fare qualche controllo per vedere se è la frizione, il motore o qualcos'altra cosa? Io credevo che un 400 se la mangiava una salita cosi, invece mi sembrava di avere un 50cc tra le mani
Spero non si sia danneggiato nulla.

Non ha piovuto cosi tanto da bagnarsi, era bagnato solo a terra e non c'erano pozze...ora lo scooter va...secondo me è stato il copertone. Se è danneggiata qualcosa come lo capisco?

Mi sembra anche che il motore non sia reattivo come prima, dove quando acceleravo più della metà mi "schiacciava" alla sella. Anche la marmitta fa un rumore strano, tipo che non riesce a sfiatare...può essere che deve essere pulito il motore?

trovato l'arcano.....non avevo letto che si era messo a piovere....sarà finita un pò d'acqua sulla campana e sulla frizione che come tale è iniziata a slittare....quando poi,a causa del surriscaldamento ,l'acqua è evaporata,lo scooter è ripartito....mi è successo una volta una cosa simile con la vespa...aveva diluviato e mi ero trovato in una pozza d'acqua alta 25\30cm.....l'acqua è entrata nel carter frizione e la frizione ha iniziato a slittare non facendo più camminare lo scooter fino a quando non si è asciugata...

Che scooter hai?
Secondo me è qualcosa nella trasmissione che probabilmente si è scaldata in salita.
Una volta con lo Zip, il primo del '92, andai a fare una strada sterrata parecchio ripida e la frizione si scaldò, attaccava a scatti e non in maniera progressiva come al solito. Però poi in pianura si è raffreddata ed è tornata a funzionare bene senza più problemi.

Magari il tuo scooter ha un sistema di "protezione" che limita la potenza quando ci sono surriscaldamenti.

Che scooter hai?
Secondo me è qualcosa nella trasmissione che probabilmente si è scaldata in salita.
Una volta con lo Zip, il primo del '92, andai a fare una strada sterrata parecchio ripida e la frizione si scaldò, attaccava a scatti e non in maniera progressiva come al solito. Però poi in pianura si è raffreddata ed è tornata a funzionare bene senza più problemi.

Magari il tuo scooter ha un sistema di "protezione" che limita la potenza quando ci sono surriscaldamenti.

hai controllato che la temperatura del motore sia normale?
Potresti aver avuto un guasto al raffreddamento che ti ha surriscaldato il motore facendoti perdere potenza

Come ha già detto qualcuno, se fosse stato lo slittamento della ruota posteriore se ne sarebbe accorto perchè avrebbe iniziato a scivolare a destra e sinistra.

Io farei dare un'occhiata a cinghia e frizione.

alla peggio c'è anche da fare la rettifica se si è segnato il tamburo frizione

La settimana scorsa l'ho portato dal meccanico e mi ha detto che la frizione si è surriscaldata, l'ha pulita un pò, ma ogni tanto le vibrazioni le sento e anche il famoso "fischio".

Lui mi ha detto che conviene cambiare tutto (distanziali, rulli, cuscinetti, cinghia, frizione e campana), ma per adesso, essendo una spesa abbastanza grossa, me lo tengo cosi.
Non so le i cursori o le guide del correttore facciano parte di queste componenti.

Le vibrazioni sono diminuite dopo aver pulito iniettori e corpo farfallato che facevano letteralmente schifo.


Spero che non si distrugga altro con il tempo, tu che ne pensi?