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Suzuki V-Strom 650 Traveller o GSX1250FA
10580972
10580972 Inviato: 14 Set 2010 22:10
Oggetto: Suzuki V-Strom 650 Traveller o GSX1250FA
 

Ciao a tutti quelli del mitico tingavert,
Sono fermo ad un bivio tra le due moto citate nel titolo,provengo da una CBR600RR e vista la scomodità l'ho venduta dopo poco e preso una FZ6 naked + comoda,ma meno protettiva e dopo due ore di viaggio mi faceva male la testa,premetto che a luglio ho venduto la mia FZ6 e ho acquistato una V-Strom 650 traveller e ahimè circa due settimane fa un b.......o mi ha tagliato la strada passando con il rosso ad un incrocio e purtroppo la moto è irriparabile.
Devo dire gran moto,comodissima,consuma poco,la zavorrina nn si è mai lamentata,per quel poco che l'ho avuta devo dire che mi sono trovato molto bene,l'unica cosa che nn mi ha mai convinto e che mi mancava era la potenza e l'allungo e quella guida sportiva che mi dava la cbr600rr e la comodità della FZ6 e quindi sto pensando di acquistare una GSX1250FA blu con cerchi oro troppo bella,mi sembra una via di mezzo tra la super sportiva e la naked....
Voi che ne pensate?mi rifaccio la V-Strom o vado di GSX.

A voi pareri e consigli

Grazie in anticipo
 
10581034
10581034 Inviato: 14 Set 2010 22:19
 

a me il v strom piace tantissimo (spero di riuscire ad acquistarlo il piu presto possibile)
se il 650 è troppo poco potente per i tuoi gusti puoi sempre prendere il 1000!! 0509_banana.gif 0509_banana.gif
 
10581051
10581051 Inviato: 14 Set 2010 22:22
 

mi spiace per il tuo incidente icon_sad.gif
comunque la bandit 1250 è una gran moto, ti consente sia di viaggiare in comodità che di guidare in maniera "allegra" icon_wink.gif
io dico che fa al caso tuo 0509_up.gif
 
10581168
10581168 Inviato: 14 Set 2010 22:49
 

Be' la vstrom 1000 nn la fanno + e una usata nn la voglio proprio a questo punto mi rifaccio la 650 che nn andava affatto male,ma la gsx1250fa con quella carena e il tris di valige mi piace molto,l'unica cosa che cambierei è lo scarico,troppo grosso e cromato,e il cupolino che con quella aletta nn mi dice nulla.
Mamma mia che indecisione che balls
 
10581176
10581176 Inviato: 14 Set 2010 22:51
 
 
10581291
10581291 Inviato: 14 Set 2010 23:02
 

flevycbr ha scritto:
Be' la vstrom 1000 nn la fanno + e una usata nn la voglio proprio a questo punto mi rifaccio la 650 che nn andava affatto male,ma la gsx1250fa con quella carena e il tris di valige mi piace molto,l'unica cosa che cambierei è lo scarico,troppo grosso e cromato,e il cupolino che con quella aletta nn mi dice nulla.
Mamma mia che indecisione che balls
tanto nel kit traveller oltre alle 3 valigie è compreso anche un plexiglass fume, che pero non ricordo se aveva il deflettore oppure no eusa_think.gif
 
10581301
10581301 Inviato: 14 Set 2010 23:05
 
 
10581307
10581307 Inviato: 14 Set 2010 23:07
 

Be' si il cupolino fumè è con l'aletta di serie poi nel catalogo Suzuki ce ne è uno fumè senza al costo di 90 euro per lo scarico ce ne sono quanti ne voglio
 
10581510
10581510 Inviato: 15 Set 2010 1:20
 

da ex-strommista ed anche se sono molto affezionato al marchio Suzuki... se volessi una grossa "sport tourer", al posto di una GSX 1250 FA Traveller (2010), penso che preferirei prendere una Honda CBF 1000 ST con ABS (2010).... perchè il prezzo è quasi uguale, ha qualche cv di più, pesa meno e va meglio. (IMHO)

