colte ha scritto:
Ragazzi, io ho una Ninja 250 e mio padre ha avuto una ER-6N fino all'anno scorso (l'ha venduta per una GSR600), ma sono riuscito a farmi più o meno 200 km (anche se non potevo, per ora ho solo la A2 fino ai 20 anni 
). Premetto che non sono un neofita, ho 19 anni ma guido su due ruote da quando ne ho 14. Per il discorso er-6N vs Ninja 250 se si rimane in città io sceglierei senza ombra di dubbio la Ninja, molto più agile, posizione a parer mio più comoda, peso minore e cambio molto più versatile visto che si può benissimo arrivare a mettere la quinta o la sesta contro le sole prime tre marce della ER-6N. Con la Ninja riesco a passare tra le macchine senza problemi e la differenza di potenza di certo non si fa sentie. Naturalmente se si passa a un circuito extraurbano la Kawa non la vedi manco col binocolo, stiamo parlando di 400cc di differenza, è normale che non ci sia paragone!
). Premetto che non sono un neofita, ho 19 anni ma guido su due ruote da quando ne ho 14. Per il discorso er-6N vs Ninja 250 se si rimane in città io sceglierei senza ombra di dubbio la Ninja, molto più agile, posizione a parer mio più comoda, peso minore e cambio molto più versatile visto che si può benissimo arrivare a mettere la quinta o la sesta contro le sole prime tre marce della ER-6N. Con la Ninja riesco a passare tra le macchine senza problemi e la differenza di potenza di certo non si fa sentie. Naturalmente se si passa a un circuito extraurbano la Kawa non la vedi manco col binocolo, stiamo parlando di 400cc di differenza, è normale che non ci sia paragone!Quoto al 100% !
Questi sono feedback reali, mica frasi buttate li dai soliti "fenomeni" !
Ho letto tutto, tranne il primo post, anche se ho ben capito, e giustifico in pieno, la passione, l'euforia per la moto, qualunque essa sia, perché è la Nostra passione. 
Se posso. . . . paragonare due moto così differenti, è inutile. Sempre se posso. . . . un mille con cento e più cavalli se guidato con testa e con esperienza, è molto godibile, credetemi. Se poi si vogliono trovare i limiti delle moto in strada. . . . con qualunque moto si possono fare danni. Non ho guidato mai la Ninja, ma un Suzuki Bandit 400 sì. Ed era davvero un girmi. 
Ma mi sono divertito un Mondo, ho piegato, ho fatto strade montanare e sono andato in viaggio sino a Salisburgo e in due anche con quella. 
Sono già capitano, io. . . . 
come il fatto di sentirsi "volare"... vero, quando guido sola e non con la sorella dietro, l'agilità e la velocità che recupera danno qualche piccolo brivido, o per meglio dire, qualche sprazzo di adrenalina; poi, parentesi a parte, guidando e guidando sempre in zone città ho inziato poco per volta a sentire un po' "tirati per il collo" certi sorpassi, sono cose e percezioni che con il tempo cambiano anche ma il primo impatto è sempre piuttosto esaltante e magari certi piccoli difetti non si notano nè si sentono neanche subito (anche a me le gomme sembravano più buone di quel che si dicesse e, per carità, per un uso normale in città vanno bene, ma con il tempo ho iniziato a sentire le differenze di aderenza e in effetti ci possono mettere un po' prima di incollarsi e non darti più la sensazione di pattinare sul ghiaccio);
)
anche se tanti altri, guardandomi mi direbbero sicuramente che nelle mie mani non ha proprio senso
dallo schiacciamento con il serbatoio