Piaggio X-Evo [discussione generale] - Maxiscooter - Anteprime, consigli pre-acquisto e confronti

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Piaggio X-Evo [discussione generale]

11840068

11840068 Inviato: 17 Mag 2011 9:25

ciao,
ho un xevo 400 e questo topic lo avevo lasciato da un pochetto, vi dico la mia

linea: un pò pesante a mio avviso, passato l'entusiasmo iniziale mi sembra un pò troppo simile all'atlantic vecchio tipo, soprattutto nella parte interna dello scudo anteriore

motore: niente da dire, ottimo, se non si hanno pretese prestazionali si fa guidare in scioltezza usando un quarto di acceleratore. tuttavia questo non omaggia quei consumi che speravo, il mio consumicchia abbastanza, e se apro il gas a manetta comincia veramente a bere, per contro la spinta è notevole

aerodinamica e riparo dall'aria: l'aerodinamica è buona, certo non è un tmax, però mi pare soddisfacente. il riparo da aria e acqua è ottimo, io però pur avendo dall'inizio il cupolino fumè alto l'ho subito cambiato con un paravento alto biondi, l'unico che ho trovato disponibile in pronta consegna in città, e aggiungo che è costato la metà dell'originale. in pratica io sono alto 1.80 e la strada la vedo dal paravento, ma ripeto io ho voluto che fosse così e mi trovo molto bene non prendo nè aria nè acqua

manegevolezza: discreta, una volta presa la mano... all'inizio mi pareva di guidare un catamarano, aggiungo che ho avuto un mp3 250 con quale si somigliano molto in certi dettagli, e l'mp3 per me resta migliore come manegevolezza, non dico come tenuta perchè viste le tre ruote non potrebbe essere diversamente

fattore da non sottovalutare è il fatto che in pratica non ne ho mai visto uno in giro, per qualcuno potrebbe essere un difetto, per me è un grandissimo pregio perchè mi sento abbastanza tranquillo a lasciarlo fuori

considerazioni finali: sono soddisfatto, ma non è l'ammiraglia che volevano far credere, è un buon scooter 400 ma ancora adesso quando vedo passare un beverly 400 lo guardo e mi chiedo se ho fatto la scelta giusta

lampeggi

xeleven

Senza Targa

Ranking: 38

12265613

12265613 Inviato: 12 Ago 2011 18:05

Salve a tutti,

Io non sono un intenditore ma ho acquistato usato un Xevo 250 con 3500 km gia' fatti mentre io ne ho fatti 1500.
Beh! il mio unico rammarico e' non aver cercato un 400cc. perche' va talmente bene questo scooter che mi e' tornata la voglia di andare a spasso con le due ruote..
Dopodiche' ci sta che ci siano prodotti con plastiche migliori o motori piu' performanti o look piu' aggressivi ..etc..etc... ma io la prima volta che ho fatto benzina mi sonso scusato con l'omino del distributore ..6,50 euro ed ho fatto il pieno e ricordo di aver girato non poco!!!
Sebene 250cc. porta in giro me e mia moglie che e' una bellezza su strade statali e centri affollati della city o del Garda.. e rimpiango la cilindrata di 400cc. solo per l'autostrada.
Mai avuto per ora ..in mano mia ..un mancamento o un singhiozzo , mai una esitazione all'accensione etc..etc..
Per non parlare di quanto e' bello avere sotto sella : due giubbini costantemente... due paia di occhiali nella custodia ed i due caschi .. quando giriamo a piedi ...
E quando invece i caschi li abbiamo in testa .. via con la spesona al supermercato .. ed il bello che ci sta tutto .. acqua frizzante compresa... un giorno abbiamo comperato pure un paio di scarpe con tanto di scatola... roba da matti .. del resto 56 lt. non sono pochi ..
Altro che vedere motocisclisti a spasso sul lago in tuta di pelle sotto il sole e caschi integrali in mano ...
Che volere di piu' ..

Scooter-Newbie

Foglio Rosa

Ranking: 9

12268901

12268901 Inviato: 13 Ago 2011 18:22

Bè oggi ho festeggiato i miei 8000 km e poco più di un anno di vita del mio xevo 400. Per ora nessuna grana ma solo piacere di guida

giovaro

Senza Targa

Ranking: 21

12339944

12339944 Inviato: 30 Ago 2011 21:29

Io ho percorso i primi 3000 Km con un Xevo 250 e mi ritengo soddisfatto, l'unica cosa che non mi convince ancora sono le sospensioni: anche le vostre sono molto rigide?