Link a pagina di Moto.it
test: Link a pagina di Omnimoto.it

però, come alternativa alla V-Strom, io vedrei meglio la Triumph Tiger 1050 rispetto ad altre moto. icon_wink.gif
 
10582158
10582158 Inviato: 15 Set 2010 9:44
 

Il CBF ci avevo pensato ma come coppia sotto è un pò morta rispetto alla GSX e venendo da un bicilindrico me ne pentirei e poi alla Suzuki la GSX il mio concessionario me la mette 8000 euro.
La Tiger si è bella ma costa un sacco e poi sta uscendo la nuova adventure,comunque la Triumph poi nn mi da molto sicurezza in fatto di affidabilità io sono un apponesse convinto,ho sempre avuto moto del sollevante e sono le migliori secondo me.
comunque vedrai che alla fine mi riprendo il Vstrom perché è + comodo per la zavorrina.
 
10584705
10584705 Inviato: 15 Set 2010 15:37
 

Mi piacciono molto i Bandit 1250 (anche il nudo) e la filosofia del loro motore, ma per i miei standard consumano troppo.
Io mi riprenderei un V-Strom, con Abs (se si trova).
 
10585342
10585342 Inviato: 15 Set 2010 17:11
 

Si trova e come io la mia traveller ABS l'avevo pagata 7000 euro qui a Roma e siccome mi sono trovato benissimo alla fine mi riprenderò la mia vstrom,però sta cavolo di gsx1250fa mi attizza un sacco,sai che guida + sportiva e velocità di grocera con quel bel 4 cilindri di 1250 cc e che coppia.
 
10585343
10585343 Inviato: 15 Set 2010 17:11
 

Si trova e come io la mia traveller ABS l'avevo pagata 7000 euro qui a Roma e siccome mi sono trovato benissimo alla fine mi riprenderò la mia vstrom,però sta cavolo di gsx1250fa mi attizza un sacco,sai che guida + sportiva e velocità di grocera con quel bel 4 cilindri di 1250 cc e che coppia.
 
10585346
10585346 Inviato: 15 Set 2010 17:12
 

Si trova e come io la mia traveller ABS l'avevo pagata 7000 euro qui a Roma e siccome mi sono trovato benissimo alla fine mi riprenderò la mia vstrom,però sta cavolo di gsx1250fa mi attizza un sacco,sai che guida + sportiva e velocità di grocera con quel bel 4 cilindri di 1250 cc e che coppia.
 
10588024
10588024 Inviato: 15 Set 2010 23:43
 

la V-Strom io l'ho tenuta per quasi 4 anni... ed a fine aprile scorso, quando ho deciso di acquistare una moto nuova, me la sarei anche ricomprata, solo che per prendere una versione base, avrei dovuto sborsare 3.600 € più la permuta... così ho preferito optare per una GSR che, grazie alle promozioni, mi è costata "solo" 2.200 € di differrenza.

e adesso le cose che mi mancano di più della V-Strom sono la protezione aerodinamica ed i bassi consumi... ma non mi posso lamentare perchè, scegliendo una naked 4 cilindri, sapevo a cosa andavo incontro. icon_wink.gif

riguardo alla coppia: la V-Strom ha 60 Nm a 6.400rpm. mentre la GSX1250 ha addiruttura 107 Nm a 3.700rpm... di sicuro è una libidine guidare una moto con tanto motore, peccato che pesi come un autocarro. icon_neutral.gif
 
10588728
10588728 Inviato: 16 Set 2010 10:03
 

Infatti l'unica cosa che mi fa paura è il peso,ma ho portato una BMW k1300s e nn è che sia più leggera e quando la portavo sembrava un fuscello,le moto basta che sono equilibrate bene pesano solo da ferme.
Poi la vstrom nn è che sia leggerissima,la moto leggera era la mia cbr600rr e posso dire una cosa: le moto troppo leggere nn è che mi piacciano molto,io ho una guida molto di corpo,mi piace guidarla moto e farmi guidare da lei,anche se sono alto 1,73 e peso 73 kg le moto pesanti le Guido da paura.
comunque la vstrom è sempre una signora moto,io ci ho fatto 3000 km in un mese e mezzo,viaggiando,in città,un pò di sterrato e anche belle uscite con pieghe abbastanza decise,certe nn mi sono messo la tuta come facevo su cbr e fz6,ma me la sono cavata,questa è l'unica cosa che mi mancava potenza e sportività,l'ideale sarebbe una bella vstrom e una gsx750r in garage,ma poi due bolli due assicurazioni troppi soldi che nn ho e ecco che è uscita fuori la gsx1250 fa che cosa poco e ha di tutto.mah vedremo tanto devo aspettare ben 120 giorni che l'assicurazione mi risarcisca quindi ne ho tempo di decidere e vedere le nuovi al salone di Milano
 
