Ciao ragazzi mi dispiace aprire questo topic ma putroppo devo dire con gran rammarico che l'hm CRE SIX che vieni a costare 3000 euro di listino (anche di piu se non sbaglio) è un vero cesso ... mio fratello ce l'ha da un anno e ha dato solo problemi .. certo non la usa come un comune endurista 50cc , pero l'hm garantiva una moto pronto pista e invece è una moto pronto discarica allora in un anno :
-si è rotto il telaio
-si sono rotti i leveraggi
-si è rotto il radiatore
-freccie e freno post cambiati 2 volte
-forcellone instabile
-e ultima appena successa si è rotto il bulbo che controlla la temperatura
e si è spezzata la candela a seguito di una picchiata in testa

cioè ora ditemi voi se questa moto puo valere 3mila e passa euro .. menomale che è in garanzia .. e comunque ho mandato un email all hm e mi han detto che i modelli nuovi sono stati riprogettati meno difettosi e grazie a C*+*O pero io ora ho un cesso fra le mani che si rompe sempre !!!!!!!!

gli HM danno problemi e questo è un dato di fatto
se volevi un hm che non dia problemi devi prenderne pre-2005, quelli dopo lasciali stare

io ho un 2004 ....

Ciao ragazzi mi dispiace aprire questo topic ma putroppo devo dire con gran rammarico che l'hm CRE SIX che vieni a costare 3000 euro di listino (anche di piu se non sbaglio) è un vero cesso ... mio fratello ce l'ha da un anno e ha dato solo problemi .. certo non la usa come un comune endurista 50cc , pero l'hm garantiva una moto pronto pista e invece è una moto pronto discarica allora in un anno :
-si è rotto il telaio
-si sono rotti i leveraggi
-si è rotto il radiatore
-freccie e freno post cambiati 2 volte
-forcellone instabile
-e ultima appena successa si è rotto il bulbo che controlla la temperatura
e si è spezzata la candela a seguito di una picchiata in testa

cioè ora ditemi voi se questa moto puo valere 3mila e passa euro .. menomale che è in garanzia .. e comunque ho mandato un email all hm e mi han detto che i modelli nuovi sono stati riprogettati meno difettosi e grazie a C*+*O pero io ora ho un cesso fra le mani che si rompe sempre !!!!!!!!

nuova di zecca due anni fa l'ho pagata un pacco 3200

Ciao ragazzi mi dispiace aprire questo topic ma putroppo devo dire con gran rammarico che l'hm CRE SIX che vieni a costare 3000 euro di listino (anche di piu se non sbaglio) è un vero cesso ... mio fratello ce l'ha da un anno e ha dato solo problemi .. certo non la usa come un comune endurista 50cc , pero l'hm garantiva una moto pronto pista e invece è una moto pronto discarica allora in un anno :
-si è rotto il telaio
-si sono rotti i leveraggi
-si è rotto il radiatore
-freccie e freno post cambiati 2 volte
-forcellone instabile
-e ultima appena successa si è rotto il bulbo che controlla la temperatura
e si è spezzata la candela a seguito di una picchiata in testa

cioè ora ditemi voi se questa moto puo valere 3mila e passa euro .. menomale che è in garanzia .. e comunque ho mandato un email all hm e mi han detto che i modelli nuovi sono stati riprogettati meno difettosi e grazie a C*+*O pero io ora ho un cesso fra le mani che si rompe sempre !!!!!!!!

io che tratto male il motore??? non credo so come si usa e si mantiene (faccio motocross con 250 2t Honda) per i leveraggi intendo il link del forcellone ho dovuto sotituirlo perchè si è letteralmente spezzato il radiatore non sappiamo come si sia rotto ma mentre andava a scuola ha iniziato a perdere dal lato sinistro per forcellone instabile intendo che abbiamo dovuto cambiarlo aveva troppo gioco per la candela posso dirti che non ho trattato male il motore dato che si è rotto questo inverno che proprio la moto la si usa solo per andare a scuola manutenzione è sempre stata fatta olio carter repsol sempre controllato, radiatori sempre pieni , la miscela al 2% con repsol sempre l'hm invece dice sempre (giornali e sito stesso) che hai in mano una moto prontopista ... difatti noi non ci siamo mai andati in pista perchè abbiamo altre moto per farlo pero non credo che si possa rompere cosi solo perchè siamo andati in un fetticciato dietro casa a fare qualche giro

non vorrei che ti sia capitata la moto muletto cioè che è quella che usano per le prove!!!!
perchè io ho un hm 2004 e apparte l'attacco al motore non mi ha dato mai problemi comunque quello era per colpa mia!!!!
comunque una volta che cambi i pezzi t li ri danno rinforzati quindi vai tranquillo

i pezzi li ho gia
candela rotta apparte ho gia tutto sostituito per fortuna in garanzia

E il senso della lamentela? Ok che tu hai pagato 3mila e passa €, però non puoi lamentarti, infondo hai una moto messa a nuovo dopo un anno di utilizzo...

E il senso della lamentela? Ok che tu hai pagato 3mila e passa €, però non puoi lamentarti, infondo hai una moto messa a nuovo dopo un anno di utilizzo...

Se si chiama COMPETITION c'è un motivo... se tu prendi un cilindro che costa un botto, non vuol dire che sia indistruttibile... anzi, il contrario. Se voleva una moto che non destasse mai problemi si prendeva un XSM... poi c'è il modello uscito meglio e quello uscito peggio.

ma sono rotture in ogni senso quando si deve cambiare qualche pezzo....uno spendendo 3000 euro si aspetta non un prodotto indistruttibile ma quasi e mi sembra anche il minimo

Come ogni competizione che si rispetti ha un telaio rigido.

secondo me è la hm che non ha guardato molto bene i 50cc cioè mi spiego li ha fatti giusto per e basta

Con tutti lgi accorgimenti tecnici e sofisticati, hai il coraggio di dire che la HM non ha curato molto i 50cc???? Se non ne fossi al corrente, ti informo che la HM vende i migliori 50cc sul mercato. Come ogni prodotto performante, ha una durata minore. Bisogna vedere anche come la si usa, dubito che tuo fratello l'abbia usata solo per farsi un giro in piazza. Ciò vuol dire che se si usa un prodotto performante, nel pieno delle sue potenzialità, la durata viene meno.

no la hm si occupa dei motard e degli enduro e del trial il resto lo fa honda