jackaubrey ha scritto:
Per lelebianconero.
Ecco il mio curriculum: vespa 125 primavera; Gilera 150 Arcore; Vespa PX200E; Yamaha xj 600n; Suzuki gsx 750 (naked); Fazer 1000; Yamaha xjr1300; Kawasaki z1000; Transalp 700; Crosstourer Honda 1200 dct.
Come puoi vedere, solo e rigorosamente prodotti del Sol Levante.
Aggiungo una cosa: pur essendo una enduro stradale, questa moto NON è adatta a "fare off" (lo chiamano così) a motivo del peso. Quindi lasciate perdere deserti, strade alpine etc.
Al massimo un breve sterrato per arrivare all'agriturismo.
Hai citato il multistrada. Le Ducati non mi vestono. Il motore è troppo rumoroso. Non replico a chi risponde che "il bello è proprio quello", perchè significa non avere argomenti per controbattere. Ho guidato anche per 600 km di fila. Risolto il problema del vento questo motore non si sente neppure.
Ho sempre sostenuto che due cilindri sono meglio di uno, e quattro cilindri sono meglio di due.
Per motivi esclusivamente economici alcune case vogliono convincere la gente che il tre cilindri è il sacro graal. E la gente ci crede. Ma non c'era la Kawaski kh 400 e la machIII 500? O la Suzuki 380?
Qualcuno ti dirà che c'è "altro e di meglio". E tirerà fuori il KTM adventure. Più leggero ,più potente ed in grado di "fare off".
Non l'ho provato, ma se uno vuole viaggiare deve mettere in conto il vento laterale. Voglio vedere una KTM con vento laterale e bagagli.
In Croazia l'abbiamo preso, eppure questa Crosstourer filava diritta come un binario.
Resto a disposizione per ulteriori informazioni specifiche.
Ciao,
stavo leggendo il topic..interessante i confronto.
Sono combattuto tra la KTM e la CT 1200 ho guidato con il vento laterale con una africa twin ed è veramente brutto.
Un po di off lo faccio ma non perchè mi piace correre in off mi serve solo per arrivare alle calette di mare...con la AT ci sono arrivato molte volte ma la CT non so come si comporta.
L'off per me è per il viaggio ma non per fare delle corse.
Ma qualcuno che tipo di off ha fatto con CT?
Ciao a tutti e buon forum