Wilmor

Foglio Rosa

Ranking: 8

12343173

12343173 Inviato: 31 Ago 2011 13:28

Le sospensioni posteriori sono regolabili, magari puoi provare ad alleggerirle. Comunque non ti consiglio di lasciarle troppo morbide, perdi in tenuta di strada.

giovaro

Senza Targa

Ranking: 21

12384341

12384341 Inviato: 8 Set 2011 15:13

Indubbiamente comodo vista la recensione positiva in un paio di post precedenti.
quello che non mi convince molto di questo scooter e' la linea che trovo a tratti mancante un po' di personalita'. trovo i concorrenti un po' piu' attuali in questo senso.
attualmente mi sembra che la versione 250 non sia piu'prodotta

risulta pure a voi?
nonostante la mole ed il peso. la presenza di una cilindrata piu' piccola poteva accontentare utenti che usano lo scooter giornalmente senza per forza fare gite fuoriporta di centinaia di chilometri.

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12384708

12384708 Inviato: 8 Set 2011 16:33

Citazione:

nonostante la mole ed il peso. la presenza di una cilindrata piu' piccola poteva accontentare utenti che usano lo scooter giornalmente senza per forza fare gite fuoriporta di centinaia di chilometri

Sicuramente 250 o 300 come adesso va di moda, è una cilindrata che poteva anche rimanere (anche a me risulta ci sia solo il 400), però a conti fatti, da utente del 400, mi rendo conto che forse è la cilindrata più adeguata non solo per l'extra urbano. I consumi sono da 125 (mediamente faccio 30 km con un litro come accadeva con l'Exagon 125 4 tempi) ma di assicurazione pago qualcosa in meno (perchè statisticamente i 400 fanno meno incidenti dei 125). Ora, a conti fatti non vedo quali vantaggi potrebbe avere una cilindrata più ridotta, anche perchè alla fine è un 400 molto 'morbido', capace di buone prestazioni ma adattissimo ad essere guidato in maniera tranquilla.

giovaro

Senza Targa

Ranking: 21

12386660

12386660 Inviato: 9 Set 2011 0:33

giovaro ha scritto:

concordo con te

i costi di gestione sarebbero molto simili alla versione 250 (fino all'anno scorso se non erro era a listino). unico motivo non certo trascurabile potrebbe essere il prezzo.
ai tempi la differenza fra il 250 ed il 400 era di 1200 euro, magari qualche utente avrebbe gradito risparmiarli anche il relazione alla tipologia di uso dello scooter stesso.

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12927403

12927403 Inviato: 24 Gen 2012 17:07

Ciao a tutti,

anch'io ho comperato il mio Xevo 400. Erano due anni che ci pensavo. Adesso ha 15 giorni di vita e ho fatto 550 km. La prima impressione? Bellissima!!
Per il momento sono contento.
Ho preso anche il parabrezza, l'antifurto e-power e il telo coprigambe tutti originali.
Ciao a tutti.

custode

Foglio Rosa

Ranking: 13

12927452

12927452 Inviato: 24 Gen 2012 17:25

custode ha scritto:

ciao custode

qundi hai preso un 400 cc nuovo nuovo?
sapevi dell'imminente uscita dell'x 10?
ricevuto un buon trattamento sul prezzo di listino?

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12929342

12929342 Inviato: 25 Gen 2012 8:30

Ciao texastornado,

non sapevo dell'x10 ma sono un tipo che non specula con gli scooter, nel senso che li compro e poi li rottamo. Il mio precedente è stato un Hexagon Gt 250 del 2000. Dopo 12 anni e 65.000 km ho detto basta. Un grande scooter, senza dubbio. Pensa che non ho mai cambiato la cinghia originale.
La scelta per lo Xevo 400 è stata fatta nel tempo; erano 2 anni che vedevo, leggevo post vari e poi mi sono deciso. Penso di aver fatto un'ottima scelta. E' uno scooter "originale" anche per il fatto che ce ne sono pochi in giro. Io vivo a Roma e, tra tanti, ancora non ne ho visto uno.
ll mio è bianco e, con le plastiche nere, ci sta bene come contrasto. E poi, per il motore, tira come piace a me. Per adesso portandolo come il mio Hexagon, vado meglio sia in stabilità che nel tiro ai bassi regimi e il consumo e uguale, circa 24 km. Penso che questo migliorerà perchè lo scooter risponde sempre meglio.
A presto.

custode

Foglio Rosa

Ranking: 13

12929382

12929382 Inviato: 25 Gen 2012 8:52

beh si era anche ora di cambiare
io ho avuto dal 2000 al 2006 la tua versione ma in 180 cc piaggio
il tuo invece adottava motore honda. un vero mulo!! in tutti i sensi anche i affidabilità come dici tu.
ottima scelta col bianco

se ne vedono pochi...bene vorrà dire che in una città come roma sarà meno ambito rispetto ad altri.
magari manca un pò di personalità, la casa poteva essere un pò più originale, si sarebbero visti numeri di vendita un pò diversi.
24 al litro è ottima percorrenza per un 400 da 34 cv
alla fine quanto l'hai pagato?

