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T-Max 750 [indiscrezioni lancio nuovo modello da 750cc]
12669424
12669424 Inviato: 12 Nov 2011 12:20
 



Non voglio aprire polemiche, ma gli onesti commenti di gianky73 sono la riprova che chi ha da ridire sul T-Max è perchè non l'ha mai guidato e/o perchè costa (e qui ha ragione) un'esagerazione. Basta provarlo e come d'incanto svaniscono tutti i commenti sui pochi cavalli, solo 30cc ecc. Resta il fatto che all'atto pratico è sempre un leader, c'è chi è più potente ma rinuncia alla fruibilità e agilità cittadina, chi costa meno ma è meno affidabile e gustoso da guidare. Il segreto del T-max è la (quasi) quadratura del cerchio, il suo ottimo equilibrio eusa_clap.gif
2Wheels
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12669746
12669746 Inviato: 12 Nov 2011 14:23
 

premetto che non sono un fan del t-max ne tanto meno della yamaha,infatti se posso evitarli li evito.
però ora mi devo ricrede.
da "amante" del nexus,questo nuovo t-max è molto ma molto molto migliore.(ora lo preferisco al nexus).
da il"detestare" il t-max ora invece penso che sia il migliore compromesso in tutto.
davvero bello.
certo i 10.290 euro non sono pochi ma nel contesto ci stanno anche se ripeto sono tanti.
alla fine dei giochi è l unico che è comodo ma anche sportivo..concorrenti?bmw,ma son sicuro che ora che li ho visti tutti e 2 il t-max sarà davanti e anche di molto in tutto.
il davanti è strano lo ammetto ma nel contesto è carino.
semplicemente stupendo il dietro,sembra r1 anche se un po molto più larga..
pensare che non l avrei mai comprato il t-max,ma questo nuovo modello lo comprerei subito!
CrC
Derapata
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12669795
12669795 Inviato: 12 Nov 2011 14:38
 

scusa crc, quindi il modello appena sostituito (di t-max) non ti piaceva affatto?
desumo questo dal tuo intervento o sbaglio? eusa_think.gif
sono convinto che se il nexus avesse avuto un bicilindrico e qualche rifinitura qualitativamente più curata, forse sarebbe stato tutt'ora in ballottaggio
ovviamente coi se e coi ma si và poco lontano e il t-max è una bella realtà, poco da dire 0509_up.gif
texastornado
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12670407
12670407 Inviato: 12 Nov 2011 18:26
 

Quello che è giusto và detto....Io invece sono amante della Yamaha, la mia simpatia è motivata dal fatto che sono stato cliente della casa dei diapason, ma il prezzo del T-Max non ha davvero motivazioni! Persino Bmw sta su quel prezzo (vanno confrontati i prezzi con ABS, di serie su Bmw) pur essendo superiore al T-Max (650 contro 530). Io non me la sento di confrontarli direttamente, sia perchè, come già detto, siamo su cilindrate troppo diverse, sia per il peso del Bmw (ca. 250Kg). Quindi anche in questo ipotetico confronto, tutto dipende da dove si vuol far pendere l'ago della bilancia: l'uno sarà più agile e leggero, l'altro più potente.
Che poi tutti questi kg i cv un po' se li mangia. Bmw dichiara 175Km/h, non so il nuovo T-Max quanto fa icon_question.gif
2Wheels
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12670806
12670806 Inviato: 12 Nov 2011 19:59
 

Preciso solo che il peso del bmw è calcolato in ordine di marcia e il tmax nuovo pesa 221 kg. La differenza è insomma 27 kg (dati dichiarati ovviamente eusa_liar.gif )
Podz
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12671268
12671268 Inviato: 12 Nov 2011 22:05
 

quindi il t-max completamente all'asciutto di liquidi stà poco sotto i 200 km che poi diventerebbero 221 a regime?

