Giri alti [in partenza] Vespa lx ela base - Scooter

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Giri alti [in partenza] Vespa lx ela base

12035635

12035635 Inviato: 25 Giu 2011 15:41
Oggetto: Giri alti [in partenza] Vespa lx ela base

Ciao raga, questa è la mia ela:
Top trophy
carb dell'orto 21
variatore polini massette blu e rulli 7,5gr
frizione e campana malossi fly con mollette bianche
MDC originale piaggio
rapporti primari
Filtro red sponge
Sp3 (purtroppo)

Prima che lo scooter si muova sale molto di giri facendo un casino enorme...dopo partito però tutto apposto prende un ottima coppia...solo che nell'allungo dopo un po prendo delle scaldate e il motore si spegne....nel traffico al minimo spostamento fa un casino prima che si sposti....ho provato a mettere la frizione originale con mollette originali e il problema è stato risolto...lasciando la frizione della malossi non c'è altro modo per risolvere?

MarkoDn

Senza Targa

Ranking: 40

12035647

12035647 Inviato: 25 Giu 2011 15:45

metti le mollette originali...

angelofla

Impennata

Ranking: 330

12035651

12035651 Inviato: 25 Giu 2011 15:46

nella malossi fly non si possono mettere le mollette originali...quelle ke monta la malossi sono piu corte e grosse

MarkoDn

Senza Targa

Ranking: 40

12048377

12048377 Inviato: 28 Giu 2011 14:11
Oggetto: Re: Giri alti prima di spostare Vespa lx ela base

MarkoDn ha scritto:

tienile la fly... basta che metti delle mdf bianche

runner9

Super Sport

Ranking: 600

12186017

12186017 Inviato: 26 Lug 2011 12:17

Ma sono già le mdf bianche >.< ps. ho notato che aprendo un pochino l'airbox il motore va piu fluido però un mio amico ha grippato facendo così perchè smagrisce troppo la caburazione.....

MarkoDn

Senza Targa

Ranking: 40

12186231

12186231 Inviato: 26 Lug 2011 12:53

MarkoDn ha scritto:

Ma sono già le mdf bianche >.< ps. ho notato che aprendo un pochino l'airbox il motore va piu fluido però un mio amico ha grippato facendo così perchè smagrisce troppo la caburazione.....

non farlo, non serve
l'unica cosa che potresti fare per la taratura sarebbe alleggerire un po i rulli, tipo metterli da 7 grammi circa, ma il risultato non è garantito, anche se darebbe comunque una mano
oppure cambi frizione mettendone una regolabile (tipo la delta della malossi)
ma inizia a provare con dei rulli di minor peso come ho gia detto

pol_aerox_blu

Derapata

Ranking: 473

12223293

12223293 Inviato: 2 Ago 2011 15:42

Risolto...mettendo obbligatoriamente una frizione originale...cammina bene e pulito....

MarkoDn

Senza Targa

Ranking: 40

12223523

12223523 Inviato: 2 Ago 2011 17:09

MarkoDn ha scritto:

Risolto...mettendo obbligatoriamente una frizione originale...cammina bene e pulito....

ma gia che c'eri non potevi prendere la fly o altre?

pol_aerox_blu

Derapata

Ranking: 473

12278766

12278766 Inviato: 16 Ago 2011 22:56

purtroppo anche la fly mi dava giri altini...causa mollette bianche...quindi l'unica soluzione è stata l'originale...anche perchè quando sn nel traffico mi da fastidio sgasaree per muovermi di 5cm xD

MarkoDn

Senza Targa

Ranking: 40

12278965

12278965 Inviato: 16 Ago 2011 23:34

Strano che la fly dia questi problemi, specie con le molle piu morbide che ci sono. Comunque io fossi in te alleggerirei il peso dei rulli (sui 6g) e controllerei la carburazione

viktorider92

Very Important Tinga

Ranking: 14142

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