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NC700X/S - Scarichi aftermarket [Cosa offre il mercato]
13305390
13305390 Inviato: 2 Mag 2012 17:23
Oggetto: NC700X/S - Scarichi aftermarket [Cosa offre il mercato]
 

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icon_cool.gif ... come da oggetto si fa un po di ordine sui terminali disponibili per la nostra motina... icon_question.gif

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13305439
13305439 Inviato: 2 Mag 2012 17:33
 
 
13305561
13305561 Inviato: 2 Mag 2012 18:01
 

si ma.... si ottiene qualche cavallo in piu?
 
13305586
13305586 Inviato: 2 Mag 2012 18:05
 

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icon_cool.gif ........ secondo più di qualcuno NO..... forse estraendo il DB Killer... eusa_whistle.gif

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13306507
13306507 Inviato: 2 Mag 2012 20:37
 

nibiru ha scritto:
si ma.... si ottiene qualche cavallo in piu?


posto che io odio tutti gli smarmittati che non siano in pista, a maggior ragione che senso avrebbe sulla ns moto (se non per un fattore estetico) trasformarla in un "vecchio" TT per guadagnare magari 1 o 2 cavalli? eusa_think.gif

0510_saluto.gif
 
13308449
13308449 Inviato: 3 Mag 2012 11:39
 

craniof ha scritto:


posto che io odio tutti gli smarmittati che non siano in pista, a maggior ragione che senso avrebbe sulla ns moto (se non per un fattore estetico) trasformarla in un "vecchio" TT per guadagnare magari 1 o 2 cavalli? eusa_think.gif

0510_saluto.gif


Ovviamente non avrebbe nessun senso. Parlo di marmitte omologate e silenziose come l'originale. A me il sound della nostra moto non dispiace affatto. In ogni caso, secondo me qualche cavallo in più, soprattutto per gli allunghi, farebbe comodo.
 
13308559
13308559 Inviato: 3 Mag 2012 12:06
 

nibiru ha scritto:
si ma.... si ottiene qualche cavallo in piu?


In genere li tolgono icon_asd.gif
Ricordo il test di una decina di terminali per Hornet Vs originale: solo uno migliorava un pochino su tutti i regimi, gli altri peggiorativi del tutto, o come spesso accade aggiungevano qualcosa agli alti epr togliere qualcosa ai bassi regimi. L'unico vantaggio sicuro è in sicurezza: ti sentono meglio arrivare.
IMHO: soldi buttati, li spenderei in cose che servono (parabrezza, valigie, manopole risc... benzina).
 
13314059
13314059 Inviato: 4 Mag 2012 17:37
 

In ogni caso, potenza a parte, potrebbero migliorare l'aspetto estetico della moto. Non si puo certo dire che il terminale di serie sia una gran bellezza!!!!! Con una linea spigolosa come la X ci poteva stare di tutto tranne che un "tubo anni 70" a mio parere.
 
13317156
13317156 Inviato: 5 Mag 2012 16:49
 
 
13324045
13324045 Inviato: 7 Mag 2012 18:13
 

Sulla mia ex moto (SV650 a carburatori), montai un'akrapovic e dovetti rifare la carburazione con un kit dinojet, guadagnai 7cv.
Adesso con l'iniezione non so cosa succede, visto che il tutto viene gestito dalla centralina.
Comunque fateci sapere chi ha montato uno scarico diverso dall'originale e se guadagna qualcosa.
doppiolampgreen.gif
 
13324103
13324103 Inviato: 7 Mag 2012 18:23
 

Esteticamente mi piace questa della IXIL mod. L3x
vedere foto.
Link a pagina di Ixil.com
Non trovate bello lo scarico con presentazione a doppia canna.

doppiolampgreen.gif
 
13324156
13324156 Inviato: 7 Mag 2012 18:31
 

Che ne direste di trasformarla in uno scarico 2 in 2, con due terminali di scarico, uno per lato della moto?

Che ne dite?

doppiolampgreen.gif
 
13327749
13327749 Inviato: 8 Mag 2012 14:34
 

e della giannelli che ne dite?
solo slip on oppure completa di collettori...

immagini visibili ai soli utenti registrati

 
13362299
13362299 Inviato: 17 Mag 2012 14:24
 

sono stato da un conce per un preventivo per la S dct e questo mi ha proposto il terminale Akrapovic perchè è approvato honda e tutto quello che metto non approvato mi fa decadere la garanzia ma se voglio me lo montano loro e comunque non sarà mai buono come l'akrapovic ( che conosco personalmente per la qualità dell'oggetto)
akra 705€ da loro
sul sito akrapovic di listino ivato una 30ina di euro in meno
secondo lui anche 5/6 cavalli ci guadagno...
sul sito akra una fesseria...
ma uno onesto di conce si trova a giro???
 
