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Miglior scooter??? Escluso TMAX!
Messaggio Inviato: 24 Mar 2007 22:27
Oggetto: Miglior scooter??? Escluso TMAX!
 

Qual'è secondo voi, e perchè?
 
Messaggio Inviato: 24 Mar 2007 22:49
 

E chi ha detto che il t-max è il più bello?

Runner 180 2t senza dubbio alcuno..
 
Messaggio Inviato: 24 Mar 2007 22:52
 

non ce un miglior scooter, troppo generico, devi specificare in base a che cosa lo si considera tale, prezzo qualita, prestazioni, estetica, comodita ecc..

se dovessi dirne uno cosi direi nexus icon_smile.gif
 
Messaggio Inviato: 24 Mar 2007 23:01
 

maurogerman89 ha scritto:
non ce un miglior scooter, troppo generico, devi specificare in base a che cosa lo si considera tale, prezzo qualita, prestazioni, estetica, comodita ecc..

se dovessi dirne uno cosi direi nexus icon_smile.gif


Infatti quoto con maurogerman89! Tu dicci le qualità e noi ti diciamo lo scooter.
 
Messaggio Inviato: 24 Mar 2007 23:23
Oggetto: Re: Miglior scooter??? Escluso TMAX!
 

stad ha scritto:
Qual'è secondo voi, e perchè?


troppo generico sei.
inizia a dire se lo preferisci a 2 o a 4 tempi se lo usi piu in città o piu fuori città se ti interessano i consumi non elevati
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 2:15
 

se togliamo l'escluso finisce pure la discussione... icon_lol.gif icon_cool.gif
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 12:18
 

Avete ragione, troppo vago! Ho escluso il TMAX perchè penso sia in assoluto, a mio avviso ovviamente, il migliore. La caratteristica che io cerco è senz'altro la comodità (ho un xmax 250 che trovo troppo rigido sullo sconnesso) in città! A questa qualità andrebbe aggiunta un minimo di estetica (es. tutti dicono che lo scarabeo è comodo ma, sempre a mio avviso, non mi piace).
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 12:33
 

Per alcuni il massimo sarebbe il Majesty 400:unisce qualità, prestazioni, guidabilità, comodità, design...Per altri potrebbe brutto, ingombrante, difficile da guidare...Di esempi ce ne sono tanti altri, quindi non esiste IL MIGLIORE, IL PERFETTO, esiste sicuramente quello più vicino alle nostre esigenze.
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 13:33
 

io al majesty, preferisco il burgman400
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 14:03
 

il miglior scooter in assoluto è il runner 180 2t.. potente, veloce nn si rompre mai, ormai i pezzi si trovano anke usatie a prezzi bassi, una linea bellissima, e poi ancora la cosa + importante marca a ladro!!! il mio ha 115.000 km ed è sempre un missile!!.. il secondo scooter migliore è la vespa e sfido chiunque a contraddirmi, comoda tranquilla nn consuma niente mio frat ne ha una del 97 ha quasi 110.000 km 100km/h faceva e 100km/h fa ancora oggi..
basta solo trattarla bene
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 14:13
 

Dicci almeno la cilindrata.
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 15:40
 

per questino di assicurazioni non oltre 400!
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 15:46
 

majesty 400, poi ci sarebbero scarabeo e beverly ma sono un pò + rigidi... viste le vocazioni e le prestazioni + sportive...
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 17:26
 

silwer wing 600...
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 17:37
 

peppeSh ha scritto:
silwer wing 600...


E meno male non oltre i 400cc..
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 17:40
 

nn avevo letto ke si parlva sotto o fino ai 400cc.. allora burgman 400
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 18:37
 

e poi del silverwing600 dicono che non è stabile come il 400 ma vibra un po'
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 19:47
 

Io penso che quando si acquista uno scooter si è presi all'euforia del mezzo nuovo... icon_biggrin.gif e non ci si pensa che un giorno magari andra' rivenduto,per cui la scelta andrebbe fatta anche valutando la rivendibilita' e richiesta sul mercato. Per cui io direi investimento sicuro,ottimo mezzo e molto facile da rivendere,X-Max 250cc euro 3 icon_biggrin.gif
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 20:10
 

ti parlo da 16enne...
comodità: suzuki burgman 650
agilità: honda @
prestazioni: suzuki burgman 650
costi: honda sh 300i
durata: vespa px 150
e comunque tengo a precisare ke secondo me il t-max nn è il miglior scooter...
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 20:56
 

perché no? in cosa viene superato da altri?
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 21:03
 

Aprilia Scarabeo 500 Light (da Maggio con nuovo Master da 493 cc) semplicemente THE BEST!!! icon_wink.gif icon_smile.gif

P.S.: ovviamente puoi prendere il 400 Light, dato che e' molto simile al 500 e dato che tu non puoi andare oltre il 400 di cilindrata!!! icon_wink.gif

Ultima modifica di antonio71 il 25 Mar 2007 23:10, modificato 1 volta in totale
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 21:21
 

allora il t-max in prestazioni viene battuto dal burgman 650...forse il t-max è più potente di accellerazione ma poi il burgaman è + potente...e poi il t-max sekondo me ha 1 prezzo trp elevato....quasi 10.000 euro....no assolutamente nn ci vale...[/list]
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 21:21
 

tibia72 ha scritto:
Io penso che quando si acquista uno scooter si è presi all'euforia del mezzo nuovo... icon_biggrin.gif e non ci si pensa che un giorno magari andra' rivenduto,per cui la scelta andrebbe fatta anche valutando la rivendibilita' e richiesta sul mercato. Per cui io direi investimento sicuro,ottimo mezzo e molto facile da rivendere,X-Max 250cc euro 3 icon_biggrin.gif


secondo me è bene valutare i pro e i contro al momento di un'acquisto.
tutto è possibile..
secondo me meglio prendere un mezzo che non svaluta subito e richiesto
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 23:07
 

Sentenza ha scritto:
E chi ha detto che il t-max è il più bello?

