Ciao...io ho provato tutte e due le moto.......e ti consiglio di prendere l'Honda.....anche per il semplice motvco che l'HM monta motore Minarelli AM6 (montato in quasi tutti i 50ini di questo genere) e si trovano ovunque i pezzi di ricambio.....la Beta monta motore Betamotor e è molto raro.......buona fortuna per gli esami....ciao ciao

Ma che cazz stai dicendo?

Hm e beta hanno stesso blocco,se lo usi per cazzeggiare prendi il beta

Ciao...io ho provato tutte e due le moto.......e ti consiglio di prendere l'Honda.....anche per il semplice motvco che l'HM monta motore Minarelli AM6 (montato in quasi tutti i 50ini di questo genere) e si trovano ovunque i pezzi di ricambio.....la Beta monta motore Betamotor e è molto raro.......buona fortuna per gli esami....ciao ciao

Ma che cazz stai dicendo?

Hm e beta hanno stesso blocco,se lo usi per cazzeggiare prendi il beta

E se lo usi per andare a fare supercross prendi l'hm?

asdasd fa un po ridere questo topic, considerando che sono moto quasi ugali sia in prestazioni che in ciclistica (si parla di 50cc eh) e lo usi solo per cazzeggiare a che servirebbe comprare l'honda? per consumare le gomme prima? al massimo potresti paragonare il beta al erapage, ma paragonarlo al baja non ha molto senso secondo me....

Come detto precedentemente sono molto inesperto ma al consumo delle ruote c'avevo pensato... Non so se sia una domanda stupida,ma le ruote si possono cambiare?

No, quando finisci le gomme devi cambiare la moto

E se lo usi per andare a fare supercross prendi l'hm?

No, quando finisci le gomme devi cambiare la moto

Quoto

semai dalla a me che te la rottamo io gratis

dai ragazzi evitate di prenderlo per le sfere, è inesperto, lo siamo stati tutti quindi un pò di comprensione...le gomme certamente che le puoi cambiare. ovvio che puoi mettere solo un certo tipo di gomma.
Le due moto sono molto simile di per sè, il motore é lo stesso, prestazioni pure, cambiano un pò il reparto sospensioni, i freni, il telaio e ovviamente le gomme.
Devi decidere in base a quella che ti piace di più e se la usassi anche in off(non una volta ogni morte di papa e nel vialetto sterrato di tua nonna)vai sul cre invece se dici che in off non la usi e saresti prevalentemente su strada non pensarci due volte e prendi il beta

va bene un pò di comprensione, ma questo forum è diventato osceno...c'è gente che mi viene a chiede come si avvita un bullone...

Credo che sia logico che le gomme si possono cambiare...così come con le biciclette, le macchine, i pulman, gli aerei e le cariole...

sinceramente stò iniziando a dubitare di queste nostre generazioni

Intendevo cambiare da enduro a motard... .-.
Scusate eh...

Per trasformare un enduro in motard devi cambiare cerchi, gomme, impianto frenante e magari anche set up forcelle. Fai prima a prenderti un motard a questo punto

già....comunque anche la cosa dei consumi hanno tutti il fottutissimo am6 e di base di solito hanno tutte carburatore da 16mm quindi è ovvio che il consumo sarà quasi identico....e comunque lui ha detto che praticamente las userà solo in strada quindi che c***o si piglia a fare il cre? certo, puoi prenderlo e montarci ruote semitassellate (con cui una volta ci sono andato in un pistino da cross ) ma non avrebbe senso lo stesso, quindi beta o derapage, scegli (anche se ti consiglio derapage dato che lo scarico del beta fa un giro strano e difficilmente riusciresti ad adattarne qualcuna).

già....comunque anche la cosa dei consumi hanno tutti il fottutissimo am6 e di base di solito hanno tutte carburatore da 16mm quindi è ovvio che il consumo sarà quasi identico....e comunque lui ha detto che praticamente las userà solo in strada quindi che c***o si piglia a fare il cre? certo, puoi prenderlo e montarci ruote semitassellate (con cui una volta ci sono andato in un pistino da cross ) ma non avrebbe senso lo stesso, quindi beta o derapage, scegli (anche se ti consiglio derapage dato che lo scarico del beta fa un giro strano e difficilmente riusciresti ad adattarne qualcuna).

se devi andare in strada prendi un motard ti diverti facendo pieghe e cazzate se devi fare enduro (cosa molto divertente) fatti il cre....io i motard lo provati tutti e due e devo dire che hm è un altro passo il motore gira moto di piu