fai conto che mi ha impastato tutto anche senza miscelatore usando miscela al 2%... che miscela devo fare con quella gelatina che chiamano motul 800??

E' proprio questo ciò che intendevo. Usate il 710.

si ma so che il 710 è uguale al malossi 7.1, quindi quale dovrei prendere per una vespa et2 70cc dr con il resto originale, ripeto il GT è nuovo e vorrei il migliore in assoluto, grazie!

Quello per miscelatori è più liquido e è consigliato per miscelatori perchè scorre meglio nei tubi.
L' altro è più buono ma devi fare la miscela tu.
Quindi se hai il miscelatore compri quello per miscelatori, se nn hai il miscelatore è meglio comprare quello più buono.

questa mi è nuova!!! Al massimo si può ridurre la percentuale di olio da mettere nel serbatoio, ma di migliore non ha proprio niente

l'800 è un sintetico 100% puro (anche se per noi comuni mortali la parola puro al 100% non esiste). Il 710 è un premiscelato quindi bisogna fare la miscela indicativamente mezzo punto percentuale in più all'800, purtroppo momentaneamente mi sfugge con che liquido sia mischiato il 710, appena mi viene in mente lo scrivo.
Mi sento di dare un consiglio. Se fate la miscela con l'800 abbiate cura nel mischiarla bene e non lasciarla inutilizzata per molto tempo perchè tende a depositarsi sul fondo

Te tra 710 e Bardahal KGR cosa sceglieresti? Escluso il prezzo....

forse è vero che con sti oli ci facciamo un po' troppe pare comunque io il 710 lo preferisco agli altri oli perchè è un premiscelato. Vado in pista 1 volta ogni 1/2 settimane quindi a volte mi resta la moto con mezzo pieno in garage e come già detto prima con un olio "puro" c'è il rischio che faccia depositi. Anche se comunque come qualità il kgr è allo stesso livello del motul quindi alla fine uno va a "simpatia"

il malossi sinceramente non mi è mai piaciuto, sarà perchè troppo liquido. Comunque su un 70 base non ti devi minimamente preoccupare per il tipo di olio

ripeto, prendine uno che sia 100% sintetico, per i motori non troppo spinti come quello anche se non prendi il bardhal non succede niente

come ti ho già detto io e ribadito gli altri prendi un qualsialsi olio 100% sintetico, il l'octane booster su un 70 con quei livelli di compressione non serve a niente

ripeto, prendine uno che sia 100% sintetico, per i motori non troppo spinti come quello anche se non prendi il bardhal non succede niente

si lo so che non succede nulla ma come detto già sono un po complesso, quindi che mi dici

un conto avessi un tpr o comunque un motore spinto da mettere motul 800 o bardhal(che comunque non si rovinerebbe neanche usando altri oli al 100% sintetici), ma cavolo hai un dr che puoi trattare malissimo e non si rompe neanche a tirargli le sassate!
comunque se ti tranquillizza avere il bardhal prendi il bardhal

si ma ho preso il grippo su questa cosa, e poi come non serve a niente, ho il libretto del DR e dice il bardahl, scusatemi ancora sono un po complesso, non mi sento soddisfatto di prendere uno qualsiasi, visto che il mio motore è sottoalimentato cerco di prendere il migliore olio sintetico in assoluto oppure il bardahl consigliato dalla casa

che poi.. essendo blocco piaggio la vespa et2 di serie dovrebbe avere il 17.5 se non sbaglio.. poi non so..