anche su questo ci sarebbe da aprire un dibattito
come quando fanno le pubblicità delle auto super scontate e poi in foto pubblicizzando il modello coi cerchi da 18 pollici eusa_wall.gif
texastornado
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12671310
12671310 Inviato: 12 Nov 2011 22:20
 

scusate ma il prezzo dei bmw a quanto sta? sempre sui 10000 e qualcosa?
per l'integra ho letto in giro sugli 8600... può essere? giusto per capire le differenze con il tmax...
gianky73
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12672024
12672024 Inviato: 13 Nov 2011 9:43
 

il prezzo dell integra sapevo che era di 9.990
per le prestazioni del t-max ho parlato all eicma con uno della yamaha e ha affermato che o-100 li fa in un secondo in meno quindi 7 sec.
0-vel max. li copre in 47 sec.
sull ultima io ho un po di dubbi comunque ha detto anche che fa 177/178 km/h...
se fosse realmente così non male..anzi!
p.s. i t-max fino ad oggi a me non sono piaciuti un granchè questo invece mi piace proprio tanto(però visto di colore bianco non lo posso vedere)

il confronto con l integra mi pare fuori luogo..270kg sono un po troppi rispetto agli altri.
CrC
Derapata
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12672809
12672809 Inviato: 13 Nov 2011 15:56
 

CrC ha scritto:
il prezzo dell integra sapevo che era di 9.990
per le prestazioni del t-max ho parlato all eicma con uno della yamaha e ha affermato che o-100 li fa in un secondo in meno quindi 7 sec.
0-vel max. li copre in 47 sec.
sull ultima io ho un po di dubbi comunque ha detto anche che fa 177/178 km/h...
se fosse realmente così non male..anzi!
p.s. i t-max fino ad oggi a me non sono piaciuti un granchè questo invece mi piace proprio tanto(però visto di colore bianco non lo posso vedere)

il confronto con l integra mi pare fuori luogo..270kg sono un po troppi rispetto agli altri.


ammazza alla honda hanno detto prezzo sotto i 10000 euro... proprio di parola eh... potevano fare allora 9.999 icon_asd.gif

su quella velocità max non ci credo proprio... vabbè che non mi interessa più di tanto... una volta che tiene bene i 130/140 e ho vivacità per eventuali sorpassi sono contento...
l'integra lo trovo un buon competitor del tmax per il cambio a doppia frizione... è vero che pesa di più ma secondo voi un vero cambio può bruciare l'accelerazione del tmax dal fermo?
scusate è giusto per capire...
gianky73
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12672862
12672862 Inviato: 13 Nov 2011 16:17
 

Se il T-Max copre davvero lo 0-100 in 7" è anche più rapido del Bmw icon_eek.gif
Il peso dichiarato a secco non c'è, soltanto comprensivo di liquidi e pieno carburante:217Kg "base" - 221 ABS
2Wheels
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12673036
12673036 Inviato: 13 Nov 2011 17:10
 

texastornado ha scritto:
quindi il t-max completamente all'asciutto di liquidi stà poco sotto i 200 km che poi diventerebbero 221 a regime?

Se togli olio + benzina il peso dovrebbe essere superiore ai 200... diciamo più o meno intorno ai 205-210

CrC ha scritto:
sull ultima io ho un po di dubbi comunque ha detto anche che fa 177/178 km/h...
se fosse realmente così non male..anzi!

direi che fai bene ad avere dei dubbi... io non mi fiderei molto di quei tipi degli stand icon_xd_2.gif
Podz
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Ranking: 83

 
12676313
12676313 Inviato: 14 Nov 2011 15:24
 

dovrebbe essere come il neuxs..+ - 199 kg..almeno così sostiene il tizio della yamaha..
p.s il cambio sicuramente è meglio dell automatico ma 200 kg contro 270kg...
poi la differenza di cavalli è di 10 cv +-
mentra la coppia dovrebbe essere 10-15 n.m a favore del honda..

quindi?il t-max ha un rapporto peso/potenza superiore(ad occhio),risultato?se così fosse,l integra resterà dietro..
CrC
Derapata
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Ranking: 412

