La Gilera Nettuno di Eolo [storia di un "infinito" restauro]

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La Gilera Nettuno di Eolo [storia di un "infinito" restauro]

14406408

14406408 Inviato: 1 Giu 2013 18:35

se con la 150 facevo il figo, con questa praticamente lievito a mezzo metro da terra, bellisssima, complimenti al maestro della candela, alla fine è stata una bella esperienza di collaborazione, con lui che ha tentato in tutti i modi di arginare la mia travolgente tamarraggine

e diciamo ci è riuscito in parte, e in parte ha addrizzato il tiro delle mie idee.

voto
10 in meccanica
10 in carrozzeria,
10 in elettricità
10 anche per l'ingegno

e direi 11 per la pazienza

qui il servizio completo
Link a pagina di Rpw.it
ecco già comincio a fa il fanatico....oppure non ho mai smesso

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

14406571

14406571 Inviato: 1 Giu 2013 20:01

Mi associo ai complimenti perche renato ha fatto un lavoro veramente eccellente, la gilera e una moto sempre bellissima.. Bravo renato... Ma mpm semtirti disuccupatp, perche appena finito con Eolo comincio io con ma MAS 126

SATURNO500

Senza Benza

Ranking: 69

14406727

14406727 Inviato: 1 Giu 2013 21:15

grandissimo Renato, bellissimo lavoro!

ora Eolo dobbiamo fare un raduno coi Nettuno però

Nostalgico88

Impennata

Ranking: 346

14406752

14406752 Inviato: 1 Giu 2013 21:35

Porca trota Renato

Mi è venuta una gran voglia di reperire un rottame qualsiasi su internet e di portartelo. Non sto scherzando!

Testastretta998

Solo Gas

Ranking: 512

14406840

14406840 Inviato: 1 Giu 2013 22:54

se vieni il 29, come dice renato, all'andata ho il carrello scarico

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

14406910

14406910 Inviato: 1 Giu 2013 23:24

mi sembra giusto finire con le foto con cui ho iniziato il topic,
Restauro Gilera Nettuno [differenze Sport/Turismo]
il 23 febbraio 2009
cosi il cerchio si chiude.

immagini visibili ai soli utenti registrati

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

14406918

14406918 Inviato: 1 Giu 2013 23:34

maba53 ha scritto:

difficilmente ci saranno difetti ,ma la foto che hai fatto,oltre ad essere stupenda non da modo di vedere se ce ne sono

..... e se fosse stato fatto ad arte per evitare i linciaggi mediatici ?
La foto è bella, i dettagli non si vedono, tutti felici non ti pare ?

EOLO, tamarraggine a parte devi ammettere che con questa ruota posteriore sembrava un incrocio tra un carro armato ed una moto da speedway !

immagini visibili ai soli utenti registrati

La foto che mi piace di più ?
Eccola....
Qui di difetti se ne vedono ancora meno !

immagini visibili ai soli utenti registrati

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2785

14406995

14406995 Inviato: 2 Giu 2013 5:55

difetti?!? In effetti uno c'é: é TROPPO bella!!!!

girodan

Global Mod

Ranking: 4702

14407014

14407014 Inviato: 2 Giu 2013 7:04

RenPag ha scritto:

..... e se fosse stato fatto ad arte per evitare i linciaggi mediatici ?
La foto è bella, i dettagli non si vedono, tutti felici non ti pare ?

EOLO, tamarraggine a parte devi ammettere che con questa ruota posteriore sembrava un incrocio tra un carro armato ed una moto da speedway !

Immagine: Link a pagina di Rpw.it
La foto che mi piace di più ?
Eccola....
Qui di difetti se ne vedono ancora meno !

