secondo me si anche se non aspettarti troppo... vedi se ne trovi uno a poco, se ne trovano molti in giro..

200 euro un carburatore nuovo? spero valga la pena
avendo l'età per moto come 450 o 690 non avrei voglia di spendere cosi tanti soldi , pero dato che questa moto la userei al posto della macchina e poi nei weekend userei solo il bombardone un carburatore piu grosso lo monterei solo se veramente ne vale la pena ... cioè lo so che nessuno ha un 4t per dirmi la sua impressione ma passare da un 30 ad un 34 o roba simile mi devo aspettare davvero un aumento delle prestazioni ? nel senso adesso con i rapporti cosi corti la mia moto mi prende i 115 però non è la velocità che mi importa dico nel tiro e nel accelerazione del mezzo cambierebbe? anche solo venire su di gas con piu cattiveria è impossibile? chiedo a voi perchè non ho mai fatto una modifica simile ... comunque se nuovo con il montaggio costa piu di 200-250 euro non ci penso nemmeno

ciao
hai piu fatto un video della accellerazione della tua moto?

io sinceramente non credo farà tanta differenza, da giustificare i soldi spesi. potresti andare da uno sfascia carrozze e prenderti un carbu piu grosso a pochi euro

adesso oggi per curiosità vado dal meccanico a sentire ... se il prezzo è umano potrei anche pensarci

si prova ad andare un mio amico ha il te con la scalvini e il 180 e col 34 va meglio che col 30!!!

io non so se osare per un 34 o per un 36 ? il tuo amico con il 34 si trova bene ? si sente molto la differenza?

ma scusa perchè non lo prendi usato??? io il mio l'ho pagato 90 euro e il carburatore non è un organo soggetto a particolare usura, anzi basta dargli una pulita e torna come nuovo, al massimo si cambia la guarnizione...

si si ma non lo metto in dubbio anzi se lo trovo usato meglio , ma sai credo sia piu difficile trovare carburatori cosi per dei 4t

no è una cazzata, piglia tutte le vecchie moto giapponesi 350cc 400cc, hanno tutti carbu da 34 36 keihin o l' altro giapponese che ora non ricordo il nome

no è una cazzata, piglia tutte le vecchie moto giapponesi 350cc 400cc, hanno tutti carbu da 34 36 keihin o l' altro giapponese che ora non ricordo il nome

mikuni, comunque i carburatori del 2t vanno anche sul 4t no ?

io non so se osare per un 34 o per un 36 ? il tuo amico con il 34 si trova bene ? si sente molto la differenza?

con il 34 si trova bene gli da un bel po di cattiveria in piu,a suo dire,meglio il 34 con il 36 rischi di affogarlo

io con il 180 albero a camme e scarico riesco a farla alzare di prima , lui con il 34 li si alza di gas?

col 34 nella mia anche se è diversa perchè è 2t ho notato molta più cattiveria nel prendere giri e più allungo... inoltre mi si alza di gas in prima...

bè quello un po tutti i 2t dovrebbero farlo

si ma la sua è 4t...

quindi dovrei cercare un 36? e poi scusate ma come fa alzarsi di gas pure in seconda ? xD cioè la mia si alza di gas in prima ma devi stare con il sedere un bel po indietro e poi è un 4t come cavolo fa ad alzarsi pure in seconda? oh ben venga che venga su pure di seconda ma io non credo che un carburatore più grosso faccia così tanti risultati
a meno che il ragazzo che li si alza di gas in seconda non pesi 50 kg allora ci credo

be non so quanto pesi piu o meno sui 70 kg e lui il suo te con il 180 cc,la scalvini e il 34 lo alza di gas in 2a,io ero testimone,ha staccato la mano dalla frizio e ha dato un bel colpo di gas e l'ha tirata su,poi va che un 4t non è così difficile da impennare,ha piu bassi di un 2t ,comunque come ti ho detto prima col 36 ti affoga e consumi uno spataffio in piu di benza e hai le stesse prestazioni del 34,quindi ti conviene mettere un 34 (e per quanto riguarda il discorso "penne",a mio parere non è la prima cosa che si guarda di una moto )

bhè parliamone ok ci sta piegare e tutto il resto ma gli stoppie e le penne sono le cose più divertenti in un motard , comunque il ragazzo con il te pesa quanto me a me basterebbe che venisse su bene anche solo in prima poi la impennata la continuo io senza problemi , tipo adesso di prima solo di gas viene su quei 40 cm non di piu, se mi dici che viene su pure di seconda sono proprio curioso di metterlo sto 34 , anche se ho provato husqvarna 2t più prestanti e venivono su a malapena di prima non riesco a capire come moto con piu peso e minore potenza vengono su in piu marce