nervosismo?? stress?? camomilla??? ma chi è che si scalda???
figurati se mi scaldo o mi innervosisco per cosi poco....e appunto perchè siamo in un paese democratico dove ognuno puo dire la sua come mai qualcuno appena esprime il proprio pensiero (favorevole al gsr) viene quasi deriso e gli viene chiesto se guida un soprammobile??

è giustissimo che tu difenda la tua moto......ma accetta anche che gli altri difendano la propria!!

e tranquillo che non ci si scanna per cosi poco...

bbbbbboni , atmosfera infiammabile

cque la tua moto è una puzza!!


sangue!!

Allora signori..per farvi capire quanto conta la ciclistica rispetto ai cavalli...sul numero di motociclismo di questo mese (maggio 2007) ci si rende conto come nonostante la differenza evidente di cavalli e cilindrata la gsr sia l'unica capace di stare dietro alla Hornet che stava al vertice col tempo migliore (la prova era a 4: Kawa 750, fz6,gsr e hornet)..la prova è stata effettuata sul circuito di Monza e le moto sono state effetuate dagli stessi tester..risultato??..La classifica finale recita così:

1°Honda 2,09,77
2°Suzuki 2,10,61
3°Yamaha 2,10,90
4°Kawasaki 2,11,31

LEGGERE PER CREDERE!!!..spero che con questo si finisca la contesa

ancora con sto motociclismo...vai a provarle le moto

le riviste non contano a niente.. z750 sempre la migliore

1°Honda 2,09,77
2°Suzuki 2,10,61
3°Yamaha 2,10,90
4°Kawasaki 2,11,31

Allora signori..per farvi capire quanto conta la ciclistica rispetto ai cavalli...sul numero di motociclismo di questo mese (maggio 2007) ci si rende conto come nonostante la differenza evidente di cavalli e cilindrata la gsr sia l'unica capace di stare dietro alla Hornet che stava al vertice col tempo migliore (la prova era a 4: Kawa 750, fz6,gsr e hornet)..la prova è stata effettuata sul circuito di Monza e le moto sono state effetuate dagli stessi tester..risultato??..La classifica finale recita così:

1°Honda 2,09,77
2°Suzuki 2,10,61
3°Yamaha 2,10,90
4°Kawasaki 2,11,31

LEGGERE PER CREDERE!!!..spero che con questo si finisca la contesa

é SEMPLICISSIMO il motivo: Sulla Z (che è l'unica con le sospensioni regolabili) non hanno regolato come si deve le sospensioni,lasciando la configurazione standard (fatta per andare in strada ad andature tranquille e troppo morbida per la pista!). Bastavano 2 click e sai come sarebbe cambiata la situazione!!

non credo molto a ciò che dicono sulle riviste, soprattutto se di mezzo c'è un honda e soprattutto se questa honda si chiama hornet. le riviste stanno dalla parte del più forte;cioè dalla parte di chi paga di più... come farà una hornet a dare un simile distacco alla z Booo?!!! comunque se siete contenti voi che ci credete... e poi sono convinto che ciclistica e gomme e balle varie facciano la differenza,ma non dimentichiamo che anche la potenza conta e a volte la fa da padrone, lo abbiamo avuto sotto gli occhi tutti con la moto gp,non ditemi che la ducati aveva o ha una ciclistica migliore della yama di certo no... e allora perchè stava davanti? davanti a valentino poi! io posseggo una z del 2005 e credo che se la si mette in pista con le tre sopracitate non ce ne sia per nessuno nonostante le forche non regolabili e nonostante chissà che altro... ciao

ma a quale 900 somiglia scusa? io di tipi con il gsr in giro ne ho incontrati tanti e non m'è sembrato che avessero tutta sta accelerazione e poi si parla di cavalli, ma i kgm di coppia dove li mettete...

La prova di motorbox a cui fai riferimento è dell'inizio 2006 quindi si riferiva ai modelli vecchi in ogni caso una moto come la z750 che ha una cilindrata e potenza maggiore va come le 600 o come dite voi poco più delle altre tanto valente non deve essere ciao