Immagine: Link a pagina di Rpw.it

sei un maestro anche in questo

maba53

Solo Gas

Ranking: 580

14408110

14408110 Inviato: 2 Giu 2013 19:13

si in effetti io prima volevo le stesse ruote, 4 di dietro e 3,5 davanti, poi mi ha fatto scendere a 3,5 avanti e dietro, e ora sono diventate standard

mi hai preso per sfinimento

la coscenza di appassionati in quest'hobby è in continua evoluzione, cè sempre una parte di me che ha l'anima corsaiola, e vorrebbe modificare tutto, difatti se non avevo le valvole già belle e pronte ti avrei detto di mettere almeno quella di aspirazione maggiorata

Comunque penso che con un 250 non avrò problemi come sulla 150, che per le salite in due, se ti fermi sei perduto

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

14445655

14445655 Inviato: 17 Giu 2013 13:22

qualcuno di voi ha un pignone da 16 per il nettuno?
o sa dove si possa comprare?
lotti non c'e l'ha.

lo scambierei con un 17 nuovo, da me sono tutte salite è il 16 sarebbe meglio.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

14447156

14447156 Inviato: 17 Giu 2013 21:02

ma provala prima... un dente non e' che cambia molto, penso... poi in velocita' perde e i 180 non li raggiunge piu'......

ma la data del ritiro? si organizza la "festa del nettuno finito"??? per venire a genova con il nettuno io devo partire 3 giorni prima......

dtram59

Super Sport

Ranking: 713

14447167

14447167 Inviato: 17 Giu 2013 21:05

ti accontento subito.
farò un topic ad hoc

ma qualcuno potrebbe anche bannarmi per questo

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

14447183

14447183 Inviato: 17 Giu 2013 21:10

eolo ha scritto:

ti accontento subito.
farò un topic ad hoc

ma qualcuno potrebbe anche bannarmi per questo

Beh,. che dici di "limitare" a chiudere finalmente questo qui ?

Tanto ci sta la presentazione della moto finita dopo 4 anni.......

......eppoi questo è già il secondo Topic, manco fosse la moto del Papa.......

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12368

14447196

14447196 Inviato: 17 Giu 2013 21:14

dtram59 ha scritto:

ma provala prima... un dente non e' che cambia molto, penso...

un dente sul pignone cambia parecchio...forse eolo ti conviene lavorare sulla corona, montandone una con un paio di denti in più...a proposito di corone, grazie a norkio ho scoperto che vi sono in commercio le corone grezze con il numero di denti che ti serve da lavorare al tornio per poterle montare sulla ruota della moto...per la mia 125 ne ho ordinate due (una a 51 e l'altra a 52 denti) e mi arrivano alla fine della settimana.

girodan

Global Mod

Ranking: 4702

14447244

14447244 Inviato: 17 Giu 2013 21:35

il problema è che sui primi nettuno e comuque anche sul mio, la corona è parte integrante del tamburo, mentre sui secondi era tipo la 150, per fortuna che la corona sta bene.

Renato mi ha confermato che la nettuno a 70km sta di 4 con un filo di gas, ma prima che riprende ti cresce la barba, difatti nelle sfide con l'airone, il nettuno gli dava solo in velocità, comunque il pignone da 17 è nuovo, la moto è pronta, la provo e vedo se mi sta bene, altrimenti si rifà un pignone al tornio.
Link a pagina di Motodepocafacile.it

certo che se capita un pignone già pronto me lo metto da parte.

Ultima modifica di eolo il 17 Giu 2013 21:42, modificato 1 volta in totale

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

14447256

14447256 Inviato: 17 Giu 2013 21:40

gippiguzzi ha scritto:

Beh,. che dici di "limitare" a chiudere finalmente questo qui ?

Tanto ci sta la presentazione della moto finita dopo 4 anni.......

......eppoi questo è già il secondo Topic, manco fosse la moto del Papa.......

guarda che ti scomunico da internet

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

14451901

14451901 Inviato: 19 Giu 2013 14:41

sono distrutto, oggi ho saputo che la nettuno..monterà un pignone modificato da 16 prendendo la parte esterna dei denti del galletto

huaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

il pignone da 16 è introvabile per il nettuno, e pure quello da 17 originale, fortuna che il crucco all'epoca mi diede un pignone da 17 nuovo.
Mentre sotto al nettuno il vecchio proprietario aveva messo un 15 sempre autocostruito.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

14452128

14452128 Inviato: 19 Giu 2013 16:08

eolo ha scritto:

sono distrutto, oggi ho saputo che la nettuno..monterà un pignone modificato da 16 prendendo la parte esterna dei denti del galletto

