Il carburatore ha una sigla.
Basta andare a guardare cosa c'è scritto sopra.

Il carburatore ha una sigla.
Basta andare a guardare cosa c'è scritto sopra.

Quoto, per capire che carburatore monti non devi fare altro che andare a leggere sopra ad esso

Per la marmitta in questo topic c'è la foto dell'HM Racing... prova a vedere: Marmitta Hm Racing [consigli acquisto usato]

non puoi risalire ad un elaborazion tramite ste cose.... magari la marmitta è stat riverniciata...

comunque l'unica che ti tocca provare è smontare il gt e vedere i dettagli...

è un casino anche smontandolo,infatti di gt malossi in alluminio,ce ne sono 3 e tutti con diametro 50...ho cercato praticamente le foto di tutte le marmitte ma una come quella che ce su non l'ho trovata...poi appena la ritiro vi posterò delle foto,magari sarà piu facile aiutarmi...grazie a tutti

Sai che temo che la tua marmitta sia un'originale riverniciata? Montarla su un 80 è una cazzata clamorosa perchè tappa tutto e lavora malissimo ma può essere che il vecchio proprietario ne montasse una buona che si è venduto a parte e a te ha lasciato quella di serie tanto per montare qualcosa...

la forma cambia totalmente da quella originale,credo che non sia originale...o almeno spero....è poi come avrebbe fatto a renderla ruvida?

La vernice grigia che tu dici e la rugosità sono un trattamento termorefrattario, tranquillamente applicabile a spruzzo sui metalli (anche marmitte)... Però se dici che è di forma diversa da un originale.... poi quello che mi puzza è che sia compatibile con il terminale originale dato di solito l'uscita di una pancia seria è un po' più larga. Dovresti controllare se si vede qualche scritta sulla pancia della marmitta o codice... può essere un indizio...

è un casino anche smontandolo,infatti di gt malossi in alluminio,ce ne sono 3 e tutti con diametro 50...ho cercato praticamente le foto di tutte le marmitte ma una come quella che ce su non l'ho trovata...poi appena la ritiro vi posterò delle foto,magari sarà piu facile aiutarmi...grazie a tutti

l'unica foto che ho ora della moto,è questa,magari tu riesci a capire che marmitta c'è su:
[img=http://img194.imageshack.us/img194/2627/2079789.th.jpg]
p.s.la foto scurisce unpo la marmitta che in realtà è piu chiara

si guarda la testata e si calcolano le fasature...

sembra una v6

se è una v6 tappa un bel po! poi dipende da che 80 hai su

dalla forma,potrebbe anche essere un Hm Racing?

si credo sia quella!

lo vedi subito se è una v6: controlla se passa molto vicino se non attaccata alla pancia c'è il tubo di raffreddamento.... se è attaccata è al 100% una v6

a me ricorda anche un altra marmitta che non sono sicuro al 1''% sia l'mh racing...

per il calcolare le fasature... meglio lasciar perdere.....

se proprio non trovi come ti ho detto nell'altro topic, una sigla che corrisponda a quelle sul sito della malossi, smonta il gt....

il replica è bifascia.... se è un bifascia non ci sono dubbi che sia il replica...
l'mhr è monofascia e testa monopezzo.... se hai proprio tanta sfortuna nel dovere riconoscere il gt, ti potrebbe capitare che il tipo abbia messo un pistone monofascia al replica ma è difficile.... però se non sbaglio ha cambiato pistone ne?
il TEAM è monofascia ed è l'unico dei D.50 malossi che abbia la testa scomponibile