molto più di quanto credi...

Allora,sono andato dal meccanico che mi ha cambiato la cinghia ,cambiati i rulli e messe mollette frizione gialle malossi...ora il motorino raggiunge gli 80-85....tuttavia adesso in partenza bisogna accelerare un bel po prima che la moto inizi a muoversi.....perchè secondo voi?

Allora ragazzi,la moto,non so per quale motivo fa i 65km h di massima....assai assai i 70 in leggera discesa....secondo me il mio mecca ha messo i rulli troppo leggeri e la moto non rende..secondo voi?

No,so solo che il mecca mi ha messo quelli più leggeri rispetto agli originali e che ho le molle frizione gialle.....uff...la cosa strana è che la vespa ET2 originale del mio amico fa circa 70 km\h...praticamente di più di quanto fa la mia con la ZX

E per il fatto che quella del mio amico va molto più veloce??
E' sempre andata meglio della mia,anche prima che montassi la ZX

Speriamo.....la settimana prossima la faccio ritarare e vediamo..secondo voi che rulli dovrei mettere?

Ragazzi,domani faccio ritarare il vario (da un'altro meccanico),ho notato però,che la marmitta è gia molto sporca di olio....la causa della scarsa velocità potrebbe essere anche una carburazione troppo grassa??

raga,e secondo voi quali dovrei mettere?
la moto è tutta di serie eccetto la marmitta....

Ragazzi,non so più che fare ,ho cambiato i rulli ,ricarburato ma il motorino continua a farmi max i 60 in pianura.....consigli?

Non ha blocchi alla centralina,è un modello del 1998

La ripresa va benissimo e non da problemi di alcun tipo ,ho paura che ci sia qualche flangia che non ho tolto,la cosa strana è che prima avevo i rulli da 4g ,ora che ho messo quelli da 6,5g la velocità non è cambiata di niente!!

Allora,la carburazione è stata rifatta più volte ed adesso è perfetta (a giudicare dal colore della candela)
Di tarature ne ho provate tante ,da quelle con i rulli da 3,9g a quella con i rulli da 8,9 ,cambiano i giri del motore ma la velocità massima è sempre la stessa ,ho provato anche a cambiare cinghia ma non è cambiato nulla

Il motore ha 10000 km ,non ha scaldate di alcun tipo ,tuttavia è bene dire che è stato fermo dal 2003 al 2010 ,anno nella quale ho tirato fuori la vespa dal garage e l'ho rimessa a nuovo

La vespa è del 1998 ,non credo che abbia centraline bloccate ,inoltre il mio è il modello a carburatore,non a iniezione

Il filo del gas sembrerebbe apposto ,controllerò
ho controllato poi nel variatore e nel collettore del carburatore e non ho trovato flange....di alcun tipo

il motore a 60km h sembra che possa andare di più ma non va ,ovviemante dipende dai rulli che o sotto..con quelli pesanti il motore a 60 sembra che aumenta di giri..con quelli leggeri il motore va sempre allo stesso modo dai 20 ai 60 km h