Settimana prossima gli faccio un regalino alla mia nc, ho trovato un " mastro sellaio " quasi fuori porta ( e se ne parla un gran bene ) !!
Saranno gli anni ma comincio anche io a trovare la sella piuttosto scomoda dopo un giorno in moto e al 2°/3° giorno devo intensificare le soste per fare riposare anche ( e soprattutto ) le ciapet.
Fattostà che ho fatto visita a Sella Race e .... indovinate un pò ?? La maggior parte del suo lavoro è per le selle di Honda nc, Tracer e Versys.
Mi ha quindi risparmiato la trafila di spiegare dove intervenire perchè sapeva già tutto, aveva giusto 2 selle per nc e 1 per Tracer " sotto i ferri ".
A breve maggiori info, comunque già che ci sono .... cordura sulla seduta e simil carbonio sui fianchi con logo in rosso .

Nemmeno io non posso dire di avere grossi problemi con l' originale ( ci sto viaggiando da 5 anni ormai ), ma ultimamente sulle lunghe uscite avverto fastidi e dolorini che mi obbligano a soste piuì frequenti del solito, specialmente quando resto in sella per 2 ore filate in modalità " cruise control ".
Il primo giorno basta addirittura cambiare leggermente la postura per evitare la sosta forzata, ma per i giorni successivi le fermate sono obbligatorie, anche se il paesaggio non lo richiede .
Sul percorso misto non ho problemi e ci potrei restare delle mezze giornate, è sui trasferimenti di un paio d' ore in superstrada/autostrada che comincio ad avere problemi, e siccome ora i miei tour richiedono spesso percorsi di avvicinamento noiosissimi ... vediamo se il memory ad alta densità mi risolve almeno il fastidio alle chiappe .

Ritirata e " rodata " nel weekend :

Immagine: Link a pagina di I.postimg.cc

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Niente loghi, l' impermeabilità verrebbe compromessa ( le cuciture sono termosaldate, il logo ancora non si riesce con i macchinari a disposizione ), la seduta si è alzata di 1,5cm ma non mi ha creato problemi degni di nota su postura o appoggio a terra, anche se a essere pignoli qualcosina sulla postura cambia, ne in bene ne in male ... cambia e basta, devo riabituarmi.
L' inclinazione in avanti non è stata azzerata completamente, ma è stata una cosa voluta su consiglio del " mastro sellaio ", meglio procedere graduatamente e lasciare assestare, poi intervenire se fosse necessario con aggiunte mirate.
Anche il sellino ha avuto la sua dose di attenzione, volutamente nessun rilievo tipo Sr per non togliere spazio alla seduta ( che sulla nostra nc non è abbondantissima ), solamente una leggera inclinazione e imbottitura anche sui fianchi per ampliare il piu' possibile, è diventato un bel cuscinotto morbido al punto giusto e molto apprezzato .
Non ho avuto modo di restare in sella per molti km consecutivamente e per questo non posso ancora esprimere un giudizio "sincero", è sicuramente piu' morbida ( non soffice da affondarci dentro ) ma la vera differenza dovrebbe arrivare sulle lunghe distanze.
Ora mi serve una bella giornata per testarla sulla distanza, ma i presupposti di esito positivo ci sono .

ho comprato la shad, a breve la installero

...Ora mi serve una bella giornata per testarla sulla distanza ....

Al netto che ognuno di noi ha le proprie sensazioni, stile di guida, abitudini, ecc., il fatto di non essere dentro la moto come seduta, ma in posizione più alta dovrebbe giovare nella guida della stessa. Se invece dovessero aumentare le difficoltà nel poggiare i piedi a terra, quello si diventerebbe un problema. Anche la modifica apportata alla mia sella ha portato ad un aumento dell'altezza da terra, ne ero consapevole, i materiali utilizzati (memory e gel) alla pressione del peso corporeo cedono facendo si che l'aumento dell'altezza da terra non comprometta la mia stabilità da fermo. In viaggio, anche se da quando ho fatto la modifica in moto ci sono stato solo per un paio di ore continuate, le sensazioni sono sicuramente migliori rispetto alla conformazione originale della sella.

Sono ancora in attesa della bella giornata per spararmi un' uscita " long run " !!

No per i piedi sono a posto, essendo 1.84 va benissimo anche più alta, anzi. Come sensazione di guida invece mi trovo decisamente meglio se sono dentro la moto, soprattuto in curva. Ma devo ancora testarla bene.

Ora vogliamo le foto del post-intervento .

Ora vogliamo le foto del post-intervento .

Ma il CB1000r sarebbe la moto di riserva ?
Mizzega ..... io tengo una bici come muletto .

No per i piedi sono a posto, essendo 1.84 va benissimo anche più alta,

Sono 2cm più alto di te mi confermi (almeno la tua personale sensazione e esperienza) che le gambe NON sono troppo piegate ? Insomma ci si sta comodi e non con le gambe troppo flesse ?

Grazie