tra i 12-14 km/l
Aprilia RSV (2 cilindri)
Speed triple 1050
Z1000 kawa
CB1000R
Morini 9e1/2
verificato personalmente con i miei compagni di uscite

Per le altre non so, ma l'aprilione viggiando veramente alla grande (cosa che non puoi fare sempre, anzi tutt'altro) non fa meno di 14, se è a posto. Per a posto intendo chese gli stai dietro non devi sentire puzza di benzina, e fidati ce ne sono molte che la fanno.
Per le altre, vado a naso, ma non credo che il cbr1000 e lo z1000 abbiano consumi così diversi dall'fz1.
Certo ci sono situazioni in cui puoi fare solo 12 km/l ma sono tratti di un giro, se esci e fai 300 km e tieni sempre andature da 12km/l saresti senza patente da un pezzo.

Concreto secondo me lo sforzo di Honda con le NC700 che tra l'altro offron l'ABS di serie...sarebbe interessante che ci fossero risposte concorrenziali a questo stimolo.

Magari mi sbaglio, ma in italia ne venderanno davvero pochine.

Se non farà numeri nessuno avrà interesse a farle concorrenza.
Magari mi sbaglio, ma in italia ne venderanno davvero pochine.
Perchè vogliamo la moto che costa poco e che consuma poco, ma deve essere bella esteticamente, deve essere gustosa da guidare, deve avere ripresa, accelerazione e anche un po di velocità, deve avere una buona ciclistica, deve essere tecnologicamente all'avanguardia...........e poi???........più niente???????

Eh sì. E visto che vogliamo farci l epieghe, le gomme ormai sono di chewing gum e durano 5000 km. Fai il conto di quanto vengono al km solo le gomme.

non è proprio così in realtà...
se si rispettano le pressioni di gonfiaggio le gomme durano quasi il doppio ma molti credono che sia utile guidare con gomme sgonfie... ecco spiegati i 5000 km

dipende anche dallo stole di guida e non solo dalla pressione delle gomme

se si prendono le michelin power non si può pensare che possano fare 10000 km senza arrivare alla tela

Rimembranze.
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Oggi usando la moto si spende di più rispetto all'automobile.

Le auto sono migliorate molto. Le moto anche, ma solo sotto certi aspetti. Non certo nell'economia di esercizio.

anch'io non ho mai conosciuto nessuno a cui finissero le gomme in così pochi km

io però tra i miei conoscenti devo ancora trovare chi consuma le gomme in 5000 km (o anche meno) con le pressioni corrette che prevede la casa.

ma il problema in italia che sè avuto un aumento di cilindrata pazzesca

se passati da dei 250-450 e se arrivati ad un 1000

quante storie per 1000€...è o non è la vostra passione?

io di manutenzione ne ho spesi un pò più di 5000 quest'anno, fortunatamente non ho una famiglia da mantenere

Dipende anche dalla moto dove sono montate.
Sulla sf le sue originali pirelli corsa 3 (gommacce) ne hanno fatti 4800 con il battistrada senza quasi più intagli, cambiandole a intagli codice ne avrebbero fatti a mala pena 4000.
Le pilot pure ne hanno fatto qualcuno in più ma erano pure peggio.

quante storie per 1000€...è o non è la vostra passione?

io di manutenzione ne ho spesi un pò più di 5000 quest'anno, fortunatamente non ho una famiglia da mantenere

che pressioni usi su strada?

Le michelin per forza 2,9 e2,5 sennò fanno fatica a stare su.
Le pirelli 2,6 e 2,3 .
Adesso ho le dunlop ss che sono più dure di spalla e le tengo a 2,5 e2,2, quando è molto caldo anche 0,1 in meno.