 
12676565
12676565 Inviato: 14 Nov 2011 16:12
 

Un punto a favore dell'Integra è l'efficienza nei consumi. Il vero problema secondo me è che non ha molte delle caratteristiche che rendono pratico uno scooter: vano sottosella capiente, tunnel centrale scavalcabile e trasmissione finale che richiede poca manutenzione. Peccato perchè il concetto di mezzo che ha avuto la Honda mi piace molto... ehm sono andato un po' OT
Podz
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12676645
12676645 Inviato: 14 Nov 2011 16:38
 

l'integra costa 8600€
tmrs
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12676813
12676813 Inviato: 14 Nov 2011 17:24
 

tmrs ha scritto:
l'integra costa 8600€


mica male pero'
abbastanza competitivo anche in relazione alle novita' di cui e' dotato.
texastornado
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Ranking: 12746

 
12678465
12678465 Inviato: 14 Nov 2011 21:50
 

Infatti è un ottimo prezzo, resta da capire spunto e handling rispetto al tmax... Credo che l'honda non sfiguri affatto (anzi) visto che ha un telaio da moto (e ci hanno ricavato una naked e una xover) e un cambio vero... Bella sfida... Certo che il sotto sella è quasi pari a zero... Sul tmax mi pare ci stia un integrale e qualcosa d'altro...
gianky73
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12678969
12678969 Inviato: 14 Nov 2011 22:55
 

concordo con gianky 0509_up.gif
nella linea dell'integra c'è qualcosa che non mi convince, rispetto a quella del t-max.
forse è solo una questione di abitudine, o semplicemente perchè la linea del t-max è semplicemente indovinata.
texastornado
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12679675
12679675 Inviato: 15 Nov 2011 10:08
 

Il Tmax come linea rimane sempre più filante dell'Integra che,secondo me,viene rovinato dalla visuale a 3/4,nell'insieme sembra stonare perchè grosso davanti e troppo rastremato dietro,sembra quasi goffo!!..Per me brutto!!
Cristalblu
MotoGp
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12680085
12680085 Inviato: 15 Nov 2011 12:28
 

Spezzo una lancia a favore dell'integra: dal vivo è molto più carino che nelle foto, un po' come il tmax...
Purtroppo all'eicma non ci sono potuto salire, ho visto che c'erano solo degli esemplari recintati, però è molto più bello visto dal vivo, in particolare in una colorazione nera con sella Bordeaux...
gianky73
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12681282
12681282 Inviato: 15 Nov 2011 17:46
 

gianky73 ha scritto:
Spezzo una lancia a favore dell'integra: dal vivo è molto più carino che nelle foto, un po' come il tmax...
Purtroppo all'eicma non ci sono potuto salire, ho visto che c'erano solo degli esemplari recintati, però è molto più bello visto dal vivo, in particolare in una colorazione nera con sella Bordeaux...


a proposito di integra, mi sono permesso di aprire un topic dedicato 0509_up.gif
impressioni e commenti relativi al nuovo maxi di derivazione moto potete postarli quì 0510_saluto.gif

Honda Integra 700 (impressioni e commenti)
texastornado
Leggenda
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12681290
12681290 Inviato: 15 Nov 2011 17:47
 

l integra ha una bella coda...ma il davanti... 0509_down.gif
dietro è snello e davanti sembra un burgman 650,si sono sbagliati nelle proprorzioni?
in pratica hanno fatto un mezzo bidone,il davanti viceversa il codino stona tantissimo.
comunque anche piaggio ha recliclato il telaio del rs 125 e l aveva montato sul derbi gp1..
di certo su questa cosa honda non ha scoperto l acqua calda..
CrC
Derapata
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12682146
12682146 Inviato: 15 Nov 2011 20:27
 

texastornado ha scritto:


a proposito di integra, mi sono permesso di aprire un topic dedicato 0509_up.gif
impressioni e commenti relativi al nuovo maxi di derivazione moto potete postarli quì 0510_saluto.gif

Honda Integra 700 (impressioni e commenti)


ottimo grazie, mi sposto di la 0509_up.gif
gianky73
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