Ti ripeto io ho avuto il tuo stesso problema e per prendere fiducia mi ci sono volute 2 settimane! Ora come ora penso di avere la moto piu bella del mercato (di quella fascia e segmento chiaramente.... )

se a qulcuno interessa io vendo la mia,è sul mercatino del forum.

Mi è arrivato un questionario via mail dalla Kawa in cui mi si chiede un report del test ride che ho prenotato: per fortuna c'era anche l'opzione "il concessionario non mi ha ancora contattato"...

vista la tua attuale moto che e decisamente una entry level, Io ti consiglierei di prendere i n esame più la z800 che non la z1000.
La z 800 è vivibile anche con zavorrina linea aggressiva e sportiva, la z 1000 è più una sport turer che macina km e decisamente pesante nello stretto.
comunque se vuoi essere ancora più comodo e fare tanti km anche in due non ho dubbi z1000sx

Sono daccordo, non sono paragonabili. Era per sottolineare la poca agilità della SX nel misto stretto

credo cambieresti idea se provassi una sx con un buon sostegno al mono e le gomme meno turistiche....

non dico che la z800 è una poltronissima, ma ricordiamo che il nostro compagno confuso77 parte dalla idea di una gsx k8 e qualunque naked è più comoda per la zavorrina, non per la seduta ma per la posizione più eretta e in linea con il pilota.

Si ma io infatti dicevo z1000sx e vorrei capire come si comporta guidandola in modo sportivo e soprattutto in curva perchè ho letto che la gomma posteriore trasmette insicurezza e la moto in generale mi pare di aver capito che è abbastanza pesante.
In città poi è maneggevole?