la yzf 125 esce nel 2008,ed è 4tempi (se nn sbaglio),quindi prendi la rs

che ragionamente del ca**oo!!

anchio dico la mia e secondo me il tuo è un ragionamento del ca**o...se4 lui deve usare la moto x andare in psta allora ti posso dare anche ragione ma nn mi sembra giusto scartare la moto subito solo perche è 4tempi...

depo ovviamente ha 15 cv...ripo siamo intorno ali 30cv...allora il ripo mi sembra che si tratta di valvola rave,scarico e anche qualcosa altro ma nn ricordo...consuma comunque un pozzo

no, il ripotenziamento consiste nel cambio del carburatore elettronico, ke incasina tutta la moto...

ma cosa stai dicendo????? è stato fatto il kit di ripotenziamento anche per l'rs 07 (€3) solo che per farlo pare che si debba usare l'axone che è uno strumento per tarare il carbu (mi pare che era per quello che si usava) mentre per ripo l'€2 si fa come con i vecchi modelli (valvola rave, scarico, ponte alla centralina, snorkel etc...)... poi è inutile stare a parlare di 2 o 4t.... è ovvio che il 2t va di più.... poi i 2t hanno dei componenti (oltre a motore si parla anche di ciclistica ossia freni, telaio, forcelle etc...) molto superiori ai vari cbr and company viste le prestazioni superiori.... ovviamente i consumi sono diversi con l'rs siamo sui 13km/l da ripo mentre con un 4t non so bene xkè i 4t non mi interessano....inoltre la manutenzione di un 2t è più impegnativa... insomma se vuoi potenza e adrenalina rs o mito se vuoi pochi costi (sia in acquisto -un 4t costa quasi la metà- manutenzione e benza)e consumi cbr e yzf....

ah..ripo 13km/l..invece da depo quanto consuma l'rs ??

poi è inutile stare a parlare di 2 o 4t.... è ovvio che il 2t va di più.... poi i 2t hanno dei componenti (oltre a motore si parla anche di ciclistica ossia freni, telaio, forcelle etc...) molto superiori ai vari cbr and company viste le prestazioni superiori....

ma cosa stai dicendo... per quanto riguarda le forcelle l'yzf è superiore al'rs125 poi per quanto riguarda i freni sono identici solo la compressione e i pneumatici sono più piccoli. Un 4t fa meno di 2t hai raggio anche se un rs 125 ti fa 160 un yzf arriva a 130 ci sono 30 km/h di scarto ma vai sempre veloce alla fine

non apriamo la bocca solo per dargli fiato please, l'rs 125 è superiore in ogni componente ciclistico rispetto all'yzf, basta solo guardare le foto per capirlo

ma cosa stai dicendo... per quanto riguarda le forcelle l'yzf è superiore al'rs125 poi per quanto riguarda i freni sono identici solo la compressione e i pneumatici sono più piccoli. Un 4t fa meno di 2t hai raggio anche se un rs 125 ti fa 160 un yzf arriva a 130 ci sono 30 km/h di scarto ma vai sempre veloce alla fine