13382480
13382480 Inviato: 23 Mag 2012 7:52
 

Grazie ROB mi ero perso il topic; comunque l'IXIL L3X è si quello che costa meno ma al di la di tutto è quello che mi piace di più. Dal conce c'era un LEOVINCI acciaio+fondello mat. plastico e chiedeva 280euro, 100 euro in più per il mod in carbonio.
 
13383092
13383092 Inviato: 23 Mag 2012 12:04
 

robnex ha scritto:
sono stato da un conce per un preventivo per la S dct e questo mi ha proposto il terminale Akrapovic perchè è approvato honda e tutto quello che metto non approvato mi fa decadere la garanzia ma se voglio me lo montano loro e comunque non sarà mai buono come l'akrapovic ( che conosco personalmente per la qualità dell'oggetto)
akra 705€ da loro
sul sito akrapovic di listino ivato una 30ina di euro in meno
secondo lui anche 5/6 cavalli ci guadagno...
sul sito akra una fesseria...
ma uno onesto di conce si trova a giro???


ma li regalano i cavalli? non ci credo neanche se vedo una prova al banco eusa_liar.gif
 
13383140
13383140 Inviato: 23 Mag 2012 12:20
 

IMHO: uno scarico, per quanto performante, DA SOLO non può far trovare tanti CV in più.
Soprattutto sui motori attuali, completamente gestiti dall'elettronica.
Un intervento sui parametri (intervenendo sulla centralina o installandone una aggiuntiva) è sicuramente necessario, magari in combinazione con un filtro aria dedicato.

doppiolampgreen.gif
 
13383458
13383458 Inviato: 23 Mag 2012 13:48
 

ma difatti erano sue fanfaronerie: io avevo già visto il grafico dell'akra e valutavo la poca serietà del venditore
 
13383678
13383678 Inviato: 23 Mag 2012 14:48
 

novità da Mivv (http://www.mivv.it/it/coming_soon.asp)
qualcosa anche la YOSHIMURA sta sviluppando...


attenzione sui mivv (hanno un inclinazione fantastica) ma credo non siano compatibili con borse rigide laterali....
 
13383763
13383763 Inviato: 23 Mag 2012 15:08
 

sulla baia ho trovato l'akra al prezzo da catalogo del produttore iva esclusa, sui 500€...
sarà una fregatura??
 
13385788
13385788 Inviato: 23 Mag 2012 23:07
 

Anche io ero indeciso con l'akra poi vedendone l'inclinazione non ero certo potesse convivere con le borse laterali...per questo ho optato per arrow....comunque un ottimo scarico!!!!
 
13475419
13475419 Inviato: 16 Giu 2012 19:11
 

avendo il catalizzatore a monte dello scarico, per far rendere il terminale ci vuole il collettore senza cat...nessuno l'ha montato insieme al terminale??
 
13621902
13621902 Inviato: 27 Lug 2012 11:33
 

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icon_cool.gif ......... on line la pagina ufficiale della MIVV ..... icon_smile.gif

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13622159
13622159 Inviato: 27 Lug 2012 12:31
 

Occhio ai mivv che saltano i fondelli
 
13647696
13647696 Inviato: 5 Ago 2012 19:39
 

ma qualche foto con le marme dal vivo??
avete comprato solo borse/valige/portatutto?????
 
13648075
13648075 Inviato: 5 Ago 2012 22:24
 

robnex ha scritto:
avete comprato solo borse/valige/portatutto?????


anche se fosse, non è questo il topic adatto, evitiamo gli OT.

Grazie per la collaborazione icon_cool.gif
 
13656301
13656301 Inviato: 8 Ago 2012 23:07
 

qualcuno ha montato il collettore decatalizzato, arrow o leovince??
 
13704050
13704050 Inviato: 29 Ago 2012 16:34
 

vi piace ??

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ho sentito la mivv ma per la NC niente da fare, non hanno nemmeno in progetto di farla...
 
13706006
13706006 Inviato: 30 Ago 2012 10:18
Oggetto: terminale scarico ixil
 

Cosa ne pensate di questa ?

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Ho visto il video su youtube e per me ha un bel sound...
 
13706238
13706238 Inviato: 30 Ago 2012 11:06
 

Anche io sono per la ixil vista la indisponibilità della mivv ma non riesco a trovare foto per vederla montata sulla S

E pensare che la mivv oltre che fatta in italia è anche il titanio e costerebbe di meno della ixil
 
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