[K100LT] problema elettrico pompa benzina - BMW

Articoli simili e Topic del Forum correlati

Qualità della benzina al distributore - Montaggio pompa radiale Brembo 16x16 su Monster 600
Benzina: questa ''sconosciuta'' - Bufale e magneti sulla benzina per migliori prestazioni
Vectrix Electric: lo scooter elettrico - Disperato! Problema con BMW K100 RT del 1986
problema raffreddamento K75 - Problema Mono posteriore bmw r1150r
(R850R) problema: la moto si accende, ma non va in marcia - problema serio con la K1200S (cambio "bloccato")

Indice del forum → Forum BMW → BMW - Consigli Meccanici e Tecnici

Pagina 1 di 1

[K100LT] problema elettrico pompa benzina

10894498

10894498 Inviato: 5 Nov 2010 22:31
Oggetto: [K100LT] problema elettrico pompa benzina

ciao a tutti
ho un k 100 lt del 1989 che quando lo spengo, la pompa della benzina ha la tendenza di rimanere accesa cosa potrebbe essere ?
grazie

ANDRE36

Foglio Rosa

Ranking: 2

10894826

10894826 Inviato: 5 Nov 2010 23:16

Ciao e benveniuto

, magari è una stupidata ma prova a controllare i fusibili e i relè sotto il serbatoio magari sono un pelo ossidati e fa contatto o magari qualche filo spelato che fa contatto da qualche parte

sennò può essere la centralina sotto il serbatoio perché se non sbaglio e lei che la comanda ma non sono sicuro.

P.S. Benvenuto tra i Kappisti

TXT

Very Important Tinga

Ranking: 2002

10895287

10895287 Inviato: 6 Nov 2010 1:23

Confermo quello che dice TXT.
Dovrebbe essere la centralina sotto al serbatoio che, oltre a controllare i vari sensori di temperatura, il motorino d'avviamento, ecc, dovrebbe controllare anche lo spegnimento e l'accensione della pompa benzina.

Ma prima di ogni altra cosa, ti suggerirei di pulire i contatti elettrici; POI passi al resto

Kimera84

MotoGp

Ranking: 1345

10895569

10895569 Inviato: 6 Nov 2010 9:56

ciao
il rele' della pompa benzina l'avevo gia' controllato ed e' a posto, guardando lo schema elettrico il rele' e' collegato sia alla centralina di accensione che a quella dell'iniezione .
provero' a sostituirle una alla volta x vedere quale delle 2 e' difettosa
grazie x i consigli

ANDRE36

Foglio Rosa

Ranking: 2

10906886

10906886 Inviato: 8 Nov 2010 16:09

Ma il consenso della centralina è subordinato all'alimentazione, tu dici che quando spegni il quadro continua a girare, cioè senza i 12 Volt che vengono tolti a quadro spento.
Il relè 40 sullo schema si deve aprire per forza e quindi spegnere la pompa, altrimenti controlla che non rimanga mezzo incollato, e che il blocchetto della chiave tolga effettivamente i 12 Volt, prima di spendere soldi sulle centraline.

asteebilancieri

Senza Freni

Ranking: 190

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum BMW → BMW - Consigli Meccanici e Tecnici