PATATA ha scritto:
topo ha scritto:
....
per il GS pe rme la vedrà molto dura il prossimo anno con la messa in produzione della duke 350 .., che garantisce costi di gestione bassi e consumi bassi... questa sarà l'arma vincente
se un 350 naked scavalcherà le vendite di una moto che è agli antipodi della stessa 350, giuro mi faccio prete
sgombro ha scritto:
......w il GS ......w il GS -----w il GS ......
... concorco ... concordo ... concordo
Allora il GS ha fatto un ò di anni ha tirare ma adesso con l'aumento dei costi della benzina dell'assicurazione voglio propio vedere
poi tanto vuoi che non arriverà la tassa di lusso prima o poi... nelel auto si stà facendo l'oposto del mondo delle moto ...
per me il mercato ritornerà sui mezzi con cubratura 350 cc .,...
questo siccome si cercherà di spendere meno ... in particolare benzina+bollo+assicurazione
che sono sempre in aumento costante
tra max 2 annetti vedremo ... al masismo ci sarà un nuovo prete
è già cambiato molto il mercato dei 125 .... prima a dire che il 125 4t era una cacca e che non avrebbe mai venduto poco o niente rispetto alla concorrenza 2t
adesso le moto più vendute sono 4t ... ci sarà un motivo sotto
, sia stato forse la causa scatenante dell'uscita del'uomo dall'Eden (non il cinema):
) per questa c.... di GS.
)
), che è il grande vantaggio BMW soprattutto su questo mercato.
grazie all'ultimo decreto sulle liberalizzazioni... se non altro calano obbligatoriamente per chi non fa incidenti...
)
concordo 
)... ma se avessi "due lire" da parte per affiancarvi una sorella, perche' no?