....

possibile che non si trovi niente tra i pignoni e corone grezzi??

oppure è stato Renato che ha voluto "contaminarti" la Nettuno??

girodan

Global Mod

Ranking: 4702

14453667

14453667 Inviato: 20 Giu 2013 10:42

i pignoni si trovano, ma l'innesto al nettuno deve essre il suo, e ovvio si mette quel che si trova più facilmente.
Per la contaminazione .....non sono cosi razzista

e il galletto oltre alla lodola al guzzino e alle ante falcone sono quelle che mi sono più simpatiche

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

14462496

14462496 Inviato: 24 Giu 2013 11:27

alla fine tutto è risolto coi pignoni, al momento ne monto uno da 15, che per renato va molto bene, in quanto la 4 è molto lunga, ma non ha tutta quella potenza per usarla, se non in pianura, poi ce n'era uno del saturno credo da 16 che è stato abilmente rettificato in larghezza, e quello nuovo da 17, per adesso mi faccio il rodaggio col 15 così sforza anche meno, poi deciderò cosa fare.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

14462890

14462890 Inviato: 24 Giu 2013 13:30

15-16-17 in pratica li hai tutti... più di così!
quanto fai di rodaggio?

la mia vespa ha compiuto ieri 1000km, ora son corto di rapporti, sembra impossibile ma nel rodaggio ha preso mezza marcia, ora la quarta mi chiama la quinta, a 85km/h sono ad un filo di acceleratore... il rodaggio fa tanto!

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

14462910

14462910 Inviato: 24 Giu 2013 13:39

ha si e no 150km, lo voglio fare come si deve, sui mille si comincia a ragionare. La 150 ne ha 4000 e va benissimo, credo che stia nel fiore dei chiilometri, ogni tanto le tiro il collo , ma non accusa assolutamente, mai una scaldata ne altro.

eolo

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3725

14463468

14463468 Inviato: 24 Giu 2013 17:29

eolo ha scritto:

ha si e no 150km

195 raggiunti venerdì, dovevo andare in rettifica per il pignone che mi stava in tasca quindi, non avendo da trasportare pacchi, ho preso il Nettuno

Dopo il prossimo giretto cambio olio !
Si getta via l'olio del primo rodaggio, si mette quello nuovo e poi ci pensa Eolo !

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2785

14463870

14463870 Inviato: 24 Giu 2013 19:31

che lusso ... olio nuovo dopo 200km ... qualla moto non sarà mai stata trattata meglio... manco da nuovo..

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

14464924

14464924 Inviato: 25 Giu 2013 8:52

Io il primo olio di rodaggio lo cambio sempre abbastanza presto.
Solitamente dopo 300km ma Eolo arriva prima e quindi lo tolgo prima

RenPag

Esperto di Meccanica

Ranking: 2785

14467522

14467522 Inviato: 25 Giu 2013 23:48

Renato complimenti, la Nettuno di Eolo non sembra nemmeno piu'la sua.
FANTASTICA!
Bravo anche tu Eolo, trovare le informazioni riguardanti il tuo modello ibrido non e' stato per niente semplice.
Il restauro della tua Nettuno era una di quelle costanti di cui non puoi privarci, tipo la forza di gravita',.......sai che c'e' e non e' che finisce da un giorno all'altro!

Gilera150

MotoGp

Ranking: 1259

14479238

14479238 Inviato: 1 Lug 2013 9:09

Andrea, ho spostato in Bar.........

gippiguzzi

Global Mod

Ranking: 12368

14479502

14479502 Inviato: 1 Lug 2013 10:31

cacchio ... questo topic era una costante del forum gileristi ... ora che la moto è finita come faremo?

eolo comprane un'altra ... un saturno o anche solo un giubileo, qualsiasi cosa, purchè da restaurare, se no noi cosa leggiamo?

enricopiozzo

Esperto di Meccanica

Ranking: 4296

14479550

14479550 Inviato: 1 Lug 2013 10:45

passa al topic moto mas 350 e per un paio di anni siamo tutti di la.......

SATURNO500

Senza Benza

Ranking: 69

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