Resistenza, di brutto tra l'altro Devo tirare pestoni per far entrare la marcia

I rapporti sono originali, ho una RS, quindi molto lunghi..

e' sbilanciato

Di sicuro è meglio che un tpr che gira altissimo
Il tpr 76 gira piu alto che l'86

Ragazzi ho deciso, per ora faccio un elaborazione "temporanea" monto il Top Nero che ho già, nonostante abbia i suoi chilometri.. Cambio pistone (visto che è abbastanza rigato), segmenti, spinotto e le guarnizioni.. E poi quando sarò a 20'000km apro il blocco, cambio albero e faccio una revisione completa
Per il pistone.. Quanto rodaggio devo fare? 100km sono sufficienti?

Eccovi delle foto del pistone vecchio:
Link a pagina di S7.directupload.net
Link a pagina di S7.directupload.net
Link a pagina di S1.directupload.net

Si, 100 km sono più che sufficenti.
L'hai ridotto proprio male quel pistone eh

ragaz ma allora la MVT PREM1200 ACCENSIONE A ROTORE INTERNO MVT con luci PREMIUM 12, anticipo fisso- AM6 CATALIZZATA Link a pagina di Biollamotors.it cosa ne dite? va bene con tpr invece che la leonelli?
e poi una domanda, anche se so che è stata gia trattata anche due righe fa, ma vorrei avere un chiarimento completo, è meglio tpr 76 o 86 per l enduro?? perche non capisco per l enduro devi essere piu pronto la corsa standard 39,2 non è meglio che corsa 44??
spiegatemi perche veramente voglio capire..
ps ditemi pure che non capisco un c***o

Sì va bene, ma devi avere l'accensione a 6 poli per montare la MVT Premium 12, altrimenti se hai l'accensione a 12 poli devi prendere la MVT Premium 21
Per l'enduro metti l'86, decisamente meglio

non la pedalina del cambio ma dell' accensione

beh ma l hm baja 50 2008 che accensione ha? perche se ho la 12 poli, e di conseguenza devo mettere la mvt premium 21 ma l unica altra accensione che ce su biolla è questa Link a pagina di Biollamotors.it ma l ho esclusa poiche è per 50cc... (magari pero include anche 70-80 etc etc)( e poi scusa ho pensato perche devo sapere che centralina ho adesso se tanto la cambio e metto mvt?? cioe cosa mi interessa)
che l 86 sia meglio del 76 per l enduro me l hanno gia detto, ma voglio capire perche poiche per il mio ragionamento una corsa standard in enduro è meglio che una lunga...
grazie dei chiarimenti

Non ho capito il tuo ragionamento sinceramente
Allora l'accensione non si classifica per 50/70/80cc
Penso che il tuo Hm abbia la 12 poli Leonelli, ma non ne sono sicuro.
Per l'enduro molto meglio il corsa lunga, perchè ha più coppia e gira un po' più basso del 76 che è un corsa standard avente anche meno cavalli

Con 190€ ti prendi la Pvl nuova.
Poi il tpr 76 gira altissimo,l'86 invece ha piu coppia ma gira meno alto,quindi in enduro meglio un 86.

Non è assolutamente vero. L'86 gira molto più alto ma allo stesso ha anche molta più coppia.

quindi mi consigli l 86 o il 76 per l enduro? da quello che ho capito 86 perche gira molto piu alto ma ha piu coppia... quindi sembra che anche per te sia meglio l 86
per l accensione? quale mi consigli?
ps di questo filtro cosa ne pensate? Link a pagina di Biollamotors.it

Prendi l'86!
Comunque l'accensione devi vedere a seconda se hai la Leonelli (12 poli) o la Ducati (6 poli) !
E..quel filtro non mi piace

per l'86 adesso sto cambiando idea... ma sono testardo io... è difficile farlo devo essere sicuro al 100% (non darmi dei nomi ahah)
e l accensione come faccio a vederlo ?
per il filtro... è un filtro incappucciato o come si dice, non sembrava male, ditemene uno incappucciato.. su biolla ci sono quelli della malossi ma sono filtri a cono...

Ma per quale strano motivo vuoi il 76 al posto dell'86 ?
Per l'accensione penso che sul libretto d'istruzioni ci sia scritto in fondo nelle specifiche tecniche, ma anche sulla moto c'è sul lato destro una scritta con scritto Leonelli Ignition Sistem, una cosa del genere

perche il 76 mi e sempre sembrato piu per l enduro RISPETTO a un 86... non so perche... pero se mi consigliate tutti l 86 per l enduro... cioe sia io sia mio padre sia un mio amico che fa l italiano enduro mi han detto che è meglio corsa standard...
il libretto non ce l ho, se qualcuno mi dice che centralina monta hm baja 50 2008 mi fa un favore...

Se è come il modello vecchio dovrebbe montare questa:
Accensione: Elettronica digitale leonelli 120 W

io ho sempre sentito ducati, o forse mi confondo con il volano, e quello sono sicuro che e ducati.
se qualcuno me lo sa dire con esattezza, vado sul sicuro, grazie comunque...

Tutto leonelli volano, statore e centralina, sicuro al 100%

Prendi l'86 !
Non fare la stronz*ata di comprare il 76 per poi sognare il corsa lunga

Se hai la batteria serve la premium 21 se no 12