pazuto ha scritto:
e la yamaha scimmiotta r1 e r6 gia' dal nome.....
derbi non puo' nemmeno scimmiottare.
e infatti costa meno.
derbi non puo' nemmeno scimmiottare.
e infatti costa meno.
Yamaha (che, preciso, NON mi piace quindi non la sto difendendo per partito preso) riprende quello che si è soliti chiamare family feeling, cioè gli stilemi tipici della casa: è ben diverso dall'essere una vera e propria FOTOCOPIA com'è l'Aprilia, almeno per me.
Altrimenti potremmo dire che l'R6 copia l'R1, invece benché si assomiglino (e vorrei anche vedere) non mi sembra sia così, semplicemente sono entrambe Yamaha, della stessa serie...("R")
Derbi non può scimmiottare, ma è un male? (Soprattutto visto che come qualità costruttiva dovrebbe essere più o meno identica all'Aprilia...)
, io ti consiglio l'R-125, l'ha un mio amico e mi sto pentendo di avere scelto un'altra moto.. Il bello di quest'ultima è UGUALE all'R1 o all'R6.. Sembra proprio una moto di cilindrata più grossa e ogni volta che andiamo in giro gli fanno sempre i complimenti e rimangono stupiti quando gli si riponde alla domanda:"Che cilindrata è?". Per le prestazioni penso siano tutte uguali... Classico 4t 4 valvole 11Kw 15cv.. Buona scelta!
) mentre la seconda è un modello "nuovo" per il 2014 meglio dotato del precedente 
Controlla anche i costi di manutenzione!
Bisogna farsi fare sempre molti preventivi e confrontarli con calma. Alcune Compagnie obbligano all'indicazione del conducente effettivo e quindi il premio della polizza schizza a cifre esorbitanti. Altre Compagnie prevedono invece il "conducente libero" e costano meno. Questo però è un problema generale che non dipende dal fatto che la moto sia una RS4 o un R125.