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12929431

12929431 Inviato: 25 Gen 2012 9:14

Scusa, mi sono dimenticato di dirtelo: 4499 euro + 116 di immatricolazione che ho fatto io in motorizzazione in una mattinata. Totale 4615 euro. Ho fatto un finanziamento di 24 rate da 222 euro al mese senza aver tirato fuori un euro. La prima rata la pago il 20 marzo.
Che ci compri con questi soldi?

niente!!
Poi per il colore bianco, non sottovalutarlo. Ci sta proprio bene. Appena posso inserisco una foto.

custode

Foglio Rosa

Ranking: 13

12930293

12930293 Inviato: 25 Gen 2012 14:09

24 km al litro li fai ora che sei all'inizio, anche a me all'inizio consumava di più, ora ne faccio 30 e passa al litro (sebbene un 75% è traffico extraurbano).

Comunque ora ho fatto 9.000 km e per ora nessun problema (grattando le...

)

giovaro

Senza Targa

Ranking: 21

12930481

12930481 Inviato: 25 Gen 2012 14:54

custode ha scritto:

niente!!
Poi per il colore bianco, non sottovalutarlo. Ci sta proprio bene. Appena posso inserisco una foto.

perbacco

ma di listino a prezzo pieno quanto verrebbe?
beh in effetti hai ragione in pieno, quello è il prezzo di gente che ha comprato beverly 300 e sh 300 a prezzo pieno

realtivamente ai consumi sono sorpreso in positivo
pensavo che si attestasse attorno ai 20 o poco più come il master 500, invece mi sembra di capire che sia ancora più parco

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

12974588

12974588 Inviato: 6 Feb 2012 15:03

Salve a tutti,

ho raggiunto i 1000 km e devo fare il primo tagliando. A Roma, l'officina autorizzata Ru*b*i mi ha chiesto 70 euro per il 1° e 60 euro per il 2° tagliando. Non so che fare. Qualcuno ha da darmi qualche dritta sui tagliandi e dove farli?

Per il resto, tutto ok. Vado bene e il mio parabrezza originale Piaggio mi copre veramente bene le mani dal vento e dall'acqua. Per la visibilità, invece, quando piove è un problema.

Per il coprigambre originale, ancora non ci siamo. Dalla foto in catalogo è una cosa, montato è un'altra. La scritta xevo non c'è e, al suo posto, c'è il logo e la scritta piaggio su entrambe le fiancate. Per niente belle

!! Lo trovo anche corto sulla sella! Il concessionario mi ha detto di provarlo e, semmai, me lo sostituisce con un Tucano. MI sono intestardito

e ho chiamato il numero verde Piaggio per capire il perchè di queste differenze. Mi hanno detto che mi faranno sapere a breve.

Aspetto Vostre notizie.

custode

Foglio Rosa

Ranking: 13

12974810

12974810 Inviato: 6 Feb 2012 15:55

ciao custode

per i tagliandi ti consiglio sempre rivenditori o officine autorizzate almeno per il tempo della garanzia evitando gli interventi fai da te.
per 70 euro spero che sia incluso il primo cambio dell'olio altrimenti il prezzo mi sembra un pò altino e un controllo generale del mezzo.
per il telo coprigambe originale non vorrei che l'avessero diffuso su internet e su cartaceo e poi magari dati i bassi numeri di vendita non l'abbiano prodotto

avendo lo stemma piaggio non vorrei che fosse un modello compatibile con altri modelli della casa

tu avevi espressamente ordinato il suo?

per il parablezza, potresti provare a fare un trattamento con del polish
quello che si usa per carrozzeria e carene, con quello in caso di pioggia le goccie dell'acqua dovrebbero scivolare molto meglio

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

13000878

13000878 Inviato: 13 Feb 2012 15:06

texastornado,
il mio 1° tagliando l'ho fatto in una officina autorizzata Piaggio. Ho visto sul loro sito l'assistenza più vicina a casa mia e poi sono andato. Fatturati, ho speso 72 euro cifra che era quanto richiesto anche da altri in zona. Olio motore e filtro, olio trasmissione e controlli. Vai a capire, poi, che controlli hanno fatto e se li hanno fatti.

