Dipende da che scooter hai, ci sono scooter molto validi con ciclistica di tutto rispetto...

Per la tua scelta di ritorno alla moto, secondo me, è inutile andare su moto ricercate, come hai già detto tu moto del tipo Kawasaki Er6-N, Suzuki Gladius 650, Honda CBF 600 N, ecc. dovrebbero andare bene per l' uso che ne devi fare...

Anche se Io punterei, per la città, ad un motard non molto spinto, come Beta M4, Suzuki DRZ 400, ecc. Moto non molto spinte sui 30/40 cv, motore 4t parco nei consumi e nella manutenzione e, cosa da non sottovalutare, un netto risparmio per quanto riguarda l' RC...

grazie per i consigli...lo scooter è un infimo kymko people

comunque non propendo ne per piccoli motard, ne per moto 400...io sono abituata ad abbastanza potenza (avevo sotto il sedere 98cv) e non vorrei trovarmi a patire. Primo perchè ad ogni modo mi piace comunque avere una certa spintina (ho delle bellissime strade vicino a me e potrebbe prendermi i 10 minuti di follia ) secondo adoro la comodità perchè se mi sento scomoda mi altero ed innervosisco terzo ho una zavorra nel 50% dei casi.

grazie comunque!

ps. vi prego non postatemi 20 tipi di moto...dopo mi ritroverei ancora pù confusa.

Torno ancora sulla comodità di Pegaso e er6..vorrei gentilmente dei vostri pareri in merito in base a quanto scritto sopra..in fondo sono queste due le moto che avrei scelto con modelli 2008 2009 minimo

Grazie a tutti

Non vorrei sembrarti di parte, ma viste le tue esigenze potresti valutare anche la Yamaha XJ6: comoda sia in città che per le uscite del weekend......

Buongiorno a tutti,

in questi giorni sto valutando l'idea di ritornare a guidare la moto...a settembre vorrei acquistarne una.

provengo da una cb500 cambiata dopo un anno in una fzs 600 da 98cv e bella pesante.
Ho fatto qualche uscita in gruppo ma la mia indole non è propensa a viaggi del genere.

Ah si sono una ragazza...benchè abbia tentato a far la "dura" vedo che, per lunghe percorrenze, mi stanco molto, sono sempre ansiosa per via dell'attenzione continua. Nel tempo ho deciso che la vita da motociclista incallita non fa per me. Mi ero quindi ridotta ad usare una moto da 200kg come un motorino, anche perchè effettivamente le due ruote mi servivano a questo. Per la città. Il tempo per gironzolare a spasso si era ridotto, portavo la moto con tutto il suo peso e calore per le strade cittadine...ero stanca. A malincuore però, l'ho venduta.

Ho scelto di comperare uno scooter. Comodo per gli spostamenti.
Più lo utilizzo e più mi domando che componenti ci mettono su. freni inesistenti, sella scomoda,vibrazioni terribili,ciclistica vomitevole. La moto mi manca, anche solo in città.

Vorrei prenderne un'altra, usata ma non tanto vecchia. Dal 2007 in su sarebbe perfetta.
Sono partita con una Pegaso ma sto valutando l'idea di una kawa er6n..soffro anche di male alla lombare e quindi mi chiedo quale delle due sarebbe meglio.
Sono altra 1.72 e peso 64kg. leggerezza e agilità sono quello che cerco. I cavalli non mi interessano. Vivo a Trieste e da me è tutto un sali e scendi. Le gite domenicali le farei solamente per raggiungere il mare a 40km di distanza. Niente corse su tornanti o fuoriporta lunghi. Grazie a tutti.

Hornet 2007-2010 ?! 4 cilindri, pesa 173kg, pchissimo per un 4 in linea, erogazione così docile che potrebbe guidarla anche un neopatentato, comodissima...ci fai 350km e vorresti non scendere mai...manutenzione ridotta all'osso...gli cambi l'olio e il filtro ogni tanto e non ci pensi più...
Se ti prudono le mani a 8.000 esplode e ti tolgi tutte le soddisfazione che vuoi perchè sopra tira veramente tanto...sempre gestibile....se poi trovi quella con l'ABS è un gioiellino...pensaci seriamente...se vuoi altre info contattami via PM...
Ah...se vuoi erogazioni gestibili SEMPRE il 4 in linea rispetto al bicilindrico è una favola...lascia stare er6n (pesa un macello) e vibra da malati di mente...ciclisticamente parlando è scarsa...non che ci devi fare le gare..però una sospensione che digerisce bene tutto fa sempre comodo...poi vuoi mettere i maniglioni della Hornet ?!