Honda NC700X (cambio meccanico) prime impressioni di guida

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Honda NC700X (cambio meccanico) prime impressioni di guida

13765556

13765556 Inviato: 17 Set 2012 22:32

PitPanda ha scritto:

se devo trovare una pecca alla moto è che l'abbagliante illumina in maniera molto scarsa le zone lontane dalla moto...paradossalmente illumina molto di più l'anabagliante

L'abbagliante della mia NC illumina molto bene...

Non e' che per caso sara' da regolare come hanno fatto altri sulle loro moto ?!

Nexus69

Senza Freni

Ranking: 106

13766227

13766227 Inviato: 18 Set 2012 10:26

Nexus69 ha scritto:

L'abbagliante della mia NC illumina molto bene...

Non e' che per caso sara' da regolare come hanno fatto altri sulle loro moto ?!

probabile, appena possibile la faccio vedere ed eventualmente sistemare...
paradossalmente mi illumina bene la ruota anteriore della moto e male dai 3 metri all'infinito

PitPanda

Senza Freni

Ranking: 148

13767663

13767663 Inviato: 18 Set 2012 17:00

Guarda le istruzioni. E' semplice.
Basta usare il cacciavite compreso negli attrezzi e girare dalla parte giusta.

bildo64

Senza Freni

Ranking: 175

13768953

13768953 Inviato: 18 Set 2012 22:29

bildo64 ha scritto:

Guarda le istruzioni. E' semplice.
Basta usare il cacciavite compreso negli attrezzi e girare dalla parte giusta.

grazie, allora domani mi ci metto all'opera e cerco di registrarla

PitPanda

Senza Freni

Ranking: 148

13900394

13900394 Inviato: 3 Nov 2012 19:51
Oggetto: Cambio della nc700x

Salve a tutti, ho letto diversi post e guardato diversi video è a questo pundo mi è sorto un dubbio forse per via delle diverse versioni nelle dichiarazioni. Vengo al dunque si parla di tecnologia cambio sequeziale e non, acquistando quella senza cambio tradizionale non è con il cambio sul manubrio comandato da leve? E' quello tradizionale con leva al piede prima in giù e con un solo folle? chi c'è l'ha già può riferire in merito? grazie!!

taksirat

Senza Targa

Ranking: 23

13900476

13900476 Inviato: 3 Nov 2012 20:33
Oggetto: Re: Cambio della nc700x

taksirat ha scritto:

Normalmente ha solo i pulsanti per cambiare sulla pulsantiera sinistra del manubrio pero è disponibile come optional anche il comando a pedale costa 215 Euro

maxclio

Senza Freni

Ranking: 115

13902769

13902769 Inviato: 4 Nov 2012 22:08
Oggetto: Re: Cambio della nc700x

maxclio ha scritto:

Normalmente ha solo i pulsanti per cambiare sulla pulsantiera sinistra del manubrio pero è disponibile come optional anche il comando a pedale costa 215 Euro

molto probabille honda nc700x 2012 normale ha il cambio tradizionale con la leva al piede mentre la versione con il cambio automatco ha la doppia possibilità e quindi il cambio vicino la manopola di sx.

taksirat

Senza Targa

Ranking: 23

13919518

13919518 Inviato: 11 Nov 2012 16:25

supermoto_net ha scritto:

Concalmarrivo ha scritto:

I consumi dipendono dallo stile di guida che uno ha.
Io ho fatto i 32km/l andando a Rimini.
......Non ho mai avuto una moto e quindi sono andato con andature piu che turistiche.

Interessante.

Scusa la domanda ma quanto pesi ?

non ci crede nessuno che beve cosi poco

grande honda

turbolentoo

Foglio Rosa

Ranking: 16

13919905

13919905 Inviato: 11 Nov 2012 19:26
Oggetto: Re: Cambio della nc700x

taksirat ha scritto:

La versione con cambio meccanico ha il "classico" comando a pedale sul alto sx, mentre la versione DCT ha i comandi al manubrio (blocchetto sx) e come optional può essere dotata di un pedale come per il cambio meccanico, collegato tramite un cablaggio specifico alla centralina di controllo del cambio sequenziale.

questo il link al sito Honda relativo al pedale: Link a pagina di Hondaitalia.com

dumdum11

125 Champ

Ranking: 2274

13920030

13920030 Inviato: 11 Nov 2012 20:03
Oggetto: Re: Cambio della nc700x

dumdum11 ha scritto:

questo il link al sito Honda relativo al pedale: Link a pagina di Hondaitalia.com

Grazie tante, comunque ho già fatto il contratto per la versione classica della moto e non dct

taksirat

Senza Targa

Ranking: 23

13920737

13920737 Inviato: 12 Nov 2012 7:30

ciao a tutti o la moto da piu di 6 mesi e con quai15000 km .. con la motina sono andato anche in francia in ferie..ora penso di conoscerla bene

i consumi li sapete

meglio di uno scooter

la cosa che mi inpressiona sempre tanto di sta moto e la velocita di cambiata(e la mia e manuale)e nn a un minimo di on off.(non come altre moto con cambio da schifo...gsr rivenduto dopo un mese)..la moto va ascoltata..in pianura va tirata meno che in montagna..