La Piaggio ancora non si è fatta sentire per il telo coprigambe.

Gli ho anche scritto una mail per sollecitarli, ma ancora niente. Per il parabrezza, proverò a seguire il tuo consiglio con il polish.

custode

Foglio Rosa

Ranking: 13

13003652

13003652 Inviato: 14 Feb 2012 3:10

non mi stupirei che quel telo non sia mai entrato in produzione

non sarebbe la prima volta....
nel 2000 preso un superhexagon gtx 180, il veicolo era dotato di un interessante e comodo display multifunzione dove erano collocati i pulsanti del volume per un interfono optional mai visto in concessionaria

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

13031917

13031917 Inviato: 21 Feb 2012 18:36

Salve a tutti. Mi chiamo Giuseppe e abito nell'hinterland cagliaritano dove giro con un xevo250ie del 2009 che ha da poco superato i 20000Km. Sono disponibile per qualsiasi confronto, anzi inizio con una domanda visto che ho da poco cambiato i rulli del variatore e mi è venuto un dubbio.

Vorrei sapere dai possessori di uno scooter uguale al mio che velocità raggiungete a 5000giri e a 6000.
Grazie!

xevo250ie

Foglio Rosa

Ranking: 1

13183724

13183724 Inviato: 30 Mar 2012 9:49

Buongiorno a tutti,

volevo aggiornarvi sul mio scooter xevo 400. Va una meraviglia. Per i consumi sono migliorati come mi aveva suggerito Giovaro di Gallipoli. Adesso, con 3400 km fatti sono intorno a 27 Km/l con il 75% extraurbano. Sono soddisfattissimo!

Adesso ho un piccolo problema, ma non so se è una normalità. Sento un leggero odore di benzina quando spengo lo scooter. A volte mi capita di sentirlo quando sono fermo al semaforo. E' strano perchè non dovrebbero esserci gas incombusti con il catalizzatore. Ho pensato che possano venire dal serbatoio visto che è proprio sotto al guidatore ed è caldo, per via dei tubi del raffreddamento motore e potrebbero far evaporare più velocemente la benzina. E' successo a qualcuno di voi? E' normale?

Ciao a tutti.

custode

Foglio Rosa

Ranking: 13

13190768

13190768 Inviato: 1 Apr 2012 15:08

in merito all'odore di benzina è successo anche a me. Fu subito dopo il tagliando dei 5000 per cui pensai che era stato rimontato male qualcosa. Tornato in officina mi dissero che era tutto a posto ma che evidentemente avevo riempito troppo il serbatoio. Per la verità il problema l'ho avuto per un pò (tipo un mesetto) è poi non l'ho avvertito più. Non escluderei, ma non sono un meccanico, che probabilmente un pieno (o meglio più di uno) l'ho fatto 'al tappo' e magari qualche canale direcupero del carburante in eccesso si sia riempito e poi per un mese ho sentito l'odore di benzina (e guardando sotto all'inizio erano visibili anche goccette di benzina). Comunque sia il problema da allora non si è più verificato.

giovaro

Senza Targa

Ranking: 21

13469710

13469710 Inviato: 15 Giu 2012 8:02

Salve a tutti,

vi aggiorno sul mio Xevo 400. Continua a sorprendermi! Adesso ho fatto 6.500 km e i consumi migliorano nonostante aumento la velocità media. A volte faccio 30Km/litro!! Ho notato che non bisogna mai superare i 4500-5000 giri. Dopo un leggero lancio togliendo il gas e lasciandone solo un filino, lo tengo sui 4200-4500 giri con velocità dagli 85 ai 100km/h, chiaramente su extraurbano.

Ho fatto, poi, anche il 2° tagliando. Ho speso 20 euro, ma vi consiglio di sentire più di un'officina. Ricordate che tutti i tagliandi intermedi, quelli dei "5000, 15000 ecc" sono solo controlli dei liquidi, rabbocchi e qualche officina ci "marcia" sopra

. Quindi, occhio!

Io al mio tagliando ho chiesto di rimanere lì perchè avevo da fare ( ditelo pure voi) così ho preso appuntamento e in 6 (dico sei) minuti ho fatto il tagliando, facendomi dare anche 1 litro d'olio per i miei rabbocchi a casa. Mi raccomando la fattura per la garanzia!!

