Un saluto a tutti, ieri sono andato a provare la nc750x con il cambio dct e che dire, in mezzo al traffico di Roma la moto è agile e facile da usare. l'unica cosa che non va è la sella scomoda e scivolosa.
Io sono alto 1,88 e per il breve tempo che l'ho portata ogni volta che frenavo o scalavo scivolavo in avanti e mi dovevo sostenere sulle braccia e alla fine della prova avevo le braccia indolenzite. Fino a quando non uscirà una sella conformata diversamente per me niente nc750x.
Mi dispiace perché ero proprio interessato all'acquisto.

Salve a tutti io sono nuovo . La mia soluzzione e stata semplice ho tolto la sella ho preso 2 gommini dalla sella di una vespa px gli ho tagliati sopra e li ho infilati in quelli originali poi ho montato la sella senza fare entrare il davanti nell suo alloggiamento , cosi si e alzata di 2 centimetri sembra proprio vada meglio , mi saro spiegato malissimo

La sella del 750 è si dura e scomoda, ma non scivolosa, è l'unica cosa che hanno risolto della sella rispetto al 700.

Problema dolori fondoschiena e scivolamento in avanti sembrano spariti. Sella pareggiata e alzata di circa 2 cm.

non avresti mica una foto per vedere il lavoro come e' stato fatto

le foto le ho postate, sono a pagina 20 del topic.

le foto le ho postate, sono a pagina 20 del topic.

Che la sella sia dura nessun commento ma...
Mentre cercavo una soluzione per non arrivare a fine giornata con fastidiosi dolori alle spalle ho scoperto che, se tengo il busto un po piegato in avanti e sto piuttosto avanti sulla sella, il fondoschiena ne risente moolto positivamente.
Mi spiego, la sella è un po corta e la posizione è abbastanza obbligata, sempre a mio parere l'errore comune è stare piuttosto arretrati sulla sella ovvero dove la sella è più scomoda, se si sta seduti piuttosto in avanti sembra che la curvatura della sella sia simile... a come è fatto il nostro c....

Risultato, 350 KM e fondoschiena quasi tranquillo

Per le spalle devo lavorarci ancora un pochino ma, diciamo che si migliora!!!

Che la sella sia dura nessun commento ma...
Mentre cercavo una soluzione per non arrivare a fine giornata con fastidiosi dolori alle spalle ho scoperto che, se tengo il busto un po piegato in avanti e sto piuttosto avanti sulla sella, il fondoschiena ne risente moolto positivamente.
Mi spiego, la sella è un po corta e la posizione è abbastanza obbligata, sempre a mio parere l'errore comune è stare piuttosto arretrati sulla sella ovvero dove la sella è più scomoda, se si sta seduti piuttosto in avanti sembra che la curvatura della sella sia simile... a come è fatto il nostro c....

Risultato, 350 KM e fondoschiena quasi tranquillo

Per le spalle devo lavorarci ancora un pochino ma, diciamo che si migliora!!!

Dimenticavo, sono alto 1,78, penso che la posizione che uno assume dipenda anche dall' altezza.

Invece di lavorare sulla sella, provate a spostare il manubrio verso di voi di un paio di cm. ovviamente dovete spostare anche le leve del freno e della frizione e gli specchieti. Guiderete con il busto piu' eretto.
non vi costa nulla.

vista sembra un lavoro ben fatto ,facci sapere come va'

ok grazie allora visto che non è un problema economico ditemi la migliore sella per questa moto cosi la cambio una volta per tutte