Il banco aspira da qualche parte...e sei davvero bello magro di carburazione.

può essere dal filtro che non ha il buco tappato? il vecchio padrone l'aveva ripo poi prima di venderla l'ha depotenziata nuovamente ma non ha tappato il foro..

Certo che si...quando si stappa smagrisce molto!

è sempre stato stappato con cosa posso tapparlo?

Anzi che non hai grippato ...io lo tappai con della carta scottex schiacciata e infilata a forza

cosa volevi dire con anzi che non hai grippato?

Che girando con lo snokler aperto e setting di carburazione di una depotenziata, andavi in contro a buttare il pistone...per non parlare del cilindro

ma guarda che non giro con la moto eh.. la accendo quell'oretta al giorno in cui ho tempo per carburarla non è che ci giro chissa quanto comunque domani ricomincio tutto da capo.. mi dai una taratura standard da cui partire? la moto è tutta originale per cui....

Di solito quelli che conosco e hanno l'Rs ci girano...altrimenti che se la comprano a fare?
Quello che la venduta depotenziata, sicuramente l'avrà ricarburata...quindi provala cosi e vedi come va...al massimo ri-alzi la tacca.
La taratura depo ha il getto del max da 115 in su, il minimo da 62 e uno spillo X2 seconda tacca. Questo è tutto quello che mi ricordo

Perche adesso hai tappato lo snoker e la carburazione è evidentemente troppo grassa

Ok ho provato la moto... andava molto bene anche se faceva un vuoto ai 4k giri ma dopo un po dava una spintona e la moto tirava che era un piacere come posso "rimuovere" questo vuoto ? Poi la moto ha cominciato a non partire piu nel senso che faceva il vuoto subito ma credo che sia quasi finita la benzina dato che sono in riserva da molto e scuotendo il serbatoio c'è poco che circola

Questi vuoti possono essere dovuti probabilmente perche stai raschiando il fondo del serbatoio...o al massimo sei magro ancora di passaggio, ma ne dubito.

Questi vuoti possono essere dovuti probabilmente perche stai raschiando il fondo del serbatoio...o al massimo sei magro ancora di passaggio, ma ne dubito.

lo spillo non lo puoi alzare di più?

certo lo ho sulla 2 tacca dall'alto...

Allora prova a metterlo alla terza Hai X2 o X25?

sicuro alla terza e non alla prima???? comunque ho l'X2

Se abbassi il segeer ingrassi, se lo alzi smagrisci.

se cammina bene controll ail miscelatore, c' è una tacca sulla mezza luna e una sul blocco
falle conincidere e arriva il giusto di olio

Scusate mi potreste linkare un sito dove trovare ogni minimo pezzettino per i carburatori dell'orto?

no intendevo il rapporto aria/benzina.. sai k di solito si tiene un po piu grasso? ecco la moto mi va bene ma non so se devo ingrassarlo un pò o sta bene così...

Qui trovi davvero tutto; Link a pagina di Motostore.com

Aria/miscela

Se la moto ti va bene non vedo perché devi toccarla ancora...al massimo metti un punto il più al massimo, ma senza esagerare. Avere la moto troppo grassa oltre a procurare un calo di prestazioni non fa una combustione cosi ottima