Un'ultima cosa. La riserva carburante, l'ho testata una volta. Da quando si è accesa la spia, il contachilometro parziale ha segnato 60km!!

. Quindi un'ottima autonomia di riserva.

Ciao a tutti.

custode

Foglio Rosa

Ranking: 13

13470060

13470060 Inviato: 15 Giu 2012 9:27

vedo che ti stai trovando bene e che non rimpiangi molto l'aver atteso l'imminente x 10.
rabbocco olio? quindi ti consuma olio? se ho capito bene i tagliandi generali sono ogni 10000?
e ogni 5000 solo il controllo liquidi?
30 al litro direi che è grandioso per un 400, certo dosando il gas come dici, altrimenti credo che si scenda tranquillamente ai 25 e forse qualcosa meno.

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

13470267

13470267 Inviato: 15 Giu 2012 10:18

texastornado ha scritto:

rabbocco olio? quindi ti consuma olio? se ho capito bene i tagliandi generali sono ogni 10000?
e ogni 5000 solo il controllo liquidi?
30 al litro direi che è grandioso per un 400, certo dosando il gas come dici, altrimenti credo che si scenda tranquillamente ai 25 e forse qualcosa meno.

Nessun problema di olio. E' soltanto una precauzione per un mio eventuale rabocco di olio in attesa del tagliando superiore. Pensare di fare 5000 km senza perdere una goccia di olio è impossibile e soprattutto, sospetto. Il motore DEVE consumare un pochino d'olio.
Per i consumi di carburante, che tengo sempre sotto controllo, sono in media sopra i 25Km/ da quando ho comprato lo scooter. Quindi, lo consiglio a tutti.

Ciao

custode

Foglio Rosa

Ranking: 13

13471065

13471065 Inviato: 15 Giu 2012 13:15

peccato ,perchè a quanto dici ti trovi molto bene
il mercato però è stato assai duro con l'x-evo, che ha totalizzato numeri molto esigui
questo è il classico esempio di come sul mercato possano esserci veicoli validi ma poco apprezzati perchè nel tempo non si sono fatti un nome o una moda.

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

13477446

13477446 Inviato: 17 Giu 2012 16:23

ormai il mio 400 ha fatto 2 anni. Mai nessun problema e consumi sempre sui 30 al litro. Rabbocchi d'olio?? mai stati necessari!! Lo adoro

giovaro

Senza Targa

Ranking: 21

13630083

13630083 Inviato: 30 Lug 2012 15:42
Oggetto: X Evo 250

Cari amici del forum,
fra 2 gg vado a ritirare un XEVO 250; l'ho acquistato, nuovo, pur sapendo che non è più in produzione, sia perchè mi piace, poi perchè è un prodotto italiano competitivo e poi perchè ho trovato un'offerta allettante (3400 E senza immatricolazione).
I vostri commenti mi hanno rassicurato sull'acquisto, che va a sostituire un Madison 125 (motore yamaha) che dopo 30.000 Km, una ripresa da cinquantino, e tanti problemi (volano, pompa benzina), e nonostante un'assidua manutenzione, mi ha lasciato per strada (prima ha accusato una perdita di potenza, poi si è spento, ed infine dopo un pò ha perso gran parte dell'olio motore

).
Vi comunicherò le mie impressioni.

10marc

Foglio Rosa

Ranking: 2

13630332

13630332 Inviato: 30 Lug 2012 16:48

Ciao 10marc,

benvenuto in questo forum. Sono Contento della tua scelta che ti farà contento come lo sono io. Io ho il 400 e mi trovo bene.

Approfitto nel salutarti ad aggiornare le mie novità. Ho fatto 350 km con un pieno

, che è stato di 12,20 litri vuoto-pieno (20 euro a 1,65 al litro). Con la riserva, tutta in extraurbano a 80-90 Km/h, ci faccio 60 km

. Quindi un'ottima riserva!!

Un salutone a tutti.

custode

Foglio Rosa

Ranking: 13

13633527

13633527 Inviato: 31 Lug 2012 17:13

ciao marc, scusa la curiosità, se non erro il 250 non è più in produzione da 2 o 3 anni

come hai fatto a scovarlo? in pratica era una rimanenza non ancora piazzata in tutto questo tempo?
beh sul motore credo che ci sia poco o nulla da dire, poi ovvio, i gusti son gusti

texastornado

Leggenda

Ranking: 12746

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