la moto mi va bene.. xD oggi l'ho tirata tutta mi fa i 105 scarsi ed arriva a 8500 rpm in tutte le marce vabbè che è depo ma non dovrebbe andare così male

Forse è un po troppo grassa...magari di massimo

cala 2 punti il massimo e vedi come si comporta

Quoto...di quanto l'hai svitata la vite miscela?

5/6 giri

...di solito 2 giri e mezzo sono piu che sufficenti

Eccomi di nuovo qui.
La moto va benissimo prima dei 4500 e dopo i 6000. In quel range di giri non ne vuol saper di andar su normale. O sfriziono o rimango li con la moto che borbotta.
Ho un rs del 2010 quindi con il vhst 28
massimo 180
minimo S45
spillo D46
Polverizzatore hn268

Come candela monto una ngk br10eg
Il meccanico mi ha detto che sarebbe meglio mettere una 9 adesso che incomincia a fare freschino.
Il problema me lo fa soltanto a freddo. 1-2 tacche.
Provo prima a montare una 9 e poi vedere la carburazione?

la mia, ripotenziata con marmitta full power, monta la tua stessa configurazione, con lo spillo D46 alla 2a tacca a partire dall'alto, a freddo non so se borbotta tra i 4500 e i 6000 perchè a freddo cambio a 4000 giri, però a caldo mi va abbastanza bene, solo un pelino si sente che borbotta, ma pochissimo, comunque prova a mettere lo spillo alla prima tacca dall'alto

p.s volevo chiederti una cosa che non centra con la tua domanda: a quanti giri ti si ferma con una marcia? perchè a me si ferma a 11000 giri precisi, e fa come se ci fosse un limitatore, e con i rapporti 16/40 più di 155-156 non mi prende, fa così anche la tua? io ho pensato che forse devo togliere 2 punti di getto del massimo, però non mi fido a scendere sotto il 180... oppure è normale con la marmitta FP?

ok grazie quindi dici che se scendo di 2 punti di getto del max risolvo?, comunque ora che sta cominciando a fare più freschetto il problema si sente ancora meno, quindi per ora lascio la moto così e l'estate prossima proverò il 178 di getto del massimo

A fredda più di 5500 giri non vado. Stasera subito andava bene. Dopo un po sopra i 4000 non ci saliva proprio e quando si è scaldata bene andava perfetta.
La mia con una giannelli street mi va anche oltre gli 11mila penso. Segnati ho preso i 160 ma senza insistere, penso che un pochino oltre potesse andare.
Ah dimenticavo sempre con 16-40.

ho risolto i miei problemi con la moto.. però ora mi sgrana un pò fra i 6k e 7k giri e poi a 8k mi da la spintona e tira XD

Sono contento...almeno prendi dimestichezza anche con la carburazione, se hai operato tu
Sgrana in che senso? è incerta a salire o gratta un po?

sisi ho fatto solo e ti devo ringraziare per l'aiuto che mi hai dato comunque sale bene di giri ma sgrana.. cioè vibra molto, non è fluida poi dagli 8k in su va ok

The Negoziator io ho sempre lo stesso problema
sotto sono grasso e sopra leggermente magro, ho migliorato un pò aumentanto il massmo e svitando la vite dell aria ma ancora non è perfetta, sotto borbotta se non apro un pò il gas
mentre quando era carburata bene con un filo di gas camminava bene e non si impallava mai

se svito troppo la vite che succede? entro il limite ovvio mica me la perdo per strada
semmai la settimana prossima smonto il cilindro che devo lucidare e cambiare pistone e ti faccio vedere che è tutto nero

Ciao a tutti ho appena effettuato il ripo con marmitta fp aprilia e ho notato una cosa strana...prima del ripotenziamento (fatto da me) la moto era carburata abbastanza male, minimo a 1500 1600rpm e non riuscivo a salire a piu di 8500-9000 giri, cosi ho deciso di aspettare a carburarla e di fare prima il ripo....l'ho completato proprio oggi e l'ho accesa pensando che sarebbe andata malissimo, invece si è risolto tutto, il minimo è basso e scanna come una bestia (in confronto a prima, prende fino a 11000rpm e passa) senza alcuna regolazione della carburazione, con ancora spllli e getti originali del phbh 28.....è possibile?????

io attualmente monto come getto max 160 la moto va bene però voglio essere sicuro perchè credo già il 160 sia poco con il v-force o no???

no no nt di tutto questo...e solo che in giro ho sentito che con il v-force bisogna ingrassare parekkio

sisi ho fatto solo e ti devo ringraziare per l'aiuto che mi hai dato comunque sale bene di giri ma sgrana.. cioè vibra molto, non è fluida poi dagli 8k in su va ok

Non c'è di che...almeno ti stai avvicinando alla perfezione
Vibra molto ...forse sarà un po troppo grassa di passaggio. Lo spillo conico a che tacca lo hai messo? Che getto del massimo monti?
Scusa ma non riesco a ricordarmi tutti i setting

lo spillo lo ho alla terza tacca, se lo metto alla seconda la moto non mi parte perchè fa un vuoto alla quarta ancora peggio (le tacce le intendo dall'alto....)
comunque per sgrana intendo che va un pò a scatti ma solo se mi fermo sui 6/7k giri se tengo aperto li sorpassa e va da dio difatto per risolvere ora butto su una marcia e non vibra piu.. delucidazioni??

Ancora magra di passaggio....ma non è possibile porca miseria
Che getto del massimo monti?