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Inviato: 23 Lug 2011 22:15 Oggetto: Consiglio moto da viaggio da guidare con la A2
Buonasera amici del tinga, la situazione è la seguente:
tra relativamente poco (6 mesetti) compio i fatidici 18 quindi mi si apre l'era della a2
vorrei quindi trovarmi una moto che:
rientri nei requisiti di cilindrata/potenza della patente
sia una moto di impostazione turistica vedasi pegaso vedasi f650 adatta più o meno a scarrozzate in 2 di 4-500km ma anche a sparate di qualche migliaio di km in giro per l'europa.
come vedete non ho particolari requisiti tecnici/estetici..
per ora mi sono soffermato su
africa twin/ super tenerè ma non penso siano depotenziabili o rientrino nei limiti (ne ho viste un paio che erano la fine del mondo mannaggia )
ho visto anche un paio di aprilia pegaso e neanche quelle mi sono dispiaciute, sapete percaso come sono messe con la manutenzione? le africone/tenerone ho saputo di persone che hanno passato i 150mila senza particolari interventi..
ho anche visto/provato un drz400 ma non credo sia assolutamente la moto adatta, non tanto per la potenza, tanto quanto per il tipo di motore (mono) e per l'impostazione motardistica..
se avete altro da proporre avanti pure,
ah dimenticavo il tutto possibilmente da far rientrare nel budget di uno studente..
ale_rx
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Inviato: 23 Lug 2011 22:30
una Versyis depo?
lilit
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Inviato: 23 Lug 2011 22:30
Se vuoi viaggiare secondo me per iniziare potresti dare un' occhiata alla Kawasaki Versys, rapporto qualità/prezzo ottimo, depotenziabile senza problemi, parca in consumi e manutenzione e affidabilissima...
The_Godfather
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Inviato: 23 Lug 2011 22:44
oppue una hornet honda depotenziata, moto affidabile, da ripotenziare appena in possesso dell' A3
ferro51
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Inviato: 23 Lug 2011 22:45
la versys me la sono proprio dimenticata..
com'è? in 2? vedendola in foto ora che guardo non è male...con un cupolino e le borse laterali
ma con i prezzi?
ale_rx
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Inviato: 23 Lug 2011 22:47
ale_rx ha scritto:
la versys me la sono proprio dimenticata..
com'è? in 2? vedendola in foto ora che guardo non è male...con un cupolino e le borse laterali
ma con i prezzi?
Prezzi ottimi, secondo me una delle migliori come qualità/prezzo. Potenza sei sui 70 cv a potenza piena, 34 depotenziata ovviamente. Io l' ho provata a potenza piena e ti posso dire che con passeggero e borse laterali si muove bene...
The_Godfather
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Inviato: 23 Lug 2011 22:48
ferro51 ha scritto:
oppue una hornet honda depotenziata, moto affidabile, da ripotenziare appena in possesso dell' A3
Ottima moto, ma essendo naked dopo non molto inizi a stancarti...
The_Godfather
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Inviato: 23 Lug 2011 22:49
di hornet ho visto che ce ne sono in giro a bizzeffe, però ho sempre saputo che aveva il motore del cbr600 rivisto quindi pensavo fosse assolutamente non depotenziabile..
però non mi sembra una moto da viaggio piuttosto una moto da mistostretto..anche se con un pò di buona volontà si può fare tutto
ale_rx
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Inviato: 23 Lug 2011 22:53
Io sono nella tua stessa situazione...ho risolto con questa:
immagini visibili ai soli utenti registrati
bruttina, ma affidabilissima, a carburatore così non ci sono problemi nell'elettronica, va sempre, c'è gente che ci è andata in africa e va ancora...
Desmo94
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Inviato: 23 Lug 2011 22:57
wtf? klr? non ne ero nemmeno a conoscenza..
certo che è bruttina però! in base al prezzo potrebbe essere una valida alternativa alla versys che inizia a piacermi e di brutto anche..
ale_rx
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Inviato: 23 Lug 2011 23:01
Si ma di Klr ne trovi nella fascia dai 1500 ai 2600 euro...io ce l'ho già in garage e ti assicuro che va da dio...leggera, un pò tanto morbida di sospensioni ma comodissima su strada e buona anche in offroad, il carburatore poi secondo me è un gran vantaggio perchè non soffre la batteria scarica ecc
Desmo94
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Inviato: 23 Lug 2011 23:05
2600 tanto vale ci aggiungo un 3-400 euro e mi piglio una versys 07 con tanto di valigie, se ne trovano su per giù a quel prezzo..
