Mi potete dare consigli per la carburazione? e magari anche con la taratura?
Che rulli mettere per andare al meglio? Getto? Spillo? Di quanto svito la vite dell'aria?

Sono tarato così ora: (metto anche l'ela)

Variatore polini
Frizione malossi fly clutch con mollettine gialle
Molla contrasto gialla pinasco
Cilindro originale piaggio allargato
Carburatore dell'orto 17.5
Filtro originale nrg power sistemato per red sponge
Pinasco power sound

prima cosa che problemi ti da?

per la taratura,

rimonta la molla originale piaggio

mollettine gialle malossi

rulli sui 4,5 gr


per la carburazione monta un 72 con spillo alla seconda tacca verso l'alto. vite aria avvitata tutta e svitata di 2 giri.

Non la ho + la molla originale

per tarare bene ci vuole quella. con uno scarico così aperto.

Mi potete dare consigli per la carburazione? e magari anche con la taratura?
Che rulli mettere per andare al meglio? Getto? Spillo? Di quanto svito la vite dell'aria?

Sono tarato così ora: (metto anche l'ela)

Variatore polini
Frizione malossi fly clutch con mollettine gialle
Molla contrasto gialla pinasco
Cilindro originale piaggio allargato
Carburatore dell'orto 17.5
Filtro originale nrg power modificato e red sponge
Pinasco power sound

Vabbè dato che non ho la molla originale lascio stare la power sound (magari quando faccio un'ela la metto ) e ora lascio montata l'arrow..

Come taratura con l'arrow?
Mdc bianca malossi o gialla pinasco ?
Mollettine verdi o gialle ?
rulli 4.7 o 5 ???

Carburazione?...
Getto?
Quanto svito l'aria?
Spillo?

con l'arrow molla biancamalossi

rulli di 5 gr

mollettine verdi o bianche malossi

vite aria avvitata e svitata di 2 giri.

ok grazie, getto?

Kristian sono arrivato tardi, mi spiace Fidati di quello che dice Speedy che è molto bravo

Grazie Speedy

Grazie anche a te viktorider92

Lo spillo anche nell'arrow alla seconda tacca verso l'alto?

una domanda che mi chiedo da un pò, ma cosa succede se si mettono mollette troppo dure?

su elaborazioni spinte ci vogliono per partire già in coppia e quindi servono mollettine dure, su ela soft tanti sbagliano mettendo molle troppo dure partono tropo alti di giri in fuori giri e hanno una partenza scarsa e un sottocoppia fastidiosissimo.

infatti io ora ho le mollette gialle malossi e la molla contrasto gialla pinasco e non è un granchè.. me lo ha dato cosi l'ex proprietario quando l'ho preso.. quando tiro con un runner originale sfrangiato di un mio amico in ripresa mi batte per un pò ma poi lo supero di tanto .. comunque ora sto sistemando taratura e carburazione come mi hai detto tu che sicuramente andrà meglio

con l'arrow molla biancamalossi

rulli di 5 gr

mollettine verdi o bianche malossi

vite aria avvitata e svitata di 2 giri.

ho più ripresa con le bianche o con le verdi? quali danno più scatto?

comunque, ho ha disposizione queste mollettine:
..ho letto su una guida i giri le quali attaccano,
Bianche malossi -> attaccano a 3000 giri
Verdi polini -> leggermente più dure delle verdi malossi, (le verdi malossi attaccano a 4000 giri)
Gialle malossi -> 5500 giri

Quali monto?



P.S. sono andato a prendere le verdi malossi ma non le aveva e mi ha dato le polini...
comunque, datemi consigli su quali montare

con la tua elaborazione monta le gialle.

Non ho la pinasco, ho l'arrow montata ora.. monto comunque le gialle?

Ieri ero in garage e ricoloravo una parte del mio scooter, lo scooter era parcheggiato vicino al bancone da lavoro, d'un tratto cade il martello sul filtro e lo rompe .

Ora devo tornare a montare il mio vecchio filtro con spugna originale

COME CARBURO?

Ela:

Carburatore dell'orto 17.5
Arrow extreme
Variatore polini
Frizione malossi fly clutch
Mollettine verdi polini che oggi monterò, (avevo le gialle prima)
Molla contrasto bianca malossi
Cilindro originale piaggio allargato


P.S. Prima avevo filtro nrg power modificato con red sponge

cala leggermente di getto max.

Ok, grazie domani penso di mettermi al lavoro x fare la carburazione
Quando la carburazione è giusta la candela deve essere nocciola giusto?

La candela, e si presenta così:
Link a pagina di Img851.imageshack.us
Link a pagina di Img864.imageshack.us
Link a pagina di Img838.imageshack.us
Link a pagina di Img215.imageshack.us
Lo scooter era freddo
Come sono messo di carburazione