ma in montagna con la copia che a da il meglio...le gomme bt23 veramente ottime

le o quasi chiuse (mezzo centimetro a sinistra e uno a destra) e consumate

la moto si lascia guidare

non a mai reazioni incontrollabili silascia guidare

turbolentoo

Foglio Rosa

Ranking: 16

13929104

13929104 Inviato: 15 Nov 2012 10:37
Oggetto: Limitatore

Ciao a tutti

Una considerazione/domanda/provocazione?:
parlando con colleghi e amici della NCX la risposta-luogo comune che ne viene fuori e' il solito "ha pochi cv, il limitatore entra troppo bruscamente"
(ovviamente detto da "intenditori" che non l'hanno mai provata e che guidano moto con almeno 100cv)
Ma a voi arrivate veramente alla zona rossa del limitatore? arrivate davvero fino a 6500 giri? io non saro' sto gran motociclista, lo ammetto, ma mi pare che per far entrare il limitatore bisogna "strangolare" la moto in un maniera quasi esagerata. Se uno ha certe velleita' sportive, ha un simile stile di guida, e' ovvio che ha sbagliato moto.
Mi pare che un utilizzo cosi' esasperato della moto sia anormale, posso capire la situazione estemporanea di un sorpasso un po' piu' azzardato, o una tirata con gli amici su un passo di montagna, fattosta' che io non l'ho ancora sentito entrare in funzione.
Probabilmente e' dovuto al fatto che ho questa moto solo da un paio di mesi (l'ho acquistata "usata ma tenuta bene" come cantava quel tipo la') o perche' ho i capelli grigi...
Vabbe'
non sto qui a rielencare tutti i pregi della NCX, li sappiamo gia', ed io ne sono completamente soddisfatto!

opinioni in merito?

ciao e
buona moto a tutti

MAC61

MAC61

Senza Benza

Ranking: 61

13929162

13929162 Inviato: 15 Nov 2012 11:09

Ciao Mac!
Come potrai vedere dal mio nickname ho qualche annetto in meno di te ma mi ritrovo pienamente con la tua idea!

Non mi reputo propriamente tranquillo ad andare in moto (almeno non sempre!

) ma tutto questo "disagio del limitatore" io non l'ho riscontrato...

L'ho fatto entrare giusto una volta per la curiosità di sentire questo famigerato strappo, che in effetti c'è, ma ho anche trovato incredibilmente inutile tirarla fin là!
Il motore da il meglio tra i 4/5mila g/min, oltre non ha senso...
E poi come dici tu, se uno cerca la moto per le "sparate" o gli allunghi da togliersi il fiato ha sbagliato completamente moto...

Cingio87

Senza Targa

Ranking: 40

13929166

13929166 Inviato: 15 Nov 2012 11:10
Oggetto: Pochi Cv..quelli giusti

E' un argomento già triturato e di più...
Dipende da cosa uno cerca..poi è anche vero che bisogna togliersi il tarlo dalla testa dei cv.
Sembra che tutto sia misurato in cv, auto e moto, ma non è così..se uno si va a spulciare un pò di meccanica ma quella buona, senza scheletri mentali converra che è meglio avere tanta coppia che tanti cv.
Honda a fatto le sue ricerche e se oltre il 90% non supera determinati parametri e quindi ha progettato una moto su questi numeri, dove sono tutti questi fenomeni da 100 e passa cv?
Sono forse quelli che fanno qualche migliaio di km all'anno, e non forse decine di migliaia con ogni tempo e luogo, o per andare a farsi un caffè al bar.
Io non saprei cosa farne di un 1200 da 150 cv, oggettivamrntre solo x apparire, no grazie.
Ognuno poi compra quello che gli pare, la scelta è infinità, io personalmente l'ho scelta e soddisfa le mie esigenze.
Naturalmente senza polemica e senza rancore.

illusione

Foglio Rosa

Ranking: 14

13929225

13929225 Inviato: 15 Nov 2012 11:37

bene, bene
vedo che l'argomento e' stimolante
un paio di ottime risposte nel giro di pochi minuti
concordo ovviamente con entrambi

Mac

MAC61

Senza Benza

Ranking: 61

13929848

13929848 Inviato: 15 Nov 2012 16:14

[quote="Bryancondor"#13108936]Io sono andato in concessionaria (zona Borgomanero, provincia di Novara) venerdì scorso.
Per una NC 700 X con cambio "normale" + messa in strada mi ha chiesto 6890

scusami non è per pubblicità ma questa è la copia del contratto che ho stipulato ad Ottobre

immagini visibili ai soli utenti registrati

taksirat

Senza Targa

Ranking: 23

13930180

13930180 Inviato: 15 Nov 2012 18:26

[quote="taksirat"#13929848]

Bryancondor ha scritto:

Io sono andato in concessionaria (zona Borgomanero, provincia di Novara) venerdì scorso.
Per una NC 700 X con cambio "normale" + messa in strada mi ha chiesto 6890

scusami non è per pubblicità ma questa è la copia del contratto che ho stipulato ad Ottobre

immagini visibili ai soli utenti registrati

taksirat

Senza Targa

Ranking: 23

13932366

13932366 Inviato: 16 Nov 2012 15:50

Una curiosità ..... ma ho letto che parlate di Leggerezza ma sulle riviste si Parla di 218kg in ordine di Marcia .... anche se ben ditribuito ma tanto leggera non e se calcolate il rapporto peso/potenza nn e il massimo ho questi dubbi perche la moto mi attrae ma credo che con il mio peso di 95kg e un po di carico in 2 la moto nn va......