10590482
10590482 Inviato: 16 Set 2010 14:32
 

se devi aspettare 120 gg, allora se ne riparla l'anno prossimo... e magari, nel frattempo, potrebbero anche uscire delle novità interessanti. icon_mrgreen.gif

riguardo al peso... quando avevo provato una bandit 1250, in effetti, l'avevo trovata molto maneggevole, persino più della V-Strom, e penso che questo dipenda soprattutto dal fatto che l'avancorsa è minore e la forcella è più dritta ed i 250 kg si sentono solo in manovra... ma basta farci l'aitudine e questo non è più un problema. icon_wink.gif

doppio_lamp_naked.gif
 
10591525
10591525 Inviato: 16 Set 2010 17:35
 

comunque ho letto che all'EICMA di quest'anno ci saranno molte novità,honda,kawasaki,triumph quindi si vedrà.
Alla fine la V-Strom è un gran moto nn mi stancherò mai di dirlo e poi a me piace molto la filosofia delle enduro stradali,versatilità e tutto terreno,io con la mia strommina c'ero andato ovunque se montavo le tassellate potevo andare anche sulla sabbia in tunisia,ecco queste sono le moto che amo le ADVENTURE,infatti se proprio devo essere sincero il mio sogno è una KTM 990 ADV o BMW R1200GS ADVENTURE queste sono vere moto,ma visto il costo elevato mi "acconteno" della mia vstrom.
 
10632373
10632373 Inviato: 23 Set 2010 9:52
 

Io mi limito a riportare quello che ho scritto su un altro topic icon_wink.gif doppio_lamp.gif

Paolinik ha scritto:
Hola! ...mi aggiungo anch'io a questo topic visto che ho la moto in oggetto da poco più di una settimana 0509_banana.gif

Inizio dicendo che, contrariamente a quanto affermato dal test pubblicato su "Due Ruote" appena citato da Lucagsr, l'ho trovata molto comoda e l'affermazione è condivisa in toto anche dalla zavorrina con la quale ho finora percorso circa 1200 km icon_wink.gif ...certo che se fai 500 km filati la sella diventa forse un pò dura ma niente di trascendentale...

Adesso la piccola è dal dottore a fare il primo tagliando e a ricucire qualche "ferita" lasciata da qualche "simpaticone" sul passo Pordoi ( icon_evil.gif durante una sosta caffè qualcuno, probabilmente una macchina facendo manovra, deve averla urtata facendola cadere e causandole un pò di danni senza, ovviamente, fermarsi a cercare il padrone 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif 0509_mitra.gif )

Sulla base di questi primi km devo dire che è una moto eccezionale... è dotata di una coppia incredibile (salire per i passi in terza e quarta non ha prezzo!! icon_asd.gif ) e di una fluidità nell'erogazione veramente spettacolare

Contrariamente a quel che pensavo inizialmente quando si gira la manopola destra l'accelerazione permette di lasciare basito al semaforo più di qualche "Valentino Rossi" che da fermo ti guarda con superiorità convinto di sverniciarti allo scattare del verde tie.gif 0509_pernacchia.gif eusa_whistle.gif rotfl.gif

Un pò pesante nelle manovre da fermo (soprattutto se non si è montati in sella) diventa leggerissima appena ingranata la prima (e lo dice uno che fino a poco tempo fa aveva una R6 icon_wink.gif ).... sono rimasto piacevolmente stupito nel constatare che anche nel misto guidato va in piega e si rialza senza alcun problema indice di un'ottima distribuzione dei pesi

