Comunque piuttosto che aumentare i cavalli avrebbero dovuto migliorare la capacità di scaricare a terre quelli che già ci sono!

avrebbero dovuto migliorare la capacità di scaricare a terre quelli che già ci sono!

Ciao wild!
Ma hai intenzione di farti un elicottero ?
Quanto chiedi per quella robetta ? Se la mia signora legge il post stavolta mi ritrovo le valigie fuori dal portone

Porti la moto a Roma ?
L'hai venduta ?
Non dirmi che ti fai lo zzr nuovo!!!

Per i pezzi andrebbe bene,ti serve urgente sapere se prendo tutto ?

Devo addolcire la mia signora

llora rimaniamo in contatto

Quanti cv tirerai fuori da quel motorino ?
Domandone,tutta quella robetta me la posso montare solo ?

Con 6/7000€ monti un kit di sovralimentazione con il quale puoi arrivare anche a 400CV,ma occhio che puoi dare gas solo a moto dritta !

Mi sembra un'ottima idea,soprattutto se riesci a farle perdere qualche chilo.Sul forum c'è uno che ha fatto un bel lavoro su di una CBR1100XX e comunque procede per steps,praticamente è un cantiere sempre aperto...Ha postato diverse foto e ti dirò che sta facendo un lavoro molto interessante!

Lo conosco, Sudone spesso ci vediamo a qualche raduno!

secondo me si riferisce a Doc Ergal!

Mi sà di sì,non ricordo come si chiama,però ricordo che la moglie ha una CBR600FS...Ho visto il suo lavoro e poi ci siamo scambiati qualche dritta sulla moto della moglie perchè io l'avevo identica!Alla sua 1100 ha fatto molte modifiche,per altro molto intelligenti e mi sembra che le abbia limato via una trentina di Kg,quindi sarebbe un'ottima idea prendere spunto dal suo lavoro!Da veloce sport touring è diventata anche una comoda moto da pista!

avete visto il video contro la busa..?

Quello ormai da tempo ma io invece parlo proprio di una prima rullata al banco di un'officina specializzata

Parlo di qulità intrinsiche del motore! Ok l'elettronica, un conto è un buon motore, un altro è un motore reso buono dall'elettronica! Poi tutte quelle mappe voglio vedere chi le saprà usare davvero! Ci vorrebbe una sola mappa "Rain" che renda vigili al massimo TC e ABS e che tolga una 50 di cv, poi basta! Il resto deve pensarci il pilota! Si perderà anhe il rito di fare i primi km pian piano per scaldare le gomme, si setterà la centralina in modalità "gomma-fredda-sono-appena-partito" e via! Poi appena si proverà una moto senza tutti questi dispositivi ci si sdraia e si dirà "Ma questa non ha le mappe anti-fenomeno?"... Ok la sicurezza ma si sta esagerando...