ale_rx
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Inviato: 23 Lug 2011 23:11
però con la versys non fai offroad ! E comunque mi sono sbagliato, i prezzi del Klr vanno da 1900 a 2200 euro sui listini eurotax di motonline
Desmo94
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Inviato: 23 Lug 2011 23:48
se l'estetica conta relativamente
se non sei un patito di offroad
se vuoi consumare poco
se vuoi spendere poco
se vuoi star comodo come un pascià
se pensi che a star comodi come un pascià dobbiate essere in 2
non male non male, ma ha per caso lo stesso motore della raptor 650?
ale_rx
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Inviato: 24 Lug 2011 9:17
ale_rx ha scritto:
non male non male, ma ha per caso lo stesso motore della raptor 650?
il motore del V-strom è lo stesso utilizzato dalla SV650, della Raptor e dalle Hyosung Comet. naturalmente i settaggi sono diversi.
lilit
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Inviato: 24 Lug 2011 11:44
ale_rx ha scritto:
non male non male, ma ha per caso lo stesso motore della raptor 650?
sì è lui. a dire il vero è la raptor che usa il suo visto che è made in suzuki
ha qualche cavallino in meno ma consuma pure meno e penso sia più lineare
DemaDev
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Inviato: 24 Lug 2011 13:07
Ma...
La vecchia Multistrada 620?
Non mi sembra te l'abbiano già citata, nel caso chiedo scusa.
Mi sembra un ottimo compromesso tra prezzo (Si trovano buoni usati), versatilità e..."stile".
Edit: Forse è fuori budget però.
Crazymonkey
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Inviato: 24 Lug 2011 13:27
ma anche no, non vorrei fare il prevenuto ma ho bisogno di una moto affidabile!
ducati non è sinonimo di affidabilità, almeno dalle mie parti..
ale_rx
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Inviato: 24 Lug 2011 13:31
della multi 620 ho letto un bel po' di commenti negativi. specie per quanto riguarda l'elettronica
DemaDev
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Inviato: 24 Lug 2011 13:32
ale_rx ha scritto:
ma anche no, non vorrei fare il prevenuto ma ho bisogno di una moto affidabile!
ducati non è sinonimo di affidabilità, almeno dalle mie parti..
Allora io andrei decisamente di Versys.
Crazymonkey
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 24 Lug 2011 18:06
o sempre Kawa ma er6f 2009, bellissima e comoda se preferisci un impostazione più stradale, carenatura protettiva possibilità di montare le borse etc.
non dimentichiamo la yamaha Diversion, e il Cbf 600
hai l'imbarazzo della scelta e non puoi sbagliare.
davbend
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Inviato: 24 Lug 2011 23:22
La Diversion la escluderei, la vedo un gradino sotto rispetto a V-Storm e Versys...
Per quanto riguarda la CBF 600, secondo me, è pesante ed impegnativa per un neofita, almeno questo è il mio parere...
The_Godfather
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Inviato: 25 Lug 2011 8:50
per viaggiare un 4 cilindri depotenziato non mi sembra proprio il massimo della vita
ok, i kw son sempre quelli. ma prima di tutto la coppia è comunque diversa e inoltre non appena la carichi un po' con passeggero e bagagli voglio vederti a dover salire e salire con i giri per poter andare normalmente
già in moto a potenza piena o con cilindrate alte le turistiche 4 cilindri si possono contare sulle dita di una mano e non sono nemmeno i riferimenti della categoria (e qualcosa vorrà pur dire), da depotenziate penso che questa caratteristica si accentui mica da ridere
DemaDev
Ospite
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Inviato: 26 Lug 2011 23:50
Purtroppo il KLR non è più depotenziabile...ho chiamato in kawasaki
Nessuno ha ancora citato la Cagiva Raptor 650 ? Con 2mila euro circa te ne porti a casa una, la puoi depotenziare e va bene per tutto
Desmo94
MotoGp
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Inviato: 27 Lug 2011 20:05
e allora si andrà di versys che fra parentesi l'ho vista in giro ieri in versione arancio e non è poi malissimo... per adesso ho in mente la versys
chissà che poi non mi ritorni in mente la ninjozza
ale_rx
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