Che altro dire? Finora penso di aver fatto un ottimo acquisto... il cambio dall'R6 è ovvio che l'ho notato (e ci mancherebbe!! icon_eek.gif rotfl.gif ) e in qualche occasione mi mancherà sicuramente quel motore "rabbioso" che mi ha dato non poche soddisfazioni icon_redface.gif icon_redface.gif ...ora però cercavo qualcosa di più "tranquillo" che potesse far gustare in pieno il piacere della moto anche alla mia compagna e che permettesse anche a me di gustare i viaggi sotto un profilo diverso da quello "adrenalinico".... se "il buongiorno si vede dal mattino" penso che non mi pentirò della scelta fatta... per chi cerca un'ottima "sport" tourer capace di macinare km e dare tante soddisfazioni penso che la GSX 1250 Traveller sia la moto ideale 0509_up.gif

Se volete altre info basta chiedere 0510_saluto.gif doppio_lamp.gif
 
10633343
10633343 Inviato: 23 Set 2010 13:00
 

Allora ieri sono stato alla Suzuki e l'ho vista la gsx1250fa e per fortuna provata,devo dire che è vero che come messa la prima diventa molto maneggevole,ma il manubrio è piccolissimo e troppo vicino,il passeggero sta scomodissimo con le pedane altissime con conseguente ginocchia troppo piegate e se hai il bauletto post.lo spinge in avanti lasciando poco spazio per sedersi non mi è piaciuta affatto,l'unica cosa che ho sentito positivamente molta coppia poche vibrazione tutto qui per il resto la Vstrom tutta un altra musica.

PS oggi vado a vedere la bmq F800R e CBF1000ST e speriamo che me le facciano provare
 
10820307
10820307 Inviato: 23 Ott 2010 19:35
 

Salve,
pur avendo 48 anni suonati, sono un infante in termini motociclistici perché ho imparato a guidare una moto da poco più di un anno! icon_redface.gif Ho scoperto però un mondo bellissimo così appena posso (insieme alla mia dolce metà) mi faccia un bel giretto con la mia Fazer 6, comprata usata proprio l'anno scorso 0509_banana.gif .
Fatta un pò di esperienza (circa 6000 km) avevo pensato ad una moto nuova (o seminuova), per viaggiare in sicurezza, maneggevole e comoda anche per mia moglie: dopo una ricerca accurata, valutata anche la disponibilità economica, ho concluso che l'aquisto della GSX 1250FA fosse il giusto compromesso. Dopo aver letto alcuni commenti, però, mi sono molto preoccupato per il peso, la troppa coppia ai bassi e la presunta scomodità della parte riservata al passeggero. Allora volevo chiedere il vostro parere circa le difficoltà che un neofita come me può incontrare nel gestire questo bisonte e la mostruosa coppia ai bassi (non è che con una sgasata mi perdo la consorte? 0509_doppio_ok.gif ). E il passeggero sta davvero così scomodo? Dalle mie parti (prov. di Foggia) trovarne qualcuna presso i concessionari per provarla è un'impresa impossibile, dicono che non le prendono solo per tenerle in esposizione e bisogna insomma comprarle a scatola chiusa! eusa_think.gif
 
14848556
14848556 Inviato: 13 Feb 2014 12:16
 

flevycbr ha scritto:
Si trova e come io la mia traveller ABS l'avevo pagata 7000 euro qui a Roma e siccome mi sono trovato benissimo alla fine mi riprenderò la mia vstrom,però sta cavolo di gsx1250fa mi attizza un sacco,sai che guida + sportiva e velocità di grocera con quel bel 4 cilindri di 1250 cc e che coppia.


velocità di crociera? sempre 130 km / h puoi fare in Italia... ci siamo circondati di autovelox icon_sad.gif
 
14848716
14848716 Inviato: 13 Feb 2014 14:08
 

flevycbr ha scritto:
PS oggi vado a vedere la bmq F800R e CBF1000ST e speriamo che me le facciano provare


poi come è andata a finire sta storia? icon_smile.gif

La bmw F800R a me è sembrata proprio inadatta al touring!
 
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