motors1 ha scritto:
alcuni miei amici che hanno la yamahar125 mi hanno confermato che e davvero potente ed unica...uno in particolare ha confrintato di persona la yamaha con una mito,entrambe non potenziate e mi ha detto che la yamaha la straccia sia per velocita,per presa e per tenuta...
Forse ti confondi con questa Yamaha.
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Se ti piace è ovvio che devi prenderla, ma da qui a ribaltare la realtà con dei dati inventati di sana pianta c'è un abisso. Comunque è possibile che la R in accellerazione superi un 2t depotenziato, ma dato che ogni tanto si aggregava al mio gruppo di uscite un ragazzo con la R, sostanzialmente devo confermare le opinioni di MaVi...
PS: Ma sbaglio o il TZR in foto ha le forcelle a steli rovesciati?
Sinceramente su un modello successivo come la nuova R io penso che avrebbero dovuto metterle, dopo che oltretutto le avevano su una moto più vecchia. 
Perciò adesso ero orientato verso una 2t, non so di preciso comunque vi dico le caratteristiche (se cosi si possono chiamare) che vorrei, magari mi potete aiutare!
questo è un topic di presentazione, quella domanda dovresti porla in un'altra sezione xP comunque così per risponderti...che io sappia 2t stradali 125cc (con carena) rimangono l'aprilia rs e il cagiva mito...forse c'è qualche derbi...ma non ricordo bene...la yamaha r125 è già 4t, così come il cbr 125...non preoccuparti per il sound ducati...perchè dubito che lo troverai in simili moto xD
, in ogni caso come dice kanon non hai molte altre alternative : cbr 4t, non consuma niente ma non prenderlo solo per le ruotine che si ritrova, la yamaha è bella ma come prestazioni simile al cbr, pur sempre 4t....un altro mondo la mito e l'rs anche se come estetica preferisco la cagiva 
....)
ok basta OT...
Io con la mia sono arrivato a 
Vabbè che il mio è ad aria, ma le differenze non saranno abissali 