Sapete darmi qualche info su Chi viaggia in 2?? come si comporta... grz

Andrebiker

Senza Freni

Ranking: 148

13932460

13932460 Inviato: 16 Nov 2012 16:32

il miglior consiglio è sempre quello di andarla a provare
i numeri non le danno ragione ma provandola ne rimarrai stupito

Mea871

Senza Freni

Ranking: 136

13935973

13935973 Inviato: 18 Nov 2012 14:22

Capisco che la prova sia sufficiente a convincermi pero io aspetto allora la nuova cb 500 stessi cv o addirittura la Ktm 390 cv 44 e 4.000€ scusate se poco

Andrebiker

Senza Freni

Ranking: 148

13936069

13936069 Inviato: 18 Nov 2012 15:03

se guardi con attenzione i dati delle nuove cb500 dovrebbero avere più o meno gli stessi cv della nc ma a un regime di giri ben superiore questo si traduce in una guida ben diversa meno disinvolta e fluida con la necessità di tenere il motore più "impiccato" in alto
NC700
potenza - 47,5cv / 6250 giri/min
coppia - 60Nm /4750 giri/min
CB500
potenza - 48cv/ 8500 giri/min
coppia - 43,1Nm / 7000 giri/min

Mea871

Senza Freni

Ranking: 136

13945346

13945346 Inviato: 21 Nov 2012 22:02

Che ti devo dire le proverò ma nn vorrei spendere dei soldi x trovarmi poco soddisfatto e già avvenuto con la mia attuale dorsoduro 750 ottima moto ma poco utile purtroppo io nn sono un peso piuma son ben 95kg in 2 credo che la moto con 40 cv alla ruota e 215 kg vada in difficoltà

Andrebiker

Senza Freni

Ranking: 148

13945538

13945538 Inviato: 21 Nov 2012 23:09

provandola in due te ne dovresti rendere subito conto se può fare al caso tuo
probabilmente hai bisogno di una moto più potente tipo il bmw gs 1200 o la honda crosstourer ma le spese di manutenzione oltre a quelle per l'acquisto lievitano sensibilmente

Mea871

Senza Freni

Ranking: 136

13946133

13946133 Inviato: 22 Nov 2012 11:22

Mea871 ha scritto:

r

No Andare su un 1200 e troppo nn ha senso troppe spese e poi ci vuole un mutuo x comprarle

Andrebiker

Senza Freni

Ranking: 148

13947214

13947214 Inviato: 22 Nov 2012 17:46

Andrebiker ha scritto:

Ti posso assicurare, io 110Kg x 1.84 di altezza + mia moglie 60Kg, abbiamo fatto lo Stelvio, poi Como genova - 5 terre e ritorno a casa dalla cisa - Parma in giornata, la moto si è comportata benissimo e non ha avuto nessuna difficoltà, anzi i problemi li ha avuto sui tornanti dello Stelvio un mio amico con harley-davidson. Comunque ti consiglio di provarla, per l'acquisto devi essere convinto.

semi50

Senza Freni

Ranking: 120

13954498

13954498 Inviato: 25 Nov 2012 18:00

Raga al momento posso dire che è semplicemente fantastica, inoltre mi accorgo quando attraverso alcune piazze ho strade la gente la guarda con entusiasmo. E' manegevole e molto equilibrata.

taksirat

Senza Targa

Ranking: 23

13954526

13954526 Inviato: 25 Nov 2012 18:15
Oggetto: Honda Nc700X a semplicemente meravigliosa

taksirat

Senza Targa

Ranking: 23

13954731

13954731 Inviato: 25 Nov 2012 19:40

ottimo video complimenti

Mea871

Senza Freni

Ranking: 136

13963210

13963210 Inviato: 28 Nov 2012 20:14

grz

Mea871 ha scritto:

ottimo video complimenti

taksirat

Senza Targa

Ranking: 23

13992722

13992722 Inviato: 11 Dic 2012 21:50

semi50 ha scritto:

Ok mi fido ma come reattività va bene ovvero senti un po' fiacco il motore senti che ci vorrebbe qlc cavallo i. Più vedi vstrom versys BMW f650gs bicilindrica anche con costi superiori ..... A me piace Honda x il marchio innovazione e costi economici di manutenzioni e consumi alla mia età sto pensando meno alle prestazioni e più all utilità e questa mi pare un ottima moto .... Che ne dite va bene anche x uno smattenone che proviene da una sportiva

Andrebiker

Senza Freni

Ranking: 148

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