Runner 180 2t senza dubbio alcuno..


E magari il modello FXR!!! La 1° versione!!! Come avevo io! Quello non catalizzato con il tamburo posteriore! icon_smile.gif
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 23:10
 

maurogerman89 ha scritto:

se dovessi dirne uno cosi direi nexus icon_smile.gif


Ma avendone provati diversi e avuto diversi direi che il top a mio avviso per un utilizzo d scooetr e polivalenza rimane l'Honda Silver Wing 600!
Il motore del Nexus lo avevo sul mio Aprilia Atlantic 500.... pur brillantisismo e cattivissimo è sempre un monocilindrico.... Il nexus è troppo rigido (soprattutto la 1° versione) e vibra da far schifo al manubrio...
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 23:18
 

peppeSh ha scritto:
silwer wing 600...


Concordo!!!!

Ragazzi, è lo scooter più veloce in accelerazione ripresa e vel max una volta fatta la sola trasmissione ad hoc!!!
Testato son T-Max con scarico completo+Power Commander+filtro+variatore idem con Nexus con le solite modifiche e con Burgaman 650!!! Potete crederci o no... ma di gps arriva a 175 km/h!!! 185 km/h di tachimetro a 8500 giri/m!!
Ora ho anche montato lo scarico GPR e domani monterò pure il filtro K&N!
Non vi dico che sound.... In partenza pare impennarsi e "sgomma" alla grande.... E si tratta di uno scooter da 230 kg in ordine di marcia...
Per ottenre tali prestazioni la tarsmissioni ha subito una modifica particolare oltre che all'installazione del variatore Malossi unitamente a rulli + leggeri presenti nella confezione, molla di contrasto e mollette frizione rosse.
A breve monaterò anche la Power Commander che farò rimappare sul banco presso l'officina Magistrati a Savona!! Colui che ha fatto il T-Max turbo e la R1 turbo!!
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 23:26
 

ilpresidente ha scritto:
e poi del silverwing600 dicono che non è stabile come il 400 ma vibra un po'


Allora il Silver Wing 600 si mantiene stabile alla grande persiono alla vel. max, nel mio caso 175 km/h!! Certo è un po' snesibile al vento laterale a quelle vel. e si può incorrere in leggeri ondeggiamenti facilmente contrastabili pelando la leva destra del freno senza nemmeno mollare il gas..
In quanto avibrazioni proprio non direi.. anzi è il suo punto forte proprio per la'ssenza di vibrazioni date dal motore bicilindrico con i suoi contralberi per le vibrazioni...
I limiti non vengono dal telaio tra l'altro visto completamente nudo e vi garantisco ben fatto con un'ottima rigidità strutturale, ma dal reparto sospensioni.. forcella bene fatta ma pur smepre a singola piastra e con molle morbide.. che rendono facile fare fondocorsa e comunque un ritorno troppo poco frenato.. medesimi problemi anche per gli ammo posteriori... anche regolando il precarico molla alla posizione più dura rimangono morbidissimi in compressione ed estensione... Basta monatre il kit Bitubo molle+ olio per la forcella e ammo Bitubo regolabili nel precarico e nel ritorno per ottenere una guidabilità molto elevata... non dimentichiamoci che rispetto al T-Max garantisce una maneggevolezza nettamente superiore! Il T-max si guida meglio nell'uso sportivo non ci sono dubbi, ma alivello dimotore credetemi non c'è paragone....
Anche come costruzione!
 
Messaggio Inviato: 25 Mar 2007 23:57
 

nes125 ha scritto:
allora il t-max in prestazioni viene battuto dal burgman 650...forse il t-max è più potente di accellerazione ma poi il burgaman è + potente...e poi il t-max sekondo me ha 1 prezzo trp elevato....quasi 10.000 euro....no assolutamente nn ci vale...[/list]


Allora voglio essere chiaro.... E vi parlo per test eseguiti!

Strettamente di serie in vel. max:

1) Honda Silver Wing 600
2) Suzuki Burgman 650
3) Gilera Nexus 500
4) Yamaha T-Max 500

Accelerazione 0-400 m:

1) Burgman 650
2) Gilera Nexus 500
3) T-max 500
4) Silver wing 600

Modifica alla sola trasmissione escluso Burgman che non ha un variatore:

1) Honda Silver Wing 600
2) Burgman 650
3) Gilera Nexus 500
4) Yamaha T-max 500
 
Messaggio Inviato: 26 Mar 2007 0:37
 

uno scooter non e' solo motore... il tmax se li magna tutti pure con 150cc e 10 cavalli in meno. Non cominciamo i soliti discorsi, gli altri, a parte forse il nexus, sono delle barche.
 
Messaggio Inviato: 26 Mar 2007 1:37
 

quoto, il design del tmax è pensato per mediare tra scooterone e sportività, gli altri montano solo un motore più potente base dei modelli di cilindrata inferiore
 
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