VFR si o VFR no ??? [quale scegliere?]

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VFR si o VFR no ??? [quale scegliere?]

4210323

4210323 Inviato: 17 Apr 2008 15:27

se ti piace il vfr potresti trovare sorprendentemente piacevole il K1200S

il vfr m'è piaciuto un casino (modello 99) dovendo cambiare pensavo al VTEC e il K1200S non me lo filavo neanche di striscio... ebbene dopo averlo provato l'ho acquistato !!!

rx8driver

Senza Freni

Ranking: 151

4210969

4210969 Inviato: 17 Apr 2008 16:20

rx8driver ha scritto:

Sono dell'avviso che la moto vada provata, e agli altri ci si dovrebbe limitare a chiedere solo cose oggettive come consumi e costi di manutenzione.
Il K1200S ? Ogni volta che ne vedo uno, lo guardo con ammirazione, forse è l'unico BMW che mi piaccia veramente.
Poi quando salgo il mio VFR 800 Vtec, mi accorgo che non voglio più fare a meno di questa "Giapponesina"

, e solitamente non mi affeziono mai ad una cosa, ma per il VFR a volte provo dei "sentimenti".
Ma questo vale per me.

spidermax61

Ospite

Ranking: -

4978263

4978263 Inviato: 2 Lug 2008 18:47

io ho cambiato la Raptor 1000 con la Vfr V.Tec di pari anno,e devo dire che ho riscoperto un altro mondo per camminare,stabile precisa,veloce,,,,

..V-TEC
Ciao

nuccio17

Foglio Rosa

Ranking: 5

4981945

4981945 Inviato: 3 Lug 2008 7:41

rx8driver ha scritto:

il K1200S non me lo filavo neanche di striscio... ebbene dopo averlo provato l'ho acquistato !!!

Bhè.... immaginando che hai anche un RX8 i soldi per te immagino non siano un problema....

.... perchè non è che la K costi proprio poco!!!

A parte questo.... non sò come tu faccia a trovartici con la ciclistica... sospensione anteriore in particolare... a mio parere è inguidabile.....

Ciauz !!!

Bmax

Foglio Rosa

Ranking: 0

4982041

4982041 Inviato: 3 Lug 2008 7:59

Bmax ha scritto:

Bhè.... immaginando che hai anche un RX8 i soldi per te immagino non siano un problema....

.... perchè non è che la K costi proprio poco!!!

A parte questo.... non sò come tu faccia a trovartici con la ciclistica... sospensione anteriore in particolare... a mio parere è inguidabile.....

Ciauz !!!

diciamo che economicamente me la cavo, in ogni caso il k l'ho preso usato recuperando anche 2500€ del VFR...

io con l'anteriore del k mi ci sono trovato bene, serve un minimo di apprendistato ma poi trovi delle belle soddisfazioni... è l'anteriore del vfr 800 che è indecente: le molle sono flosce anche col precarico al massimo... per avere un effetto come quelle del vfr 99 bisognerebbe cambiare le molle...

rx8driver

Senza Freni

Ranking: 151

4982146

4982146 Inviato: 3 Lug 2008 8:16

Dai !!! Non essere modesto !!!!! Te la cavi più che bene !!!!

Una RX8 mica è per tutti !!!!! Gran macchina però......

Per il VFR e l'anteriore hai ragione.... ma non solo.... anche il posteriore...... io ho gisto montato le molle Ohlins davanti ieri mentre un 15gg fà un mono Ohlins al posteriore (ma ho speso molto meno di quello che puoi immaginare!!!!).

Il K come motore mi è piaciuto tanto..... ma con la ciclistica in generale, proprio no.....
Freni troppo on/off, poco modulabili e poco potenti.... lo sterzo che non gira e non "senti" l'anteriore.... assetto comunque "duro" che assorbe poco le buche e posizione di guida per me molto scomoda....

..... al contrario del CB1000R (il nuovo "Hornet" 1000) che invece mi è piaciuto tanto.....
ma, siccome l'euro scarseggia.... il VFR è praticamente nuovo.... e vale si e no 1500 euro ...... me lo tengo e fine!!!

A meno che....... non mi insegni come cambiare il mio reddito !!!!

Bmax

Foglio Rosa

Ranking: 0

4982411

4982411 Inviato: 3 Lug 2008 8:48

Bmax ha scritto:

A meno che....... non mi insegni come cambiare il mio reddito !!!!

quello è difficile e molti medodi spicci sono anche vagamente illeciti

a me va bene che con l'informatica guadagno bene e mi ci diverto un mondo!!

per quanto riguarda il K, la varsione 2004-2005 aveva dei freni pessimi, e un abs osceno.. con gli aggiornamenti la sitazione è molto migliorata anche se non raggiunge le performance della versione 2006.
in ogni caso ti posso assicurare che se con la 2006 inchiodi ti accorgi che ha una potenza frenante mostruosa... io sono rimasto impressionato.
io ho preso la versione con ESA per regolare le sospensioni ed è fantastica... sull versione morbida, ideale in autostrada non senti nessuna botta, mentre se vuoi divertirti passi a SPORT e senti bene il comportamento... con una moto normale devi sempre scendere a compromessi, li invece schiacci un bottone e cambi il setup.

per la posizione non so che dire.. ioo la trovo favolosa..
col vecchio VFR dopo 600-700 km ero talmente brasato che mi sdraiavo sul serbatoio per scaricare i polsi, specie il dx... col K invece anche ad inizio stagione nessun problema...

peccato che per quest'anno per me la stagione è già belle che finita (sono a casa con un gomito fratturato)

rx8driver

Senza Freni

Ranking: 151

4982881

4982881 Inviato: 3 Lug 2008 9:32

rx8driver ha scritto:

peccato che per quest'anno per me la stagione è già belle che finita (sono a casa con un gomito fratturato)

Mi dispiace molto.... spero recupererai al più presto.... nel frattempo se non vuoi tenere il K fermo..... ti faccio un pò di "test" !!!!

Bmax

Foglio Rosa

Ranking: 0

4983078

4983078 Inviato: 3 Lug 2008 9:47

Bmax ha scritto:

rx8driver ha scritto:

peccato che per quest'anno per me la stagione è già belle che finita (sono a casa con un gomito fratturato)

Mi dispiace molto.... spero recupererai al più presto.... nel frattempo se non vuoi tenere il K fermo..... ti faccio un pò di "test" !!!!

ma sai quanti si sono offerti volontari?

speriamo bene.. ormai è più ferro che osso sto gomito

rx8driver

Senza Freni

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